rajek1233

zamienilem n18 z n75 i nie ma roznicy , dalej przechodzi w tryb awaryjny a co do bledu usunalem i dalej sie pojawil wezyki sprawdzalem i jest ok tak czytam podobne posty i zastanawiam sie nad samodzielnym czyszczeniem turbiny choc sciagalem i zakladalem wezyk z gruchy i sztanga w jakims zakresie sie ruszala ;/

Hmm .. Hamulce sa , raczej nie zauwazylem zeby cos sie zmienilo no ale musze zalatwic wakumetr i to sprawdzic vacu . Co do egru jak jest zaciety warto go wyczyscic ? N75 sprawdzic zamieniajac z N18 ? A usunac blad 17958 ? Postaram sie to jak najszybciej zdiagnozowac i wrzucic na forum

Witam To jest mój pierwszy post więc z góry przepraszam za błędy . Tak jak wyżej w temacie proszę o analizę logów . Od nie dawna zauważyłem ze moja audi nie chce jechać jak by to byl DI a nie TDI. Załaczam do tematu logi i kody błędów . Dziękuje i prosze o szybką pomoc Logi statyczne: http://vaglog.pl/log_262892.html http://vaglog.pl/log_262893.html http://vaglog.pl/log_262894.html http://vaglog.pl/log_262895.html http://vaglog.pl/log_262896.html http://vaglog.pl/log_262897.html http://vaglog.pl/log_262898.html http://vaglog.pl/log_262899.html http://vaglog.pl/log_262900.html Logi BS : http://vaglog.pl/log_262901.html http://vaglog.pl/log_262902.html http://vaglog.pl/log_262903.html http://vaglog.pl/log_262904.html Logi dynamiczne : http://vaglog.pl/log_262905.html http://vaglog.pl/log_262906.html http://vaglog.pl/log_262907.html http://vaglog.pl/log_262908.html http://vaglog.pl/log_262909.html http://vaglog.pl/log_262910.html http://vaglog.pl/log_262911.html Kod błędów : 1 Fault Found: 17958 - Charge Pressure: Control Deviation P1550 - 35-10 - - - Intermittent