Judy_ta

Pewnie dlatego, że po znajomości trochę nie daję do najdroższego mechanika w mieście, za to dobrze znam kilku i przyjaciel pracuje w Regeneracji Turbosprężarek więc mi to tam wyczyści na specjalnej maszynie Jak tylko będę po zabiegu to dam znać, póki co nie mogę odstawić auta, ale może w przyszłym tygodniu się uda na spokojnie to zrobić.

200 geometra + wyciągnięcie i włożenie około 250... Dużo to czy mało?

Aby nie było powtórki z rozrywki trzeba przede wszystkim przegonić czasami dieselka To, że jestem dziewczyną nie oznacza, że nie potrafię tego zrobić Ale w tym momencie to nie pomaga! Dzięki za info, aha no i mam nadzieję, że wzrosło wasze ego pisząc o PSJ Panowie... Niestety ale będziesz musiała przygotować się na nie małe szarpnięcie po kieszeni, nie mniej po zabiegu problem ustanie Orientowałam się mniej więcej ile będzie kosztowała geometria z wyciągnięciem i włożeniem. Pozostaje niepocieszona...

Ok dzięki za pomoc. Trzeba teraz umówić wizytę u mechanika

Dzięki za info, ktoś jeszcze się z tym spotkał?

hej, piszę ponieważ od niedawna mam problem z moją audiczką :/ jechałam dłuższą ostatnio trasę i zapaliła się kontrolka świec (miga) a auto traci na mocy tak jakby turbina się wyłączała. Po trzech razach na trasie (po zgaszeniu silnika kontrolka wyłącza się) auto weszło w tryb awaryjny i tak dojechałam do mechanika. Na komputerze wyświetlił się błąd, że turbina przeładowuje. Po zgaszeniu trybu awaryjnego jakiś czas nie było kłopotu, ale znowu się pojawił przy dłuższej trasie i już mnie to zaczyna martwić. Czy ktoś z Was miał taką przygodę z Audiczką? I co było przyczyną? Dodam, że mam auto zczipowane do 180KM i nigdy nie sprawiało kłopotów. Wszystkie naprawy robię na bieżąco i śmiga jak powinno, a tu taki kłopot... Przeważnie kontrolka zapala się przy zwiększaniu prędkości, moment obrotowy 2,8-3 tys. Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi.

Cześć wszystkim Audimaniakom