mates08

Mam problem. Od pewnego czasu mam takki objaw po włączeniu zapłonu że żażą się kontrolki i pojawia się czerwony alert na fisie od hamulców. Dzieje sie to czasami. Obstawiam pierwsze objawy uszkodzonej kostki stacyjki. Czy da się tą kostkę odkręcić bez zdejmowania kierownicy? Bo jeżeli nie to mam problem natępny. Jedna ze śrub torx od mocowania poduszki jest całkowicie dookoła objechana i nie mam pomysłu jak ją odkręcić Auto z 2000 roku kierownica s line 3 ramienna . Pomocy !!!!

Oki. Doleje tylko i będzie git. Muszę wlać jakieś 100 ml. Też kupiłem mobil atf 220.

Dziwny temat. Audi mam już rok. Płyn we wspomaganiu czerwony . Powinien być zielony. Muszę tylko troszkę dolać. Ze wspomaganiem nic się nie dzieje. Nie wyje nie cieknie więc boje się zmieniać na zielony żeby nie zaczęły się problemy. Kupiłem na dolewke czerwony i nie wiem już sam co robić

Witam szybkie pytanie. Mam olej czerwony do wspomagania od ciężarówki scania. U mnie w audi też wlany jest czerwony. Czy mogę dolac tego atf od ciezarowki ? Czy ten od ciężarówki ma inne normy ?

Może sprawdź kompresje na cylindrach ? Wysłane z mojego HTC One A9 przy użyciu Tapatalka

Ja ze nie bylem akurat przy kasie to musialem dac najtanszy zamiennik. Nissens spoko ale cena koszmarna. 150 zl po rabacie wyniosl mnie kraft. A zrobic musialem, bo jak juz pompowtryski zaczely po roku takiej jazdy falowac, to i kompresor by się niedługo zajeździł. Więc z doświadczenia kolego nie zwlekaj z tym lepiej.

A i jak się wyjmie reflektor to lepiej wychodzi ten wiatrak [emoji16] Wysłane z mojego HTC One A9 przy użyciu Tapatalka

Ogólnie musiałem zdjąć zderzak i chlodnice bo ktoś połamał dolny zaczep i wentylator był przykrecony dodatkowo u dołu do pasa, a lepek śrubki był między pasem a chlodnicą. Ciekaw jestem ile podziała ten kraft [emoji16] Wysłane z mojego HTC One A9 przy użyciu Tapatalka

Tak Wysłane z mojego HTC One A9 przy użyciu Tapatalka

Koledzy problem rozwiązany Wymieniłem ten wentylator chłodnicy klimatyzacjii i problem ustąpił. Klimę nabiłe, odgrzybiłem i jest dobrze. Swoją drogą ciekawe jak długo posłuży bo wentylator elektryczny jest firmy KRAFT. Niestety tylko on kosztował przyzwoite pieniądze. ALe cieszę się że to nie pompowtrysk był problemem

Są nowe zwroty akcji. Ogólnie odkąd mam auto to nie działa wentylator od klimy. Używałem cały czas klimy bez niego. Mógł poprzez duże ciśnienie skończyć się czynnik i klima niby chłodzi ale poprzez duże ciśnienia właśnie pobiera gdzieś spręzaka dużo mocy i falują obroty. Jutro zamawiam nowy wentylator bo obecny po podłączeniu na krótko nie daje znaków życia. Zmienie nabije klimę i zobaczymy. Może idę dobrym tropem

Aha w ten sposób [emoji16] a jakie będą już ostateczne objawy ze czas się tym zająć ? Bo szczerze mówiąc nie będę miał czasu się tym teraz zająć a auto cały czas w trasie musi być [emoji57] Wysłane z mojego HTC One A9 przy użyciu Tapatalka

no to nieciekawa sprawa. Czyli wtryski powoli do regeneracji? Ale kurcze ładnie mi się zbiera, nic nie dymi ciągnie do końca. Jaki może być koszt regeneracjii?

podlaczylem vaga i na filmiku wyswietlilem bipy, korekcje i przeplywke. Pierwszy film ukazuje normalny stan obrotow na wylaczonej klimie, a drugi falowanie na wlaczonej klimie. dodam ze problem falowania nie wystepuje zawsze. czasami cos jej odbije i nawet na klimatyzacji jest dobrze. 1 filmik 2 filmik

Pompowtryski to nastawnik odpada

czy to moze byc przeplywka?

Witam mam mały problem. Od jakiegoś czasu pojawił mi się nietypowy objaw . Mianowicie po włączeniu klimatyzacji do osiągnięcia temp. 90 stopni falowaly wolne obroty (skoki o 60- 90) rpm. Później wszystko wracało do normy. Teraz natomiast dzieje się to na włączonej klimie , skrecie kierownicą i włączonych światłach razem. Po wyłączeniu klimy jest niby dobrze , ale np gdy skrece kołami to jest to samo. Ogólnie jakby przy dużym obciazeniu zaczynają falowac wolne obroty. Nie brakuje jej mocy ładnie się zbiera . Silnik ajm na pompowtryskach. Co to może być? Vag nie pokazuje żadnych błędów [emoji57] Wysłane z mojego HTC One A9 przy użyciu Tapatalka

To wiem. Dzięki. Chodziło mi tylko o to czy używać go na klimie czy na nawiewie. Dzisiaj biore się za aplikacje tego preparatu

Kabinówkę wymieniłem jakieś 3 tyg. temu, przy okazjii full serwisu. Oki, czyli nawiew na max, włączam econ i aplikuje srodek?. Dzięki

Mam krótkie pytanie. z instrukcji niewiele wynika. Kupiłem K2 klima fresh do odświeżenia klimatyzacji. Czy ten preparat należy stosować na włączonym ECON czy na włączonej klimatyzacjii?

Dobra. Wczoraj temat ogarnięty. Z tyłu wymieniłem tylko klocki FEBI . Przód natomiast komplet klocki i tarcze Ferodo. Teraz tylko dotrzeć hamulce przez jakieś 1000 km i można śmigać na urlop [emoji3] Wysłane z mojego HTC One A9 przy użyciu Tapatalka

Oki. Bo tak się zastanawiam czy te 5- 6 mm okladziny w jednym kole to nie jest już mało ? Jaka jest Wogole dopuszczalna minimalna grubość klocka ?

Nie właśnie rant jest minimalny także tylko klocki wymienię. No i w prowadnice myślę je oczyścić i dam smar do tloczkow a resztę popsikam smarem ceramicznym Wysłane z mojego HTC One A9 przy użyciu Tapatalka

Mam jeszcze jedno pytanie. Przód będę zmieniał kompleksowo. Z ciekawości zajżałem jeszcze do tyłu. I tak: tarcze są ok, mają dopiero minimalny rant. Klocki natomiast w lewym kole grubość ok 8 mm. W prawym kole natomiast klocek od strony tłoczka ma jakieś 5,5 - 6mm. ( dlatego cieńszy od pozostałych ze trzymal mi na jesieni tłoczek w zacisku i zużył troche klocek. ) Jeżdzę raczej spokojnie, aczkolwiek zastanawiam się czy nie zmienić z tyłu tylko klocków? Co o tym sądzicie? A jeżeli już to czy trzeba przetoczyć tarczę żeby pozbyć się tego minimalnego rantu czy zostawić ?

Znalazłem fajny zestaw ferodo za 335 z przesyłką. Cena chyba. niezła