Skocz do zawartości

Kosmita

Klubowicze
  • Postów

    293
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Kosmita

  1. W dniu 26.02.2021 o 11:11, Lukas1974 napisał:

    Haha ta pewnie pomyśli co za jełop, chyba chce mnie poderwać :D i telefon do Ciebie, że jakiś natręt ją napastuje :P Będę musiał wozić jakiś trunek w bagażniku na wszelki wypadek, oczywiście w podarku bo nie będziemy spożywać. Pozdrawiam! ;)

    hehehe. Może nie będzie tak źle ;) Pzdr!

     

    W dniu 17.02.2021 o 15:29, dekiel 13 napisał:

    Odrzutowa jajecznica.  :banan:

    Jak bedziesz kiedyś sprzedawał to zaklepuję już . :buhaha:

    OK. Ale szykuj się, bo nie wiem czy nie zamienimy na taki sam z literką R przed S ;)

  2. W dniu 25.02.2021 o 09:11, Carlos* napisał:

    Paweł, a jak oceniasz jakość audio ? Moim zdaniem tragedia jak na B&O. Moja żona sama zwróciła uwagę na to, że dużo gorzej gra niż w poprzednim aucie. Próbowałem coś tam poustawiać, ale dalej lipa i nic z tego raczej porządnego nie będzie. Jak twoim zdaniem to wygląda u Ciebie.

    Wydaję mi się, że jakoś gorzej od B&O w poprzedniej A3 nie gra. Każdy model w dół to ten B&O jest słabszy niestety. Ja uważam, że w A4/5 jeszcze jest znośnie ale jak porównasz to do B&O Advanced w najnowszej (ten za 30k zł plus) to też gra słabo. W S3 gra ciut słabiej ale jakoś gra. Jak by człowiek miał za to dopłacić 10k to bym się zmartwił ale w S3 nie była to duża dopłata..

  3. W dniu 4.02.2021 o 11:28, Lukas1974 napisał:

    Bardzo fajna furka :)

    Mam nadzieję, że kiedyś się na taką przerzucę ale jak na tą chwilę śmigam swoją starszą RS-ką :D Jak Cię będę mijał kiedyś będę trąbić! Szerokości!

    Jak spotkasz S3 to będziesz trąbić na żonę i może nie zrozumieć :D Jak spotkasz RS5 to na mnie ;)

    Fajna RS3 Twoja również. U nas w ekipie jeździ taka zrobiona na 500+ ;)

  4. RS w serwisie. Dla potomnych. Gdyby komuś kto w RS-ie dobrał DRC zaczęło stukać zawieszenie przy dość małym przebiegu to jest duże prawdopodobieństwo, że padł zawór od układu, który się rozszczelnił i nie było wystarczająco dużo oleju (DRC jest zupełnie inną technologią niż Magnetic Ride w A5 i S5).

    Jestem ciekawy czy po jeździe w takich warunkach sam amortyzator nie dostał po d*pie i wystarczy faktycznie wymienić zawór, napełnić układ i będzie hulało. Zobaczymy. Dziś/jutro ma być decyzja czy jest ok czy nie. Ja sam jeszcze poczekam na RS-a gdyż poszła mi szyba czołowa od kamyczka, także przy okazji wymieniamy.

     

    PS. Fota naszych dwóch furek razem z niedawnej sesji ;) Temat o S3 jest tutaj na fotum, a jak ktoś chce więcej i bardziej na bieżąco to zapraszam na IG:

    @kosmitaawe 

    @audiwarsawelite

     

    608B8A2B-3F7F-4BC5-86DD-BD53FD0A4B02.jpeg

    • Pomoc techniczna 2
  5. 8 godzin temu, vvalery napisał:

    Panowie mam podłączony iPhone 11 Pro Max z najnowszym iOS, w sieci plus, karta służbowa i nie mogę zmienić dzwonka, podgłośnić, zmienić czułości mikrofonu, bo te funkcje nie są podświetlone. Jak w nie wejdę to pisze, że są nieobsługiwane przez telefon. Też tak macie? W iPhone 7 Plus nie było problemu z tego co pamiętam. Poniżej zdjęcie. 

    C85C1765-63EE-4C92-8A05-87E3DE6A7CBE.jpeg

    Mi na 11 Pro przestał obslugiwać wiadomości. Kiedyś jak dostałem wiadomość podczas połączenia Bluetooth to mogłem ja odczytać na ekranie. Teraz mogę to robić tylko jak wiadomość ktoś wyśle na wsadzoną do modemu kartę SIM czyli tą internetową. Natomiast nigdy nie korzystałem z wyboru dzwonka bo ja zazwyczaj mam wszystko wyciszone..

  6. 2 godziny temu, A-rek napisał:

    Siema! Kosmita ja tak trochę z innej beczki, miałeś może do czynienia z S5? Chciałbym poznać twoje zdanie na temat tego samochodu :) Jakie były twoje odczucia i wrażenia?

    I tak trochę technicznie, wiesz może jakie były rodzaje reflektorów w S5 i jakie rodzaje MMI?

    Siemanko,
    Miałem do czynienia z S5. Bardzo fajny samochód i ma potencjał na mody. W ekipie Audi Warsaw Elite mamy np. taką S5 porobioną na 530 koni. Jak nie spuchnie to potrafi robić moją po boxie.. Wyglądowo już gorzej bo to jest jednak A5 w S-line z silnikiem 3.0 V6 oraz eSowym ukłądem wydechowym. Seria jedzie zadowalająco. Ale wtedy nie jest to demon prędkości. Natomiast piszę o S5 w TFSI. Jeżeli chodzi o TDI to jeździłem tylko S4 poliftowymi w Finlandii na śniegu i lodzie. Także w normalnych nie testowałem. Ale moment był fajny. Natomiast M340 wszystkie S4/5 robi jak chce i to trochę boli.
    Poza mocą, wyglądem i pewnymi opcjami, które są dostępne tylko w RS różnice np są w nastawach skrzyni biegów - w RS-ie w trybie manualnym automat Ci nie przerzuci biegu do przodu.. W S przerzuca.

    Nie na każdy rynek ale u nas S5 już dostawało seryjnie LEDy, więc mogłeś dobrać tylko Matrixy. W polifcie masz matrixy dostępne również z laserami. MMI nie wiem.

  7. Siemanko,

    zamówienie już dawno dopięte, auto będzie w ciągu 3 tygodni, a że jest w miarę ciekawe to warto o tym wspomnieć i na forum.

    Do rodziny naszych aut dołącza nowe Audi S3. Sam jestem ciekawy jak to będzie jeździło. Jak zamawiałem, niestety nie było w Polsce dostępnej wersji First Edition (weszła dopiero kilka dni temu) - wyróżnia się bogatym wyposażeniem i przede wszystkim czarnymi emblematami, ringami i końcówkami wydechu. Ale praktycznie moja będzie wyglądała bardzo podobnie. Zamówiłem już nawet oddzielnie czarne emblematy S3 oraz ringi Audi. Końcówki układu też mają mi zrobić czarne - wszystkich tych rzeczy nie ma oddzielnie w konfiguratorze dla S3 bez pakietu First Edition (czemu? sam nie wiem).

    Auto w kolorze Python Yellow w pełnym pakiecie czerń. Wyposażenie z grubsza to nie full opcja, ale dużo rzeczy, które powinny się znaleźć w takim aucie. M.in. matrixy z wizualizacją przód/tył, czarne koła, okno dachowe, siedzenia sportowe w Alcantarze, B&O, Audi Virtual Cockpit Plus, oświetlenie Ambiente Plus, Phone Box, Audi Smartphone Interface, elektryczna klapa bagażnika, Komfortowy kluczyk, składane i samo-ściemniające się lusterka wraz z bez ramkowym lusterkiem środkowym, sportowa kierownica spłaszczona. Samochód do miasta więc z asystenów tylko Lane Assist, Side Assist, Asystent parkowania z Audi parking system plus, Kamera cofania, Pre Sense Front i Auto Hold. Zawieszenie sportowe, Audi Drive Select z progresywnym układem kierowniczym.

    Podsumowując, wg nas bardzo fajne auto względem poprzednika (S3 8V) jeżeli chodzi o wnętrze. Wreszcie czuć świeżość, nowoczesność. Grafiki wyświetlane na ekranach już nie trącą czasem, a sam ekran ma dobrą rozdzielczość - tutaj widać największą różnicę. Natomiast z zewnątrz fajna sprawa to ostrzejsze linie, RS-owy grill wraz z wcięciem w klapie. Osiągowo bardzo podobnie bo i moc praktycznie ta sama - 310 KM (4,8 do setki, poprzednik miał chyba 4,7). Myślę, że auto do miasta w sam raz.

    Poniżej zdjęcia z konfiguratora (bez czarnych ringów, emblematów oraz wydechów), oczywiście jak odbiorę podrzucę zdjęcia na żywo wraz z opisem wrażeń z jazdy, bo tych aut jeszcze nie ma więc nawet nie miałem okazji się nim przejechać. 

    PS. dorzucam zdjęcia, jak będzie wyglądał z czarnymi ringami, emblematami i końcówkami wydechu ;)

    Z pozdrowieniami.

    Przechwytywanie.PNG

    Przechwytywanie2.PNG

    Przechwytywanie3.PNG

    Przechwytywanie4.PNG

    Przechwytywanie 7.PNG

    Przechwytywanie 8.PNG

  8. Dokładnie, za bardzo skupiacie się panowie na sile nadmuchu, Ta kratka daje po prostu delikatną wentylację. I działała mi w A4. W nowszych rocznikach już tej opcji nie ma - pewnie coś przyoszczędzili a i tak efektów nie było widać aż tak.

  9. Tak jak napisałem. Natomiast w nowszych modelach lub po prostu w RS-ie ta opcja zniknęła z climatronica i już nie wieje wcale.

    Ale dzięki za filmik. Fajnie pokazuje, że to nie lipa.

  10. Panowie,

    dopiero zobaczyłem dyskusję. Powiem coś o moich doświadczeniach. Jak miałem A4 z 2016 roku, miałem opcję otwarcia tej kretki środkowej i leciało przez nie delikatnie powietrze. Jak się zamknęło to przestawało lecieć. Więc na 100% jakaś klapka musiała się otwierać i projektowo miało być tak, że z tego dużego nawiewu nie mogło lecieć mocno powietrze bo by przeziębiało pasażera. I rozwiązali to jakąś klapką z nawiewów sąsiadujących. Natomiast w RS5 z 2019 roku już nie mam tej opcji w klimatronicu i nic mi nie wieje. Także moim zdaniem coś tutaj zmieniali i każdy z Was może mieć rację.

    • Pomoc techniczna 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...