kriskrzysiek34

Cześć Łukasz, byłem u mechanika bo nie mam jak sam sprawdzić, brak kanału, podnośnika, a do tego zimna nie bardzo się da. Sprawdzili mi odcinek przepływka - turbina nie ma dziury, wszystkie przewody na swym miejscu nic nie spadło. Ostatnio miałem całkiem szaleństwo, bo w ogóle nie dało nawet wyjechać z osiedla, okazało się cewka na 3 baniaku. muszę jeszcze dwie zmienić, żeby mieć wszystkie Beru. Teraz mam na 1 i 3 baniaku Beru, a dwóch pozostałych oryginał. Myślałem że auto zaczęło już jechać, ale tylko myślałem, niestety dalej jest upływ ciśnienia doładowania, jak dam mu full gaz, raz jedzie, a raz nie (jedzie na chwile ubywa mu mocy, a nagle pełen but i znowu w koło macieju). Mechanik mówi, że może to być jakiś czujnik od ciśnienia doładowania, czy może to być coś takiego??? Chyba że teraz zrobię logi, po wymianie cewki, może teraz coś będzie nowego. Jak myślisz Łukasz co mam z tym teraz zrobić? Na pewno instalację gazową będę reklamował, tzn. gościa który robił podaję do sądu. Dzięki za jakikolwiek pomysł. Pozdrawiam Krzysiek.

OK dziękuję Ci bardzo za podpowiedzi zrobię tak jak napisałeś dam Ci znać co i jak, pozdrawiam. OK dziękuję Ci bardzo za podpowiedzi zrobię tak jak napisałeś dam Ci znać co i jak, pozdrawiam. Jeszcze jedna uwaga Łukasz o której zapomniałem Ci napisać a może być cenna, mianowicie od nie dawana z tydzień może max 2, rano jak odpalam auto mi gaśnie, tak kilka razy prawie wejdzie na obroty trzęsie całym silnikiem jak nie dodam gazu i nie będę trzymał na ok 1500 obrotów to gaśnie, na benzynie nie pojedzie dopiero po przełączeniu na gaz jedzie. Znowu po jeździe i po zgaszeniu auta na gazie jak chcę odpalić za ok 5 minut lub później muszę go chwilę "piłować" czym może to być spowodowane?? Mam nadzieję że nie zrobiłem pustek w silniku bo chwilę już tak jeżdżę, ale dotychczas na paliwie jakoś jechał na gazie nie było źle. Co o tym myślisz, resztę sprawdzę jak pisałeś.

Łukasz mam dwa auta jedno właśnie Audi A4 a drugie to co teraz cały czas piszę to Skoda Octavia Kombi 2001 AUM. Brakuje mocy auto w o ogóle nie chce jechać ogólnie tragedia a co mechanik coś nowego wskazuje sam już nie wiem co się dzieje. Sprawdzę węże i dam Ci znać, muszę poszukać jakieś dogodne miejsce bo nie mam garażu a pogoda nie jest najlepsza bo pada śnieg. Na Polski Vag wyskakuje mi stały błąd 17705 Ciśnienie ładowania - upływ. Czyli nie można za bardzo mu dawać teraz po gazie, bo na LPG jedzie dość dobrze. Łukasz jeszcze jedna rzecz jaką zauważyłem, że jak ściśniesz przewód paliwa od powrotu paliwa, auto na benzynie ma moc i jedzie prawie tak jak ma być, nie wiem co jest grane???

Łukasz dzięki serdeczne za pomoc w tym temacie, widzę że jak człowiek się nie zna to mogą Ci wszystko wcisnąć, tak mogli zrobić z sondą strona 1 jedyne 380 PLN po znajomości Ale fajnie że są takie fora i tacy ludzie jak Wy którzy chcą coś pomóc. byłem przed chwilą robić logi dynamiczne poniżej one tak jak pisałeś: Log dynamiczny 002+033 benzyna http://www.vaglog.pl/log-002_033_09y24.html Log dynamiczny 115+118 benzyna http://www.vaglog.pl/log-115_118_646DZaT.html Log dynamiczny 003+020 benzyna http://www.vaglog.pl/log-003_020_y29fcuk.html kanał 020 nie chciał mi coś chodzić Log dynamiczny 002+033 gaz http://www.vaglog.pl/log-002_033_xaefD.html Czekam na Waszą pomoc, a moje pytanie czy może tak robić regulator ciśnienia paliwa, dodam że ostatnio wymieniłem pompę paliwa, czy jest jakaś możliwość sprawdzenia pompy paliwa VAGiem czy najlepszy jest manometr?? Pozdrawiam Krzysiek

Witam, poniżej logi o których pisaliście proszę o interpretację co z nich wynika, czy sona jest ok, podobno według mechanika nie działa sonda strona 2: Log statyczny 002+033 benzyna http://www.vaglog.pl/log-000_002_033_Tc0Hvf.html Log statyczny 002+033 gaz http://www.vaglog.pl/log-000_002_033_W9Anl.html Log statyczny 003+032 benzyna http://www.vaglog.pl/log-000_003_032_Zw1l2z3.html Log statyczny 003+032 gaz http://www.vaglog.pl/log-000_003_032_gnnEJK3.html Będę wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki co z nich wynika. Pozdrawiam

witam poniżej link do logów statycznych nie mam jak na razie zrobić dynamicznych, mechanik stwierdził że padła mi sona lambda znowu proszę o interpretację: http://www.vaglog.pl/log-000_031_033_BBj26.html http://www.vaglog.pl/log-005_033_y6Ex7.html

Dziękuję bardzo za link. Mam jeszcze pytanie, zmieniłem pompę bo byłem u mechanika i stwierdził że podaję ok 20 parę % za mało paliwa. Dzisiaj rano chciałem odpalić auto, chodzi nie równo silnik chwile szarpie, chodzi jak odkurzacz, chcąc wyjechać lub dodać gazu w ogóle nie reaguje na wciśniecie gazu, a wręcz się dławi, szczególnie na ssaniu i jak jest jeszcze zimny silnik. Muszę odczekać dobrą chwilę, żeby móc wyjechać z osiedla. Także nie mogłem po pracy w ogóle go zapalić, co zapaliłem od razu gasł, tak z 3-4 razy dopiero po dodaniu gazu załapał, ale tak samo jak rano odplam, auto całe się trzęsie nie chce w ogóle jechać. Proszę Was bardzo o pomoc co może być przyczyną, naprawdę mam już dość tego auta, wymieniłem już kilka rzeczy i nic, a tą metodą za chwilę wymienię pół auta i dalej będzie lipa. Czekam na Waszą pomoc, dzięki z góry.

Hej a możesz napisać który kabel będzie Ok nie bardzo się znam jakiś link do aukcji allegro będę wdzięczny Pozdrawiam

LPG jest wszystko STAG QBOX, dzieje się to tylko na benzynie od momentu założenia gazu nie wiem o co chodzi...proszę o pomoc Czy ma ktoś jakiś pomysł co mam zrobić, jak pojadę do mechaników to tylko naciągną mnie na kasę ;(

Witam, poniżej wklejam co mi wyszło po podpięciu kompa, walczę z autem już 4 miesiące, wymieniam po kolei wszystko i dalej nic, załamka, ciągle jest tak samo proszę o Waszą pomoc, bo mam dość już tego auta: 17536 - Mieszanka za uboga strona 1 - regulacja długoterminowa 17705 - Ciśnienie ładowania - upływ 17522 - Regulacja lambda strona 2 - podgrzewanie za wysokie Dodam że nie dawno wymieniłem sondę lambda strona 1 jedyne 450 zł, tylko płakać się chce. Proszę bardzo Was o pomoc, bo naprawdę nie mam już sił, a u mechaników jak na lekarstwo, każdy samouk, uczy się na moim Audi Pozdrawiam Krzysztof

Witam, od nie dawna jestem posiadaczem A4