sayan01

Też jestem z Białego, więc jakbyś chciał do swojej oferty wprowadzić mod do wersji k3346 to mogę udostępnić auto do zaczytania plików źródłowych 😉

Jak wygląda sprawa z żelem przy używanym czujniku, kupowałeś podkładkę i aktywator czy dwuskładnikowy żel w strzykawce?

Czy Twoja wersja będzie tylko kompatybilna z dokładnie tą wersją co Ty masz czy będzie też obsługiwała np K3346?

Podłącz kompa i sprawdź czy nie ma błędów. W mojej B6 miałem tak od strony pasażera - pomogło pryśnięcie contact sprayem w mikrostyk zamka.

I to niemiłosiernie wkurza. Dobrze, że chociaż odbieranie z kierownicy działa...

No tak, wkradł się skrót myślowy, bo temat dotyczy aktualizacji VC. Oczywiście odczytywałem w 5F.

Na zagranicznym forum znalazłem informację, że można wywołać zresetowanie generowania tej wartości wpisując w nową wartość jako „AA AA”, zamknąć okno adaptacji i odczytać nowo wygenerowany kod. Wolałbym nie uwalić VC wpisując byle czego, dlatego może ktoś zna jakiś sposób na pozbycie się tego błędu?

Pojechałem do warsztatu gdzie mają oryginalnego VCDS i niestety wartość w IDE02502 dalej wyświetla się 00 00. Niby można jeździć z błędem, ale wolałbym się go pozbyć. Miał ktoś podobną sytuację, że wartość IDE jest 00 00?

@marky2552 nie chcesz zrobić tutoriala?

Ciekawe czy obsługuje wersję MIH2_ER_AUG22_K3346 z tego co widziałem to wszyscy mają MIH2Q.

Czyli sam robiłeś? To co ludzie proponują za 800 to pewnie to samo.

H12 0274 zaktualizowałem do najnowszej wersji, ale nie mogę dokonać dokumentacji wstecznej, wartość w IDE02502 wyświetla się 00 00, kalkulator do przeliczenia nie przyjmuje tej wartości. Zamykałem auto, odczytywałem wartość po kilkunastu minutach i to samo. Jaka może być przyczyna? Da się coś z tym zrobić żeby nie było tego błędu? Wskazania co 10 km/h zakodowane.

Wyjmij zbiorniczek i zobaczysz czy jest. Przecież to 15 minut roboty.

Właśnie zdemontowałem swój zbiorniczek o numerze 8W0 121 405E i jest woreczek w środku.