Skocz do zawartości

SoltyS123

Pasjonat
  • Postów

    65
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez SoltyS123

  1. Było tak że uzupełniłem klimę pojeździłem pół roku zrobił się wyciek wtedy zostało to naprawione i uzupełnione, uciekło wtedy 250g czynnika, ale ten problem z tym że z jednej strony daje zimno a z drugiej po jakimś czasie dopiero zaczyna chłodzić jest chyba od początku jak ten samochód kupiłem, teraz myślę że w następnym tygodniu podjadę na uzupełnienie i sprawdzenie szczelności EDIT1: Dziś zdjąłem schowek żeby dostać się do silniczków, wszystko wygląda w porządku, gdy zmieniam temp pasażera poniżej film jak zmieniałem z hi na lo i jak się silniczek zachowuje, błędów brak, jedyne co mnie zastanawia to że jak uruchomiłem silnik to nie mogłem odczytać niektórych danych z bloków pomiarowych np z 009 lub 010, przed uruchomieniem silnika każdy blok byl czytelny, w czwartek jestem umówiony na sprawdzenie szczelności i napełnienie, i się zastanawiam czy przy okazji nie wymienić osuszacza i dławika jak będzie czynnik spuszczony VID_20240628_211247.mp4
  2. Witam chciałbym wziąć się w końcu za ogarnięcie tej klimatyzacji, silnik 1.8T bfb, a więc tak, w zimę gdy grzeje i mam ustawione np na 25 stopni, leci z dwóch stron ciepłe elegancko powietrze, teraz w te upały gdy włączam klimę, od strony kierowcy od razu leci zimne a z prawej najpierw letnie powietrze i późnej stopniowo coraz zimnejsze, na vcds żadnych błędów, robione nastawy, przyuczony Vin, ostatnio jechałem autostradą 200km i miałem wrażenie że im dłużej jechałem tym z jednej i drugiej strony leciało coraz cieplejsze powietrze, od czego mam zacząć sprawdzanie? Niecały rok temu wyeliminowany wyciek z klimy i nabicie. Podjechać jeszcze raz na uzupełnienie czynnika i sprawdzenie szczelności? Każda pomoc się przyda, jakieś bloki pomiarowe do sprawdzania?
  3. Wymiana termostatu (MAHLE) rozwiązała problem
  4. Witam dziś rano, na zimnym w obu blokach pokazywało po 9°C więc czujniki można wykluczyć?
  5. Witam dziś rano jadąc do pracy na fisie wyskoczyła czerwona kontrolka od płynu chłodniczego i wskaźnik temp był na ok100°C i zauważyłem jeszcze brak ciepłego powietrza z dmuchawy, po ostudzeniu brakowalo ok 1l płynu, dolny wąż letni, czy to oznaka termostatu, na vagu błąd 17700, gdy wskazówka była na 90 na zegarach, sprawdziłem vagiem odczyt z g62 w engine 01 wskazywał 96°C a w bloku zestaw wskaźników 102°C, więc czy to na 100% termostat czy może czujnik? Lub jeszcze coś może mieć na to wpływ? I czy to normalne że na zegarach trzymał 90 a w vagu było więcej? Można jeździć? Czy grozi to zatarciem silnika?
  6. SoltyS123

    Szybkie pytanie

    Dziękuję ślicznie.
  7. SoltyS123

    Szybkie pytanie

    Witam, mam pytanie co to jest i do czego służy, gdy odpalę samochód głośno gwiżdże i czasami włącza się na kilka sekund.
  8. No dobra to chyba wezmę się za ten rozrząd i będę informował
  9. Ale co mam dalej szukać? Gdzie mam szukać jeszcze jakieś logi zrobic? Coś spróbować wymienić?
  10. No właśnie ja mam czystą benzyne i średnią 13-14 wychodzi, bez butowania i ruszania spod świateł niewidomo jak, normalna jazda za 250zl zatankuje to robię 300km 320km trzeba gaz zalozyc i zobaczyć jakie będzie spalanie i zastanowić się co dalej
  11. No właśnie kumpel ma tylko ze bez Q to też koło 10 pali mu, sam raczej do rozrządu nie zajrzę.. Niestety, wiem że mam do zrobienia zawór dv bo słychać go i ten króciec od wody bo ubywa po trochu, tylko wątpię żeby to wpływało na spalanie. Czyli w logach oprócz tego rozrządu wszystko dobrze?
  12. No to w takim razie trzeba zagazować albo zmienić auto :p
  13. No właśnie problem w tym że nie pałuje, normalnie jeżdżę, rozrząd miałem robiony w 2019 roku, a zauważyłem od jakiś 2 miesięcy większe spalanie, ostatnie dwa tankowania do pełna i wychodziło niecałe 14l spalanie...
  14. Witam proszę o sprawdzenie logów 1.8TQ BFB seria autko pali 14 litrów benzyny cykl trasa-miasto, mam nadzieję ze wszystko dobrze zrobiłem, jeśli czegoś będzie brakowało jutro postaram się dorzucić, dziękuje z góry za pomoc Grupy 001, 003: http://vaglogi.pl/log-001_003_A3EPvl.html Grupy 002, 033: http://vaglogi.pl/log-002_033_4jq9I2.html Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_TLbYAa.html Grupy 090, 093: http://vaglogi.pl/log-090_093_v6skft.html Grupy 115, 118: http://vaglogi.pl/log-115_118_CtKB5.html
  15. SoltyS123

    Webasto?

    Witam posiadam Audi a4 b7 1.8T Q 2004r. Sprzedawca mówił ze w tym aucie jest webasto i z tego co mówił muszę dokupić jakąś przejściówkę bo mam w przednim zderzaku jakąś wtyczke i tam podłączyc pod zwykłe gniazdko tylko ze nie mam zadnego pilota do tego, tej przejsciówki tez za bardzo nie moge znaleźć w internecie, wiece moze cos na ten temat ?
  16. SoltyS123

    1.8 ADR brak mocy

    Czyli przepływomierz do wymiany czy jakoś da sie zwiększyć dawke?
  17. SoltyS123

    1.8 ADR brak mocy

    Witam oto logi, http://vaglogi.pl/log-002_007_KJptEE1.html a jeszcze jedno zauważyłem, że gdy wchodzę w silnik-->adaptacja kanał 01 i jest wpisana wartość 128 i jak nacisnę testuj to wyskakuje błąd jak na załączonych zdjęciach
  18. SoltyS123

    1.8 ADR brak mocy

    Przepraszam mój błąd, jutro od rana postaram sie te logi zrobić i wrzucić a jak nie to w sobotę napewno wrzucę, a odma byla sprawdzana jest cała.
  19. SoltyS123

    1.8 ADR brak mocy

    Oto logi, mam nadzieje ze dobrze zrobiłem LOG
  20. SoltyS123

    1.8 ADR brak mocy

    Witam mam ten plik z logami ale chyba coś źle zrobiłem bo jak wrzucam na tą stronę i klikam prześlij to wyskakuje ze nic tu niema, jutro będę jeszcze próbował bo zaraz do pracy?, a mam jeszcze jedno pytanie czy jak wyjąłem tą wtyczkę z przodu silnika, chyba czujnik halla podczas pracy silnika na jałowym to powinienem czuć jakąś różnice w obrotach lub jakąkolwiek różnicę?
  21. To podstawa zeby sprawdzić błędy może cos od przepustnicy?
  22. SoltyS123

    1.8 ADR brak mocy

    Mógłbyś jaśniej jak mam zrobić te logi vcds'em jaki 2+7? ;x
  23. SoltyS123

    1.8 ADR brak mocy

    Witam, mam problem ze swoim 1.8 ADR 97r LPG , polega on na tym ze ma mało mocy, słabo sie rozpędza, gdy go odpale z nocy i odrazu ruszę to tak jakby sie dławił jak pochodzi po odpaleniu 2-3 min wtedy jest ok, problem trwa juz około roku, półtora, na vcds pokazuje tylko błąd czujnika temp. cieczy, plastiki sprawdzone od filtra powietrza do przepustnicy wszystkie całe, wymieniony korek wlewu oleju (stary luźno latał myślałem ze lewe łapie...) wymienione świece wraz z przewodami, jeszcze chciałbym te bloki pomiarowe sprawdzić programem ale zielony jestem jakie mają być wartości i wg.. Proszę o pomoc.
  24. Witam posiadam B5 1.8 ADR z 97 roku kumpel ma B5 2.6v6 i mam pytanko czy będą amorki z wahaczami przód pasowały od tego 2.6 to mojej 1.8?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...