M@tti

Tak jak już pisałem płyn jest na maks czyli nie brakuje, a nieszczelności też nie widać nigdzie. Przy odpaleniu auta pedał hamulca jest cały czas twardy i nawet po odpaleniu bnie cofa się prawie wcale czyli cały czas twardy (brak wspomagania hamulca). Pompa vacum u mnie słabo zasysa powietrze czy to oznaka że ona jest do wymiany?

Ale nieszczelności w tych miejscach nie znalazłem, a swoją drogą pompa vacum mogła by tak słabo by zasysać powietrze? Myślę że tam powinno być ssanie jak w odkurzaczu przynajmniej u kolegi w benzynie bez vacum jak sie odepnie przewód od serwa to jest konkretne ssanie nie to co u mnie ?

Vacum pompa bardzo delikatnie zasysa powietrze. To chyba słabo bo wydaje mi się ze ta pompa powinna mocno zasysać? Sprawdzałem to przy samej vakum pompie w miejscu gdzie jest trójnik z którego idzie cieńki wężyk do zaworka zwrotnego i grubszy do serwa.

Sprzęgło i cała reszta działa jak należy. Grzebane ostatnio było bo w aucie ostatnio wymieniany był silnik, ale podczas jazdy próbnej po wymianie nie było problemów z hamowaniem, wręcz mocno wtedy musiałem grzać hamulce bo testowałem auto czy jedzie jak trzeba i czy się nie grzeje więc hamulce były gorące, ale sprawne, problem pojawił się dzień później.

Płyn ma jasny czysty kolor byl wymieniony w lutym tego roku, wygląda dobrze tylko stan jest ponad maksimum prawie po sam korek wlewu, nie wiem czy mechanik tak zalał czy zmieniło się to teraz podczas tych problemów z hamulcami.

Witam. Mam problem otóż od wczoraj pedal hamulca zrobił się bardzo twardy i hamulce są bardzo słabe. Po przejechaniu się autem następuje lekka poprawa ale gdy nacisne na hamulec kilka razy to od razu robi sie znowu twardy. Sprawdzałem że przy odpaleniu auta z wciśniętym hamulcem pedał też nie reaguje, tzn może minimalnie daje się wcisnąć (1cm) zaraz po uruchomieniu silnika ale to nie to co powinno być... Co może być przyczyną?

A można je źle zamontować?

Podejrzenie padło na uszczelniacze które zostały wymienione na nowe przy wymianie rozrządu. Bardzo ciasno siedzą i prawdopodobnie muszą się jeszcze dopasować. Piski pojawiły się właśnie po wymianie rozrządu, paska, napinaczy oraz uszczelniaczy i z dnia na dzień coraz mniej je słychać więc chyba wszystko zaczyna się dopasowywać.

Pompa wody jest nowa, ale wiadomo zawsze warto sporawdzić.

To prawda, w BRB jest jeden pasek, będę musiał go na dniach ściągnąć i pokręcić tymi rolkami, może coś będzie słychać...

Ok, będę musiał spróbować.

Napinacz nowy, rolka alternatora nie.

Witam. Problem wygląda tak że coś piszczy w silniku (dość głośno) od razu po uruchomieniu przez około 20 sekund, poźniej cichnie i nic nie słychać. Pisk według mnie jest bardziej metaliczny tak jak by się zacierała jakaś rolka, łożysko itp. Najbardziej dziwne jest to że dzieje się to jedynie gdy auto postoi całą noc, później w ciągu dnia może stać nawet kilka godzin na mrozie i po uruchomieniu jest cisza również na zimnym silniku. Auto miało kilka dni temu wymieniany rozrząd, napinacze, oraz pasek (od alternatora i klimy). Czy ktoś może miał podobnie i domyśla się co może być przyczyną?

Tylko pytanie na jakie?

Pytanie czy dużo to zmieni? Oryginalne podkładki które mam wyrobiły by się tak mocno? Problem z podkładkami jest taki że żaden sklep tego nie ma, czyli chyba zostało mi ASO?

Chciałbym pozostać przy 1BA tylko żeby tył stał tak samo jak przód, czyli chce lekko podnieść tył - a nie obniżać przód Jeździłem kiedyś golfem na gwincie, później jeszcze passatem na glebie i powiem szczerze że już się z tego wyleczyłem, nie chcę więcej obniżać auta. Czy sprężyny 1BA od A4 B7 2,5TDI załatwiły by sprawę?

Witam. Znalazłem oznakowanie jednej z tylnych sprężyn, niestety druga nie ma żadnych znaków - prawdopodobnie jakaś nie oryginalna. Będę chciał wymienić obie, tylko jakiego oznakowania szukać żeby tył auta poszedł chociaż 1-2cm do góry?

W aucie został sprawdzony wałek i szklanki - są podejrzenia że ktoś wymieniał na nowe bo nie ma śladów zużycia i wszystko wygląda jak nowe, więc jest już podstawa do robienia softa Pompowtryski na komputerze również wyszły bardzo ładnie, zostaje jeszcze sprawdzić auto na hamowni i jeśli wyjdzie wszystko dobrze to zwiększamy moc w moim BRB. Mam nadzieję że pójdzie wszystko po mojej myśli i będę zadowolony.

Witam. U mnie również ten sam problem mianowicie przód "stoi" a tył "siedzi". Według książki zawieszenie 1BA, ale podejrzewam że tylne sprężyny siadły lub ktoś wymieniał i założył jakieś inne przez co d*pa siedzi jak by bagażnik był załadowany. Udało mi się znaleźć oznaczenie przednich sprężyn, niestety na tylnych nic nie znalazłem, być może są nie oryginalne. Co polecacie, jakich sprężyn na tył szukać żeby maksymalnie go podnieść?

Nawiązując do tematu. Czy można przełożyć ramkę i szybę z avanta do drzwi z sedana? Oczywiście tylne drzwi mam na myśli.

Witam. Zauważyłem że przy obecnych temperaturach (około zera lub nieco poniżej zera) silnik nie osiąga swojej temperatury (90 stopni) podczas spokojnej jazdy lub podczas pracy na biegu jałowym. Oczywiście jeśli podczas jazdy porządnie mu "wstawię" to bez problemów nagrzewa się do tych 90 stopni, ale wystarczy np zjechać na chwilę na parking i temperatura po chwili obniża się, oczywiście bez wyłączania silnika. Pytanie czy jest to norma w każdym BRB w zimie czy może powinienem szukać jakiejś usterki?

Dzięki za opinię, na razie jednak wolę zainwestować w zmieniarkę USB, bo bo nie chce wydawać kasy na nie sprawdzony sprzęt i później żałować.

Witam. Czy ktoś kto zna się na audio może podzielić się opinią czy warto wydać kasę (1200-1500zł) na radio z nawigacją? Znalazłem takie dwie opcje z firmy GMS, może ktoś miał z tym doczenienia i może polecić lub odradzić? 1200zł - http://allegro.pl/radio-nawigacja-dvd-usb-ramka-2din-audi-a4-b6-b7-i6681939494.html 1500zł - http://allegro.pl/radio-nawigacja-dvd-usb-ramka-2din-audi-a4-b7-i6663831056.html Osobiście skłaniał bym się ku tańszemu radiu, bo gdyby kasa nie grała roli to brałbym pewnie NAVIPREMIUM za około 2000zł.

Jasne, 26 stron do przeczytania, ale spoko, dzięki za pomoc.

Witam. Chcę kupić zmieniarkę USB z bt. Pomoże ktoś ustalić jakie złącze jest przy moim radiu?