FoReST333

23 godziny temu, majkel_majki napisał:

Nie będzie pasował, 1.9 ma koło zamachowe na 6 śrub, a V6 na 8.

ok dzięki

a ciekawi mnie czy dwumas z 2.7/ 3.0 będzie pasować do 1.9?  ponoć lepsiejsze

a ten błąd z komputera? też będzie przez termostat?

18080 - cooling fan control 1 open or short to ground

sorki, że tak drążę, ale chcę być pewny na 110%

nikt, nic?

termostat już zamówiony, mam nadzieję, że to tylko przez niego w piątek wymiana

a ten błąd z komputera? też będzie przez termostat?

18080 - cooling fan control 1 open or short to ground

sorki, że tak drążę, ale chcę być pewny na 110%

nikt, nic?

termostat już zamówiony, mam nadzieję, że to tylko przez niego w piątek wymiana

dzięki Dev! termostat - trafiony zatopiony

a jeśli błąd wiatraka nie zniknie to wiosną się nim zajmę

pozdro

wiem ale na 100% jest on winien?

i oring chyba do tego, ale raczej jest osobno nie?

100%? to we wtorek zamawiam

sorki, ale nie skoro poprzedniej zimy wszystko działało dobrze to teraz też chcę tak zrobić, żeby było dobrze tylko co zrobić/ wymienić

Mi się wentylator nie włącza na 1 biegu, na 2 bieg wskakuje (wychodzi na to, że awaryjnie) prawdopodobnie jak osiągnie +-70 stopni.

Ten temat czytałem wielokrotnie, natomiast mam troszkę inny problem, bo po zapłonie wentylator się nie kręci.

Ale dzięki za odpowiedź

Pany jednak inaczej jest dzisiaj miałem trochę więcej czasu więc posiedziałem w aucie testując pewne rzeczy i:

normalna jazda = 70 stopni

dam w buta = ok 75 stopni, ale po chwili robi się z powrotem 70

na postoju potrafi spaść nawet odrobinkę niżej, powiedzmy umownie 65

wyłączyłem ogrzewanie i czekałem, złapał 90 stopni, nie przekraczał tej wartości

zaglądam pod maskę - wentylator nie chodził

włączyłem ogrzewanie - auto 19 stopni, 5 czy tam 6 kresek na klimie

przez chwilę nawet temperatura nie spadała, ale jednak zaczęła spadać

zaglądam i wentylator uruchamiał się na 15 sekund, 5 sekund przerwy, znów 15 sekund działał i tak w kółko dopóki temperatura nie spadła do 70

jak spadła do 70 to cisza i spokój, nic się nie działo

i co, jakieś porady? ewentualnie co jeszcze mogę sprawdzić, żeby być pewnym na 100% co dolega

pozdrawiam

Witajcie, mam taki problem, 1.9 tdi avf, zauważyłem, że auto się nie dogrzewa, max 70 stopni, jak dam na 3,4,5 biegu buta to drgnie na, powiedzmy, 75, ale po chwili znów spada na 70. Na postoju nawet jest lekko poniżej 70. Gdy wyłączę ogrzewanie to potrafi się nagrzać do 90 (ale nie więcej), lecz po ponownym włączeniu ogrzewania znów spada do 70. Dodatkowo podpiąłem pod kompa i wyskoczył błąd:

18080 - cooling fan control 1 open or short to ground

jak się z tym zmierzyć? bezpieczenik jest ok.

Przekaźnik, sterownik, kabelki czy może termostat lub czujnik?

Pozdrawiam i Wesołych świąt życzę

Przód będzie pasował tył to GDB1033

Nie wydawaj takiej kasy na trw. Kup ferodo przód FDB1717 tył FDB1083. Jeśli chcesz to pisz

polecam! brałem od Wandeja komplet tarcz i klocków przód tył ferodo, co prawda seryjne rozmiary, ale i tak hamuje duuużo lepiej niż wcześniej

wiem, bo kolega sprawdzał mi ceny u Ciebie

a trzeba zrobić przed zimą, bo już ledwo hamuje

dziwi mnie tylko, że klocka ino ino a na desce nic nie ma a z tego co czytałem to w niektórych przypadkach w połowie zużytego klocka potrafiło się na desce zapalić

Oj żeby zapaliła się kontrolka to musi być już na prawdę minimum

no to nie zdąży się zapalić chyba za 2/3 tygodnie wymiana

dobra, dzięki

wiem, bo kolega sprawdzał mi ceny u Ciebie

a trzeba zrobić przed zimą, bo już ledwo hamuje

dziwi mnie tylko, że klocka ino ino a na desce nic nie ma a z tego co czytałem to w niektórych przypadkach w połowie zużytego klocka potrafiło się na desce zapalić

aha, czyli brać ferodo szkoda, bo fajnie te mikody wyglądają i myślałem, że otwory i nacięcia coś dają

a swap to może w przyszłym roku, jak jakieś felgi przykleję

no nic, dzięki

http://allegro.pl/tarcze-mikoda-gt-klocki-audi-a4-a6-do-2005r-przod-i6427196081.html

ktoś ma Mikody GT może?

chciałbym jakąś opinię

czy jest to konkurencyjny zestaw do fedoro?

Ja miałem ostatnio taką akcję ze kiepskie ledy poodginały mi blaszki te na dole w środku gniazd ( oprawek) na posrotojówki i też nie świeciły. Po podgięciu lekko blaszki do góry żarówki zaczęły normalnie świecić

Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka

Temat zamknięty - pojechałem do brata, chciałem mu pokazać, więc wyciągnąłem stare - okazało się, że spalone, wsadziłem LEDy i nagle świecą xD

sprawdź najpierw same żarówki

LEDy czasem muszą być odpowiednio biegunowo włożone stąd mogły nie świecić, sprawdzałeś? bład to już inna kwestia nie każdy canbus działa, najlepsze są dedykowane wyrezane przez Tomka jak dobrze pamiętam

Mimo tego, że na stronie skąd kupowałem było napisane, że są to żarówki bez polaryzacji, sprawdzałem kilkukrotnie - po dalszym nieświeceniu założyłem stare zwykłe żarówki, które teraz też nie działają. I je również "obracałem", co nie przyniosło efektu.

Coś zepsułem, ciężko powiedzieć co

Trzeba by było sprawdzić czy tam prąd w ogóle dochodzi teraz. Na to będę miał czas w sobotę dopiero.

Ale dzięki za odpowiedź

Witajcie. Jak w temacie, zmieniałem pozycyjne na LED (canbus oczywiście) i wywaliło błąd, nie działały. Więc założyłem z powrotem stare żarówki - teraz również nie świecą. Sprawdzałem bezpieczniki - wszystkie całe. Co jeszcze mogłem zepsuć? Bo nie wiem. Czy czeka mnie wizyta u elektryka jakiegoś?

Pozdrawiam

Ładna bryczka. Dobrze widzieć że ktoś z Legnicy. Kolorek LY9B? Jak możesz podaj namiary na tego lakiernika na PW

LZ9W

Całkiem ładny egzemplarz. Całkiem podobna do mojej

Nie wiem, nie widziałem ;D

AFV czy AVF?

haha ale wpadka już naprawione

Tak Kolego wiem o tej gąbce ale mimo wszystko jak szukałem B5 to tam nie było tylu problemów z tym. Ja na szczęście też nie mam jakichkolwiek ognisk korozji. Mój ojciec miał A6 C4 i tam też wymieniał błotnik. Przedtem wujek nie wymieniał tylko jakiś lakiernik mu to robił i wyszło. Pamiętaj, że jeżeli lakiernik nie zeszlifował całej rdzy, zostawił choć trochę to i tak to wyjdzie a z doświadczenia wiem, że to w środku jest mocno pognite i dojście słabe przynajmniej tak było w C4 i nie ma opcji żeby to wyczyścić. Nie wiem czy to widziałeś od środka i jak on to zeszlifował ?

No bo B5 było bardziej zabezpieczone czym starsze auto tym dłużej wytrzyma bez rdzy

Nie widziałem, ale wiem, że ściągał błotnik, więc chyba fuszerki nie odwalił

Widać, że zadbane autko Czujniki cofania na plus, środek niezniszczony. Kolego a ten błotnik (nie nadkole jak napisałeś, nadkole to plastik ) to wymieniałeś na inny i malowałeś ? Kurcze szukam teraz B6 i z tego co widzę to bardzo dużo z nich ma coś z tymi błotnikami, jak nie przednie to tylne Nawet czasem jak dzwonie to się ludzie przyznają, że malowane bo rdza wychodziła... Co autko to już robią gorszej jakości :/ Co do przebiegu to nie chce mi się wierzyć, ale jeżeli realny i serwisowana to jeszcze pojeździ

no to błotnik niech Ci będzie

nie wymieniałem, lakiernik to zeszlifował, zabezpieczył i pomalował

mówił, że to już norma, ponieważ w tych błotnikach tam w środku jest gąbka, która zbiera wodę i ona tam sieje spustoszenie :/ + sama konstrukcja tych błotników to powoduje, jak widać na zdjęciach to nie gniła blacha na zewnątrz, tylko od środka.

Jakbyś miał kupować to ja bym nie szukał takiego idealnego egzemplarza pod względem właśnie braku rdzy. Ważne, żeby mechanicznie był w bardzo dobrym stanie, a takie rzeczy to już na własny koszt możesz zrobić.

Tapicerka niezniszczona, ale brudna była była, bo wyprana i jest prawie jak nowa ^^

co do przebiegu to własnie w tym tyg. jadę do ASO, może czegoś się dowiem czy jest prawdziwy, czy nie. Patrzę pod kątem rozrządu, jeśli przebieg jest ori to jeszcze trochę pojeżdżę (napisy na rozrządzie są na 228k), jeśli ma z 300k to niestety cała reszta będzie musiała poczekać. Pasek jest w dobrym stanie, napisy na pasku prawie niezdarte, ale jak to mówią nie znasz dnia ani godziny, więc wolę się upewnić

Witajcie ;D

Poczytałem kilka tematów w tym dziale i postanowiłem, że ja też się podzielę z Wami moją Perełką ;D

Od początku:

Kupiłem ją w grudniu 2015 - piękny prezent na święta

Zdjęcia pochodzą z aukcji, ja zdjęć to prawie w ogóle nie robię, więc nie mam swoich

To była szybka akcja Gościu przyjechał nią w sobotę do Legnicy, we wtorek ją oglądałem, a w czwartek kupiłem Ponoć byłem pierwszy, który ją oglądał i stwierdziłem, że muszę kupić, bo ten kto po mnie ją zobaczy mi ją zabierze

Na przeglądzie wszystko cacy:

zero śladów oleju z silnika, który nie był myty

oryginalne zawieszenie audi

amortyzatory zero wycieków

podwozie zero korozji

malutki minusik - sypie się środkowy tłumik, ale o tym później

Ścieżkę przeszła bez żadnych zastrzeżeń, mechanicznie stan bdb

Z dalszej części minusów:

korozja na lotce bagażnika, ułamane trzecie światło stopu

korozja prawego przedniego nadkola

Więcej minusów nie znalazłem ^^

Po kupnie wymiana oleju, filtrów, wycieraczek. Tylko tankować i jechać

Ale skoro już wspomniałem o korozji to od razu powiem, że już jej nie ma ^^

Przed:

W trakcie:

200 zł mnie to kosztowało masakra do sedana 50 zł nówka

Po:

Elegancko zrobione, jak ktoś jest z Legnicy lub okolic to mogę dać namiar na lakiernika dobrego

Ok, co jeszcze...

W kwietniu kupiłem nowe dunlopy letnie, ponieważ Perełka była tylko na zimówkach

W maju lakiernik, co widać na zdjęciach.

W czerwcu wyprałem tapicerkę i musiałem kupić nowe dekielki, bo jakiś uprzejmy pan sobie wziął do domu No nic, trzeba uważać

Co czeka Perełkę w najbliższym czasie:

Wizyta w ASO celem sprawdzenia, czy ten przebieg jest w miarę prawdziwy

Jeśli nie będzie to będę się szykował na rozrząd

Wnętrze LED - żarówki już w drodze

Ramki na tablice A4 Klub!

Bawełniany filtr powietrza - chyba droższa opcja czyli K&N

Polerka!

Odnowienie felg

Marzenie:

Swap układu wydechowego z 1.8T lub 2.5 TDI wraz z dokładką tylnego zderzaka od B7 btw tutaj przydałby się ktoś, kto już to robił i byłby w stanie pomóc, oczywiście za uczciwe pieniądze nadmienię jednak, że obecnie to trochę daleka przyszłość

W dalszej kolejności może jakiś chiptuning

To chyba na tyle dzisiaj, liczę na jakieś pozytywne komentarze i może jakieś nowe, fajne pomysły

Pozdrawiam! ;D

Witam ;D

Krótko: Na imię mam Łukasz, ale i tak wszyscy mówią na mnie Forest. Jestem z Legnicy, mam 26 lat, od pół roku posiadam Czarną Perłę A4 B6 Avant 1.9 TDI AVF 130 km (jeszcze )

Pozdrawiam