Pytajnik

Około 5 min pomiar mierzyłem może dłużej , po 30 sek do 2 min jakies spadki ruszyły później 1 - 3 A skakało, bez radia miedzy 0.03 -0.05 A

Kierownica może być problemem z rozładowaniem akumulatora ? bo wlaśnie działa tylko zmiana głośności

Symphony IIWitam Koledzy Tydzień już się morduję czytam wszystkie tematy podobne ale dalej nie mogę sobie poradzić . Miałem Radio Symphony II tutaj schemat z mojego radia : a Tu nowego z b7 BNS 5.0: Przejsciówkę ( Adapter) kupiłem na RNS-E z Aukcji " allegro.pl ALLEGRO.PL " Dorzuciłem kabel jak z innych tematów 15 16 przerzuciłem kable z kostki b na c o ile dobrze pamietam 5 na 7 ( wczesniej juz innych kombinacji próbowałem ) Akumulator się rozładowuję , sprawdzałem go po naładowaniu ma 80% z 720 zostało mu 598 Ah więc powinno być ok bez radia sie nie rozładowuję więc akumulator odpada coś z tą przejsciowką , Koledzy doradźcie pomóżcie przepraszam o ile gdzies byl taki temat może przeoczyłem , z większosci tematow probowałem i dalej lipa . Nie wiem czy pomogą takie informację jak mam kierownice multifunkcyjną i dziala na nowym tylko zmiana głoscnosci ( na poprzednim byla zmiana płyty i piosenki te funkcję nie działają ) nie ma u mnie telefonu jedynie nawigacja w fis ( kable od navi nie wpinałem bo się mijają z Adapterem / przejsciówką ) z Właczeniem radia sobie poradzilem ogólnie ale się aku rozładowuję sprawdzałem pobor to bez radia okolo 0.03 - 0.05 A a z od 0.80 - 3 A nawet . z Góry dziękuje i nie krytykujcie mnie Napisałem tyle na ile mam pojęcie z innych tematów ale już sam nie wiem co nie tak

ja wymieniałem 2 razy termostat i nic to nie dało , każdy mowil że te silniki tak mają . A po wymianie rozrzadu pompy wody grzeje się szybko do 90 i jest cieplo w aucie czego wczesniej nie bylo

No przewaznie jak sie słyszało w moim regionie gdzie regenerowac to w Mielcu ale gdzie dokladnie to niewiem , ja regenerowalem w jasle 2 tyg temu u goscia co wlasnie w Mielcu regenerowal i przeniosl sie tu . I jestem zadowolony na ten czas , ale to dopiero 2 tyg

Ja jestem świeżo po regeneracji bo też siadło , zacinały się łopatki i pełen intercooler oleju który też był dziurawy. w Jasle za regeneracje płaciłem 750 zł

Foty nie z deszczowych Dni Myślę że odbłyśnik nie będzie za rewelacyjny choć widzę znaczną różnicę Fotki zrobiłem na szybko z jazdy do pracy i po pracy , w zimie jak będę miał czas sprawdzę stan odbłyśników i soczewki

Przed Po: Pierwsze zdjęcie: po Lewej osram po prawej stary żarnik , kolejne zdjęcia po wymianie 2 obu żarników Taki zestaw Przyszedł wraz z Gratisem a takie wynalazki były w kloszu Później dodam fotki jak się ściemni jak radzą sobie w nocy . Czas wymiany około 30 - 40 minut ( pierwszy raz wymieniałem ) bez wyjmowania kloszów się obeszło Ps: Jestem nowym użytkownikiem na forum, jak foty źle wstawiłem to mnie naprostujcie , poprawie posta Jak będę miał więcej czasu będę musiał przeczyścić soczewkę i sprawdzić " odłyśnik " czy jak to się tam nazywa

Dzieki za info , jutro spytam kumpla czy ma jakieś zniżki w warsztacie i ile mnie wyjdą żarniki (więc jak coś to się odezwę o tą używkę ) Edit: w Sklepie motoryzacyjnym 350 zł sztuka w innym wciskali jakies żarniki firm o których nie słyszałem w cenach 190 -270 zł w końcu zamówiłem tutaj "http://allegro.pl/osram-2x-d1s-xenon-xenarc-cool-blue-intense-5000k-i6535621378.html?snapshot=MjAxNi0xMC0xMFQxOTowNToyMVo7YnV5ZXI7ZDA0YTMxNGJiM2FiN2NkMGE3MzQ5NmM4MDM5ODMyM2NhZjI2YWExZjY2OGU5YzNmZmIwZTQ5ZThlZWUwNTc3Yw=="w oficjalnym sklepie Osram 560zł komplet stestuję . W wyborze pomógł cały wątek

Wstaw fotki jak kolega wyżej napisał , i co to za element na Allegro . Bo tez jestem na etapie zamawiania żarników ( lewy padł - w pierwszy dzien dyskoteka z rana a wczoraj kolor fioletowy ) wezmę Osram CBI tylko potrzebuje dobrego źródła , nie chce się naciąć . Np tutaj jest dziwna chyba cena http://allegro.pl/2x-osram-cool-blue-intense-xenarc-d1s-5500k-nowosc-i6440054110.html