Witam,
Niedawno kupiłem B6 AVJ i zauważyłem, że zużywa trochę ponad 0,5 l oleju na 1k km. Zalany jest Liqui Moly 10W40. Silnik pracuje równo, nie ma spadków mocy, a turbiny prawie nie słychać (chyba, że się go mocno przyciśnie). Robiony był pomiar ciśnienia sprężania i na 3 cylindrach wyszło ok. 11 bar, a na jednym prawie 10. W wężu od kolektora ssącego widać ślady oleju. Nie jest go dużo, ale ochlapane są wszystkie ścianki. Jeszcze zapomniałem dodać, że nie ubywa płynu chłodniczego, ani nie pływa w nim nic tłustego.
Analiza spalin:
- wysokie obroty (3k):
CO=0.69%
CO2=14.7%
HC=44
O2=0.52%
Lambda=1
- niskie obroty:
CO=0.61%
CO2=14.5%
HC=175
O2=0.66%
Lambda=1
I na koniec krótki film nakręcony po przejechaniu 22 km (cykl mieszany) i odczekaniu ok. 2 min bez gaszenia silnika (zasłona dymna w 12 sek):
Co może powodować spalanie oleju? Czyżby turbo?