D@ny

wymieniałem te gumki u siebie,bo już mocno puszczały,kupiłem na allegro.Troszkę roboty było żeby je wydłubać i oczyścić dekle,bo oryginalne są zwulkanizowane z deklem,ale sie da...ciasno obejmują wtryski,Dirko dałem tylko na styku uszczelki z deklem i jak na razie jest dobrze,ani grama oleju nie widzę.

Rozebrane,wyczyszczone,uszczelnione i poskładane.Uff troche roboty było... Zastosowałem taki simmering pozostało założyć pas przedni i zderzak.Na razie nie mam czasu sprawdzić,czy wszystko ok ze wzgledu na pracę,dopiero na weekend.Dzieki koledzy za rady,napisze co i jak... PS przy okazji wymieniła się uszczelka...

Dzięki za zainteresowniem tematem.Powierzchnia wałka jak i miejsce gdzie siedzi simering bez uszkodzeń,odma drożna (plastikowa) czyszczona przy wymianie hydrauliki jakiś miesiąc temu.Przy składaniu pokrywy nałożyłem uszczelniacz Dirko we wszystkie zakamarki oprócz tych półpanewek,nie byłem pewny,uszczelnie półpanewkę zgodnie z Twoja sugestią,choć sprawdzałem to z każdej strony i po bokach półpanewki jest sucho.

Witajcie Mam problem z simeringiem,raczej z wyciekiem oleju,po wymianie całej hydrauliki i uszczelnień.Wyciek pojawił się na simeringu,na wałku ssącym,strona kierowcy,druga strona suchutka,lewa i prawa strona składana w takiej samej kolejności.Rozebrałem,wydłubałem delikatnie simering,żeby nie uszkodzić powierzchni,założyłem drugi poskładałem i znów to samo.Simeringi zamienne Erling i Victor Reinz,niestety oba puszczające.Oczywiście wszystko składane jak należy,z kluczami dynamometrycznymi,nie pchane na sucho.Cała hydraulika Ruville.Jutro rozbiorę ponownie i zmierzę średnice wałków,bo tylko to mi przychodzi do głowy.Powierzchnia wałka i głowicy nie uszkodzona.Ktoś się spotkał z czymś takim.Pozdrawiam

Witam,po kilku latach tłuczenia sie służbówkami,zakupilem 14-letnie AKE 2.5TDI Quattro,z racji wieku wnętrze troszkę podmęczone.Mam nadzieję,że z pomocą tego forum i użytkowników doprowadzę go do zadawalającego stanu.Pozdrawiam wszystkich.