takexlife

3 minuty temu, kosik25 napisał:

Przewód czarno/niebieski?

Dzięki kolego za szybka odpowiedz

Panowie, podpowie ktoś na który pin w lampce podsufitki podawane jest podświetlenie przycisków? Lub poratuje ktoś schematem? z góry dzięki wielkie

Godzinę temu, dedpad napisał:

Gałka od audi TT 8s, mieszek jest nowo uszyty tylko chciałem dwa szwy, zamiast trzech jak jest w oryginale. A uchwyt ręcznego jest zrobiony na wzór RS4 

Rzeźbiłeś coś aby gałka siadła czy P&P? Choruje na nią od dłuższego czasu 

Pomoże ktoś z rozkodowaniem poniższego VIN?
VSSZZZ3RZBR011366
Z góry dzięki

Godzinę temu, dayd_4 napisał:

Panowie, dorzucę szwagrowi do wątku, bo w zasadzie to kupiliśmy sobie po komplecie ATS GTR  ...

Na zimówce 225/40 wygląda to tak:

Masz takie same parametry felgi jak podawał Holmatro stronę wcześniej?
O gustach się nie dyskutuje ale wygląda to naprawdę kozacko! Sam przytuliłbym taki komplet do swojego sedana, Gratki!

Jakbyś szukał nabywcy na graty z swojego AVF - czyta. turbo, wtryski itd - daj znać

19 minut temu, DarekS4 napisał:

Ale my mwóimy o przycisku który występował w S4 i RS4 jako aktywator wydechu lub inne funkcje np w RS4 utwardzał zawias. 

 

znalazłem jeszcze takie coś 

na jednym widać że przycisk S występuje też jako przycisk pomiędzy przyciskami a widziałem go na żywo jako ten w miejscu ESP 

a drugie foto to chyba ktoś sobie dorobił bo mam aktualnie w garażu RS4 i nie ma tam takiego przycisku   

 

Ten co Tobie podałem z powyższymi numerami to ten z literką S - tak jak napisałeś jest to przycisk który w RS4 B7 zmienia charakterystykę auta, m.in. otwiera klapy wydechu - tylko u mnie jest on w wersji z obu stron "płaski" nie "zaokrąglony" - w moim przypadku PDC jest skrajny i lekko zaokrąglony - jak poniżej - zdjęcie zapożyczone z innego tematu:
http://images70.fotosik.pl/794/263b86cacfe70942gen.jpg

A opis do przycisku jaki Ci podałem jest poprostu zaczerpnięty z ETKI

Przyciski z napisem "Funk" lub "RS4" widziałem tylko na ali - i chyba takie coś nie wychodziło jako ORI rozwiązanie - z ORI przycisków widziałem jakieś wersje do taksówek i samochodów funkcyjnych np: policyjnych.

@DarekS4 może spróbuj napisać do Audi Centrum Wrocław mi pół roku temu sprzedali za 117zł brutto - bez większego problemu. W zapytaniu napisz o część - 8E1 959 903 C 5PR wersja chrom -  przycisk ustawiania siedzenia sportowego - na froncie literka S - 5 dni i paczka była u mnie.
Mail do nich: czesci<małpa>audicentrumwroclaw<kropka>pl

1 godzinę temu, Ivanek napisał:

Jak dla mnie na płasko jest lepiej bo nie wadzi o koło kierownicy przy kącie 90* jest ciasno. Przyda się osoba do pomocy 

OK tak zrobię - ustawię na płasko, wymontuje i wtedy dopiero "oskóruję" Dzięki za pomoc

Mam do wymiany mate siedzenia kierowcy -  fotel jest w full elektryce - w jakiej pozycji najlepiej zostawić fotel  -kąt 90 stopni, na płasko itd - aby wszystko poszło "sprawnie". Z góry dzięki za pomoc

@dzik Marcinie rzucisz okiem na PW
Z góry dzięki

5 minut temu, Muskel1 napisał:

Przed czy za dpfem odnosi się do kierunku, w którym wydostają się spaliny, czyli wychodzą z turbiny i wchodzą do dpfu i ten czujnik pomiędzy turbiną a dpfem jest pierwszy. Za dpfem w kierunku tłumnika siedzi drugi czujnik. 

Pierwszy jest ten zaznaczony na zdjęciu.

 

Bardzo Ci dziękuje - taką samą informację znalazłem na innym czeskim forum -  a na reszcie niestety informacje nie trzymały się kupy. Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc i bardzo konkretną odpowiedź - wiem już jak działać dalej.

15 minut temu, Muskel1 napisał:

G448 to czujnik przed dpfem.

Za dpfem siedzi G648

Możesz doprecyzować - przed dpfem stojąc przed samochodem? - wole dopytać bo rozbieżność opinii jest ogromna
Z góry dziękuje

Panowie może ktoś podpowie: audi a4 b7 2.0 silnik BPW - problem po wymianie dpf. Wyskakuje błąd 006488 - czujnik 2 temperatury spalin (G448); zespół 1

P1958 - 000 - zwarcie z plusem

Który to jest czujnik?  Przejrzałem kilka tematów i pojawiły się różne informacje

z góry dzięki za opowiedz 

A pomoże ktoś jeszcze z jednym numerem VIN - z góry dzięki

• WAUZZZ4E28N002819

Cześć, mogę prosić o pomoc w rozkodowaniu
WAUZZZ4E78N013203
Z góry dzięki za pomoc

W dniu 24.05.2021 o 20:14, Sabereqq napisał:

Folia Oracal 8300 

Dzięki wielkie za informacje

Czym przyciemniałeś lampy folia czy spray? Jeżeli folia to możesz podesłać jaką?

Ma ktoś może numery tych przycisków?

W dniu 20.12.2016 o 10:25, blade13 napisał:

Napisze ktos moze jak podlaczyc ten przycisk? Sa tam 4 piny oznaczone:

1 3

4 6

Sorki za odkop - może ktoś podać pinologie? - co idzie do czego

W dniu 2.03.2021 o 23:39, Mloty4x napisał:

Witam właśnie wpadłem na tą ładną b6 posłuchaj kolegi, ja od tego samego sprzedawcy wytargałem tą kartkę z wysyłką za 175zł. Także targuj się śmiało jak paczka dojdzie może dodam na moim prof. Zdjęcia z złożonego zderzaka ?

Ja niestety nie miałem tyle szczęścia... to co mi przyszło od tego typa to chyba na poradnikach od Majstra z Wazzupa było robione... koleś unika kontaktu, nie odpisuje - pomimo ze loguje się na olx - na ta chwile nie polecam. Zdjęcia spasowania i co dostałem po wyjęciu z paczki poniżej.

A u Ciebie jak zawsze robota profi!

2 godziny temu, greg2505 napisał:

Kupujesz oparcie z pokrowcem na narty i przekładasz plecy do swojej tapicerki,jestem właśnie po takiej przeróbce,kupiłem oparcie szmaciane i przerzuciłem swoją tapicerkę

 

 

 

 Możesz powiedzieć ile czasu zajęła Ci taka operacja?

8 godzin temu, serfin napisał:

Panowie, troche wyleciałem z obiegu z aktualnościami, czy wiecie w jakim przedziale cenowym można brać pod uwagę nabycie kompletnego zderzaka do S4 B6? Tj nie połamany, wszystkie kratki, halogeny i spryskiwacze na miejscu, poprostu kompletny do ewentualnego pomalowania pod kolor i założenia?

Tutaj rozpiętość cenowa od 1,5k w wzwyż - często powyżej 2k. Poniżej tego można coś znaleźć ale wymagają wtedy dość dużej ingerencji "szpachlowo-lakiernicze" (pęknięcia, nadłamane kratki). Za 1k jak ktoś wcześniej napisał to raczej S-line znajdziesz i to też nie zawsze. Nie ma na to reguły - trzeba szukać.

13 godzin temu, Tobiasz_ napisał:

Raczej napewno zostało dołożone radio. Podczas dzwonienia nie słychać nikogo ani mnie ani rozmówcy, czyli raczej go nie ma lub jest popsuty.Jeszcze sprawdzę w lampce w podsufitce czy coś widać. Mam kabel diagnostyczny i przy teście wyjść mikrofon był sprawdzany ale jedyne co było słychać to taki dziwny odgłos jakby (chrupnięcie)był zepsuty. chyba że to głośniczek do rozmów jest popsuty. 

Reasumując potrzebny jest ten tuner tmc, ale teraz jaki kupić żeby był dobry i działał ?

Dzięki za zainteresowanie tematem

VCDS pokazywał jakieś błędy w kanale telefon?

Czy jak włączasz radio pojawia się jakikolwiek komunikat? Jeżeli jest walnięty TMC lub nie podłączony to przy włączeniu powinien się ten komunikat pojawić - link poniżej.
Wcześniej komunikaty na fis się wyświetlały?

Tak jak pisze Muskel1 - istotne jest czy radio siedziało tam fabrycznie - oryginalnie RNS-D komunikowało się przez Tuner TMC z zegarami i to on odpowiadał za przesył komunikatów na fis czyt. informacje o stacjach radiowych - warto również to sprawdzić.