SulejmanWspanialy

Witam posiadam Audi A4 B6 1.8T AVJ ośka i chciałem przerobić go na quattro w tym celu kupiłem Anglika A4 B6 z 1.8t BEX ale bez silnika i sprzegła i teraz mam pytanie czy moje sprzęgło z Ośki bedzie pasowało do tej skrzyni z BEX'a, czy mam kupić sprzęgło pod tą skrzynię z quattro ?

Problem rozwiązany, skalibrowane wtryski, zrobiona mapa autko uzyskało wynik 240 koni i 330nm, tera panie to jeździ. Dziekuję tunerowi Łukasz13 za doskonałą robotę. Polecam tunera zna sie na swojej robocie nie to co poprzednik który tylko wgrał mi gotowca.

Mam nadzieje że odda hajs i pojade chyba do Gregora

Nie wiem, ten tuner jest jednym z najlepiej ocenianych na Wrocławiu kolega też robił swoje 1.8t w golfie i wszystko za***iście ale ja zawsze mam pecha i zgrzyty powstają

To tylko z bogatą mieszanką mam problem ?

Próbuj teraz

http://vaglogi.pl/log-002_033_Jn7TwZC.html http://vaglogi.pl/log-003_020_ci78I.html http://vaglogi.pl/log-115_118_SOI54.html

Jak sprzęgło się skończy to mam kupionego anglika w quattro czeka na przekładkę tylko musze ogarnąć tą moc

Jutro wrzuce logi, tuner nie wgrywał gotowca walczył z różnymi konfiguracjami

Witam wszystkich mam od maja duży problem z moim autkiem. Zacznijmy od początku więc wpadłem na pomysł modyfikacji mojego wozu czyli wiekszy intercooler, wtryski 370cc,DP i TIP + filtr grzybkowy HKS i hybrydowa turbina z 3.0 tdi. Po wizycie u tunera i wgraniu mapy na 250-280 koni wypluło tylko marne 207km i 300 Nm. Tuner powiedział żebym wymienił zawór n75, wszystkie wężyki od podciśnienia i wymienił pompę paliwa. Tak zrobiłem po następnej wizycie auto na hamowni uzyskało wynik 208 koni i 287 Nm kazał wymienić zawór dv więc wymieniłem nastepna wizyta wyniki 207 koni 280 NM tuner mówi no to trzeba zrobić logi, po wykonaniu logów i przeszukaniu jakichkolwiek błedów wyszło że mam do wymiany przepływomierz i sonde lambda. Zrobiłem wróciłem wynik na hamowni ten sam więc tuner mówi " no to może turbina sprawdźmy ile wgl daje ciśnienia" patrzymy bije niecałe 1.1 bara a w ecu ustawiona na 1.5 bara i mówi do mnie " Kamil jedź do twojego człowieka od turbin i powiedz mu co i jak". Pojechałem do kumpla co składał mi tą turbinkę mówię mu co i jak, turbine sprawdził swoim okiem i narzędziami i mówi "turbina w porządku" wyregulował mi tylko westgate i kazał montować tak zrobiłem ruszam zadowolony na hamownie a tam znowu wynik taki sam i dalej bije niecałe 1.1 bara zamiast tych 1.5 Może ktoś miał taki sam lub podobny problem i by pomógł mi go rozwiązać bo ja już nie wiem za co się złapać, nie po to wywaliłem tyle pieniędzy żeby mieć tylko te marne 200 koni Specyfikacja: A4 B6 2002 rok 1.8t AVJ (150 km) Modyfikacje: Wtryski 370cc Turbo hybrydowe z 3.0 tdi DP i TIP z filtrem grzybkowym HKS Dv z ProPerfect Środkowy Intercooler