Andrzejx

Przewód w pin 15 powinien być czerwono-zielony a jest brązowy. Oglądam ze zdjęcia jakie zrobiłem, jutro pójdę do auta i obejrzę dokładnie.

Kolego @Muskel1 Na pierwszej stronie wkleiłeś schemat połączenia kabelków, ale mam wrażenie że niepełny. Potrzebuję całość żeby sprawdzić okablowanie, piny.

Już Ok, zatrybiłemWszystkie połączenia pinów z kostką sie zgadzają.  Tylko nie wiem czy kolory pasują. Może coś jest poprzekładane. Już się czepiam wszystkiego

Wsadzałem i było słychać klik, zabezpieczenie kostki wchodziło na swoje miejsce. W wcześniejszej manetce nie odzywały się nawet przyciski, tu już działają. Kolejna padnięta?

Godzinę temu, Muskel1 napisał:

Sprawdź wszystkie bezpieczniki, dużo błędów i kilka sterowników nie może być osiągniętych. Albo brakuje gdzieś zasilania albo komunikacja jest gdzieś zakłócona. Prawie wszędzie pojawia się błąd komunikacji (Databus). 

Patrząc na wcześniejszy schemat i porównując z żółtą kostką w moim pająku, zastanawiam się czy nie mam namieszane w niej. 

Włożyłem bezpiecznik, i podgrzewanie kierownicy działa. Działają wszystkie przyciski na kierownicy. Przeskanowałem auto,porobiłem zdjęcia co boli. Czy może to mieć związek z taśmą?Scan-20220224-1627-198228km-123173mi.txt

W dniu 22.02.2022 o 20:26, Muskel1 napisał:

Ile teraz pokazuje?

Już jest ok.

Coś udało się naskrobać Przyciski na kierownicy działają oprócz jednego, podgrzewania kierownicy i włączenia nawigacji.

adpmap-16-4M0-907-129-JE-20220224-1308.CSV blockmap-16-4M0-907-129-JE-20220224-1308.CSV

10 godzin temu, Muskel1 napisał:

Zrób mapę adaptacji i wartości mierzonych sterownika 16 i wrzuć tutaj. 

Poproszę o instrukcję 

Te które były poprzednio. Przeskanowałem też obdeleven,wiem, pisałeś że.to zabawka ale pokazł mi "Nieprawidłowy numer nadwozia". Cyba chodzi tu o ochronę componentu. Pisałeś że nie ma ale druga manetka i jest to samo, ta podpowiedź obdeleven.

Dzisiaj przyła kolejna manetka z końcówką JE. Mam to samo co z poprzednią, komputer wariuje. Coś jest nie tak. Może trzeba ją zaadaptować?

2 godziny temu, Muskel1 napisał:

Ile teraz pokazuje?

Pozmieniałem wartości na 0 i tyle pokazuje, ale auto nie ruszane, 4 dni stoi w garażu. Jutro się przejadę i napiszę.

W dniu 14.02.2022 o 16:21, Muskel1 napisał:

W sterowniku zegarów 17->  Adaptacje 10-> wybierasz z listy IDE 03351-FIX Odległość od ostatniego przeglądu-> wpisujesz nową wartość 0

Następnie wyszukujesz z listy IDE 03352-FIX Czas od ostatniego przeglądu-> wpisujesz nową wartość 0

Co za dziadostwo Dalej się pokazuje. Zrobione według instrukcji i nic.

Kabel od masy miał zwarcie, utlenił się. Posztukowałem, polutowałem, zabezpieczyłem, połączyłem i wszystko działa. Dzięki @Muskel1 za czas i wiedzę którą nam przekazujesz.

Znalazłem przyczynę, w czwartej kostce uwalona jest masa/chyba/ szary przewód. Wszystkie przewody są 0,35mm2, jeżeli dosztukuję 0,5mm2 będzie to miało znaczenie? 

Serdecznie dziękuję

Teraz bardzo by się przydał schemat

Dzisiaj przekładałem czujniki na różne sposoby, dalej jest awaria. Za każdym skanowaniem pokazuje że z prawej strony.

1 Fault Found 

196707 - Front Right Parking Aid Sensor 
          B10FA 14 [008] - Open or Short to Ground
          Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
             Freeze Frame 
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 5
                    Fault Frequency: 1
                    Reset counter: 51
                    Mileage: 198210 km
                    Date: 2022.02.17
                    Time: 13:04:13

                    average_Voltage_terminals: 14.60 V
                    Outside air temperature sensor-Resistance: 0.00 kOhm
                    Outside air temperature sensor-Outside air temperature on CAN: 7.00 °C
                    interior_temperature: 9.50 °C
                    Vehicle speed: 0.00 km/h
                    Terminal control-Terminal 75 status: On
                    Terminal control-Terminal 15 status signal: On
                    Terminal control-Terminal 15 via CAN: On
                    Terminal control-Term 75: qualification: OFF

Przypuszczam że to prawy wtyk który wchodzi w czujnik. Później spróbuję sprawdzić czy jest przejście po kabelkach.

Zakupiłem czujnik, wymieniłem skrajny prawy jest dalej awaria. Zamieniłem na prawy środkowy jest to samo. Nie miałem czasu żeby pozamieniać na kolejne i przeskanować VCDS-em. Kabelki na tych dwóch czujnikach widać są ok.

"No tak, system został deaktywowany."

Trzeba to jakoś aktywować?

W dniu 5.01.2021 o 11:33, Muskel1 napisał:

Zresetować z pozycji mmi można tylko wymianę oleju (15000 km). Ten komunitat dotyczy dwuletniego przeglądu. Skasować go możesz tylko przez złącze diagnostyczne programem diagnostycznym. 

Gdzie to znaleźć? Od kilku dni też pokazuje mi się kluczyk.

17 godzin temu, Muskel1 napisał:

No działaj. Nie wiem jak będzie wyglądało gdy któryś z czujników ma usterkę. 

Podłączyłem VCDS-a, jeden awaryjny czujnik załatwia całą wiązkę.

Jutro popatrzę, dzięki za podpowiedź. Jak zawsze pomocny.

Nie mam aż takiego doświadczenia,czasami coś rezam, ale jak piszesz, jeżeli diagnoza odczyta aż tak usterkę, to jest super.

Żeby lepsze było dojście zdjąłem zderzak,15 min roboty, odpiąłem skrajny czujnik. Nie wiem jak go sprawdzić, czy to ten czy może ten obok. Zakupię nowy i po podłączeniu, za nim zamontuję zderzak sprawdzę jak to się ma

System parkowania przestał działać. Po skanowaniu auta, padł czujnik parkowania, pokazuje że prawy. Jak zdejmę zderzak, można to jakoś sprawdzić?

Log-198204km-123158mi-12.02.2022-1.txt

Jakiego przekroju są przewody? Długie i krótkie.