Witajcie,
Każdego ranka obserwuję taką sytuację, odpalam samochód, silnik chodzi na około 1200 rmp (skrzynia Multitronic) przez około 1 min i spada do 750-850 rmp (w normie).
Jak te obroty spada wyczuwam i słyszę wibracje na szybie człowowej właśnie blisko kolumny kierowniczej.
Jeśli przetrzymam kierownicę, przestanie ona drżeć i szyba też nie drżeje. Wystąpuje to rownież kiedy cofam na powierzchni pochyłej, szyba drży jak nie trzyman kierownicę mocno.
Szyba czołowa była wymieniona i sprawdziłem, nie siedzi za blisko - nie styka się.
Pozdrawiam