lkswrz

Sam dorzucę info, najprawdopodobniej to łożysko półosi. Co ciekawe nie ma praktycznie żadnych luzów na "gnieździe półosi" (czy jak to się nazywa...)

Dzień Dobry, z dnia na dzień auto: 2.0tsi, multitronic, 2010, zaczęło buczeć, jakby było na terenowych oponach:D. Na podnośniku hałas jest taki sam, więc na 100% to nie opony. Mechanik wymienił łożysko jednego koła, którego ja nie słyszałem, nie pomogło. Buczy jakby spod silnika, jednostajne, zależnie tylko od prędkości, również kiedy toczy się na luzie. Sama skrzynia raczej OK, miesiąc temu wymieniany olej, żadnych szarpań, pływań, jeździ jak nowa. Przebieg 120000, prawdziwy. Może to jakieś łożysko półosi - jest jakieś ? (nie znam się) Czy ktoś z Was może coś poradzić, lub polecić jakiegoś mechanika z okolic Krakowa / Kielc? Dwa serwisy z Krk specjalizujące się w VAG powiedziały, że to multitronic, to oni nie tykają.

Witam szanownych Panów i Panie Przy ruszaniu, zaraz po odpaleniu samochód wyje / buczy. Buczenie jest tylko na D, R lub S, przez około 30 sek. od ruszenia. Później ustaje (albo jest tak cichy, że nie słyszę) Tutaj link: Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia / sugestie? Samochód ma na 99.9% 45 tyś przebiegu.

Witam wszystkich, z tej strony Lukasz z Krakowa. jeżdżący: Audi A4, B8, Avant, 2.0 TFSI, Multitronic 2010 (remont silnika w 2011)