Miiron

Będziesz musiał odpowietrzyć układ. Pod plastikową osłoną podszybia masz dwa przewody od nagrzewnicy zsuń lekko lewy przewód tak aby powietrze mogło wylecieć i poczeka aż z dziurki popłynie płyn i gotowe.

Witajcie z tej strony Mirek. Od paru ładnych dni jestem posiadaczem wymarzonego samochodu Audi A4 B5 z 1994r. z silnikiem 2.6 V6 zmagam się z kilkoma problemami dotyczące samochodu ale mam na dzieję, że z Waszą pomocą uda mi się doprowadzić samochód do ładu. Dlaczego postanowiłem założyć konto na forum ? podczas mijania jeden z użytkowników forum (miał ramki z logiem forum) uczynił miły gest unosząc rękę do góry i zapamiętałem nazwę którą miał na ramce i tak oto znalazłem się tutaj.

Od paru dni jestem szczęśliwym posiadaczem A4 B5 2.6 V6 i zmagam się z jednym problem na mianowicie brakiem ciepłego powietrza. Po kupnie zauważyłem, że na postoju nie ma ciepłego powietrza tylko zimne tylko podczas jazdy to coś to sobie dmucha letnim wiaterkiem. To postanowiłem wymienić kompletny rozrząd, termostat + płyn chłodzący i dalej nic takie same objawy Więc podłączyłem pod VAG'a i wyskoczyły następujące błędy: 00799 - coolant temperature sensor (g110) 30- 00 open or short to plus 00604 - potentiometer positioning motor for air flow flap (g113) 30- 10 open or short to plus - intermittent 01273 - fresh air blower (v2) 17-10 - control difference - in ermittent Dodam, że na webascie z wlotów leci gorące powietrze. Pierwszy czujnik mam już zamówiony w sklepie i jutro go wymieniam. Panowie pomożecie ? z góry Dziękuję.