Skocz do zawartości

slaweg

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    8
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez slaweg

  1. Ten DV wystarczy sprawdzić przez dmuchnięcie?

    Cewki były w 2013 wymieniane z okazji akcji serwisowe, to może jeszcze dobre są. W bloku 15 i 16 nie pokazuje nic.

    A ile powinna przepływka pokazywać? Może tez mało pokazuje przez zatkany katalizator i zbyt mały przepływ powietrza?

  2. Mam taki problem, że co jakiś czas wywala mi bład: 16804 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold i wydaje mi się, że auto słabo przyśpiesza jak na ten silnik.

    Ostatnio sprawiłem sobie kabel i porobiłem kilka logów.

    Z tego co zdążyłem ogarnąć z forum, widzę, ze turbina wolno wstaje i mam duże korekcje w bloku 020. Czy oprócz tego widzicie jeszcze coś niepokojącego?

    Grupa 002+115

    Grupa 003+020

    Grupa 033+118

    Grupa 002+031+033

    Grupa 090+091+093

    Jak narazie wymieniłem świece i zalałem go 98 z orlenu, jednak nie widać dużej poprawy:

    003+020 PB98

    Zrobiłem też testy w BS w grupie 034, 036 i 046 jednak wszędzie wyszło OK.

    Proszę o wskazówki co mógłbym jeszcze sprawdzić. Czy te problemy mogą być spowodowane przez zatkany katalizator?

    Z góry dzięki!

  3. Witam wszystkich!

    Mam na imię Sławek, pochodzę z podkarpacia, jednak aktualnie mieszkam w Krakowie.

    Od 3 miesięcy jestem posiadaczem A4 B6 1.8t BEX i staram się ją powoli doprowadzić do stanu idealnego. Dlatego na pewno przyda mi się wasza wiedza i mam nadzieję, ze ja też coś wniosę od siebie;)

    Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...