Skocz do zawartości

Onyks

Pasjonat
  • Postów

    256
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Onyks

  1. Nie jest tak trwały jak np. syntetyczny fk1000 ale jeśli położysz dwie warstwy będziesz zadowolony. Wosk wydajny jednak do najtańszych nie należy.  Poniżej zdjęcie gdzie położyłem jedna warstwę bezpośrednio na umyty lakier. 

    8hcq2sd9.jpg

    Na wiosnę przeprowadze wszystkie etapy zgodnie ze sztuką i wtedy porównamy efekt finalny. 

  2. Dnia 7.12.2016 o 11:50, K4rtm4n napisał:

    To nie wystarczy, przede wszystkim glinkowanie, powinieneś porządnie przeprowadzić taki zabieg, następnie dać cleaner pod wosk, potem odtłuścić i dopiero WOSK :o) wtedy będziesz miał trwałość jak koledzy wyżej

    IPA po cleanerze?  Nie przed?  

  3. 10 godzin temu, Dev napisał:

    Mam jarzma 

     Nie trzeba czytać całego wątku by widziec ze masz o tym spore pojecie.   Probowalem juz wczesniej wysłać do Ciebie PW z kilkoma pytaniami ale musiałeś wyłączyć możliwość ich odbioru.. .  Odezwij się jak będziesz miał chwile by nie zaśmiecać tematu.

     

  4. 2 godziny temu, GreGoriO napisał:

    Może i to samo, jednakże nie spotkałem się jeszcze by ktoś tak nazywał, coś co nie ma odpowiednika w urządzeniach samochodu...
    Po co nam zmiana kąta świateł? jakich?

    Zmiana zasięgu....przynajmniej wiemy, że chodzi o odległość oświetlanej drogi, ale kąta?

    Jaka zmiana kątu swiatel ? Chodzi o zmiane kątu padania swiatla. Podpowiem Ci, ze różnica pomiędzy minimalną, a maksymalną wysokością świecenia reflektorów fachowo nazywany jest  kątem przewyższenia. Jego wartość znajdziesz na obudowie reflektorów, niezbedna jest wlasnie do prawidlowego ustawienia kątu padania swiatla.To, że ty się z tym nie spotkałeś nie oznacza ze jest bzdurą.   

    Poza tym myślę,  że zakładający temat zrozumiał o co chodzi, a dalsza dyskusja jest zbędna.

  5. Dnia 14.02.2017 o 10:54, aiwer napisał:

    Poradziłem sobie z problemem:
    Pogdiąłem metalowy element który naciąga sprężyne (w kształcie litery "C", odpowiada za docisk) i teraz jest OK - koszt 0 zł
    Jedyny problem był ze zdjęciem wycieraczki, musiałem użyć ściągacza.

    Temat do zamknięcia.

    Rozumiem, że mówisz o areo.  Mógłbyś zrobić foto i wskazać co i jak podgiales ? 

  6. Chwilowe spalanie na biegu jalowym w okolicach 40 litrow nie jest normalne. Zauważyłam,  że dziś i u mnie pojawiły się takie chore wyniki, wcześniej nigdy się to nie zdazylo.   Jestem pewien, że jest to jakas usterka gdyz dzis po odpaleniu auta  nie zgasl check engine.  I nie piszcie, ze zimny czy coś. .... zrobiłem 400 km i zatrzymując się na bramkach autostrady chwilowe spalanie wzrosło do 40,6 l.  Pierwszy raz spotkałem się z sytuacją gdy ruszam na pełnej k.... a spalanie z 40 l. leci w dół.  Jutro odczytam błąd i dam znać.  

    Jednak się myliłem,   jedyny błąd jaki miałem to P 1256 Temperatura płynu chłodzącego silnika (ECT) sensor G62 przerwa/ zwarcie, który z reszta dziś sam po odpaleniu auta zgasl, a spalanie nadal skacze do 40 podczas postoju. Chyba pozostaje się przyzwyczaić. .

×
×
  • Dodaj nową pozycję...