Skocz do zawartości

Sop ek

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Sop ek

  1. kozaki to będą jak wpadnie balsam koloryzujący i odżywka z leather centrum ^^ skóra musi być elegancko nawilżona i pachnąca Zastanawiam się jak przyciemniać szyby,, i czy wogóle przyciemniać W niedziele będzie rolowanie błotników /lekkie wypchanie.
  2. No tył jest jak gdyby na równi ,, przód troszkę wystaje
  3. z tyłu też wahacze no to klops .. bo myslałem ,że gdzieś coś sie da wystrugać - ze stopień, dwa te wahacze to jakieś zło przeklęte same problemy z Nimi nie wspominając jak opornie się reguluje tył.. hehe
  4. na event tak naprawdę do urwania ok 4cm tył miekkim flakiem i przod ok 2cm - ale jako ,że to daily to zrobiłem tak ze moge śmigać bez stresu i ładować na tył bez stresu co chce, bo dostałem w pracy gume (na odboje w obrabiarkach etc.) twarde i wytrzymałe- cos pokroju poliuretanu ale lepiej amortyzuje- nie jest beton. Tył i przod mi pracuje- tył ok 4cm pracy i ma już odbojnik twardy aby felga w błotnik nie rezała Przód wystaje tak o : Można jakoś zrobic negatyw poprzez ustawienie na geometrii,,?? bo camberow itp nie ma do wielowahaczów na początku siedział tak o też jakoś bez mega spasów ale przod już ciasno: A finalnie wyszło tak i się miło lata - wyszło niebiesko bo stoje pod bilbordem pod centrum hehe :
  5. dzięki Panowie za miłe słowa jadę jutro do Berlina, troszkę bagaży z lotniska będę zabierał- a nie chce jeżdzić na odbojach z tyłu- tak jak obecnie jest oparty Koj@k jutro zrobie ci fajne ujecie przodu- bo nie mam na razie nic ciekawi Mnie jak policja niemiecka podchodzi do wystających felg, (rantów) bo opona sie chowa a nie zdążyłem pojechać na na geometrię aby negatyw postarać się zrobić Panowie, jak kręcicie tyłem/gwintem to amorki odkręcacie? bo ogólnie dramat tym kręcić nawet na podnośniku ??????
  6. Na co dzień pójdzie ciut wyżej , ale lepiej niż było
  7. gwint się wrzuca i na gorąco: zapieczone totalnie śruby na wahaczach - tam przy górnych- takze nowe przednie/górne wahacze kupione i dłubie sie dalej w skrócie jak nie rybka to akwarium
  8. w ta moc co celujesz, zrób dodatkowo fmica,zimne świece i przelot i powinien ciekawy wynik wyjść - z tymi świecami nie wiem jak to wygląda na lpg..??
  9. Ladna fajne wyposażenie co do zderzaka.. dzwona itp.. Panowie, które auto powyzej 5lat nie ma dzwona/przygody ( ja wiem wszystkie, tylko nie "moje" )? ok 20-30% - grunt aby auto nie bylo mielone jakieś plany co to autka? wiecej mocy? jakies mody wizualne?
  10. Bardzo fajny avancik, wnętrze b.fajne
  11. No i psują mi tu najbardziej chilloutowy dziadkowozowy klimat na forum hahahahaha ... ktoś na tej sali ma popcorn?
  12. Nie mogą być same ochy i achy- nie ma też się co uszukiwać , projekt robię dość nisko budżetowy (ale taki ma być) patrząc na dzisiejsze możliwości i wrzucanie worków z kasą na poszczególne elementy czy: koła, zawias, detailing, wnętrze, car audio ect. Auto traktuje jako hobby i wiele osób również , także każdy robi pod siebie i każdy ma prawo albo pozytywnie się wypowiedzieć albo negatywnie każdy ma inne podejście Aby zakończyć temat gustu, ostatnio Mnie znajomi- co na motorach latają- wyśmiali ,że co to za opony i wogóle to co jest? Odpowiedziałem ,że naciąg i że ja też nie rozumiem jak oni fruwaja 160km/h na kole po miescie wiec maja prawo nie rozumieć co to jest naciąg lub stance jedni wolą rybki inni akwarium
  13. stać nie stać, na ori szkoda Mi $ a dekielki dostałem w prezencie od przyjaciela na mojej a3 aby było śmiesznie miałem emblemat 1.6i swego czasu a robiłem s3 czy 335i To samo tyczy się na "darjuszów" a wszyscy pchają dekle bbs itp - jako ,że jest to replika (osobiście się o to nie spinam ) Ja od razu napisałem ,że mam JR16 a nie Rotiform Ale szczerze mówiąc , na pierwszy rzut oka ciężko poznać czy to Replika czy ORi na 10j. W poniedziałek, będzie gwint- ale jakiś mocnych spasów na codzień nie zrobie- dopóki nie pokleją dziur po zimie
  14. Reganajax - dziękuję pozostało jeszcze troszkę do zrobienia aby wizualnie mi się podobała ta Audi KoJ@k - no będzie malina .. innego wyjścia nie ma hehe
  15. To fakt , komicznie teraz auto wygląda Imperiale- jak to chińczyk- ale dobrze się na tym jeździ- na suchym cicho- na deszczu klei lepiej niz nankang- ale jak to chińczyk TRZEBA UWAŻAĆ! Największy atut to rant ochrony i miekka guma- elegancka opona pod naciąg W poniedziałek zostawiam auto - będą wrzucać gwincior bo w sumie miałem zapał aby samemu ogarnąć - ale mi szybko minęło Wyrzuciłem wczoraj przy okazji hak - i polakierowałem ten metalowy zaczep bo korozji dość sporo na nim było i przy okazji wpadły klocki boscha na przód- bo starych juz nie było
  16. jak masz 5k to ew zrobisz 270max - większość rzeczy samemu. -fmic -turbo -pompa paliwa -wtryski -przelot -program i teraz,, kwestia sprzegła i innego osprzętu... 5k ew koła ciekawe można kupić myślę ,że dobre graty z robotą wyniosą 8-10k powyzej 290KM 400Nm wypadało by zakuć motor.
  17. No , ta dokładka ratuje ten ogórkowaty zderzak jak pogoda dopisze to jutro gwint wleci
  18. Jutro jak dopisze pogoda wpadną rolki, spasy , dokladka etc. to wrzucę z każdej strony foto Na razie na przymiarce jako,że koło przednie jest w pozytywie wystawał caly rant felgi.. ale po obniżeniu będzie na równo dodatkowo zrobi się lekki negatyw i będzie ładnie. Mam też rolkę do nadkoli, wiec w razie potrzeby zroluje nadkola AAAAAAAAaaa w sumie spy foto :
  19. dokładnie, taka mała tradycja cokolwiek chcesz zmienić w audi.. zacznij od dokładki
  20. fajne auto dużo fajnych dodatków mi kiedyś zapaliła się czerwona kontrolka przy ponad 2xx .. a chwile później biały siły dym na podszybiu i boom hehe,, już wiesz co konkretnie się stało? zatarł się itp?
  21. Z racji ,że na spasie i tak tył na sztywno to kupiłem FK, ten co miałem w a3. Przy stance'ach i ponad 250KM dawał radę to i przy 115KM powinien nie odstawać
×
×
  • Dodaj nową pozycję...