kenedi18

Panowie mam a4 b8 avant przelift 2011r, chciałem zamontować haka najlepiej ori, ktoś wcześniej pisał że do ori belki haka trzeba jakieś tuleje bo inaczej hak będzie gonił przód/tył i wydawał metaliczne dźwięki. Sęk w tym że ori używkę haka idzie kupić za 500zl, a żaden sprzedający nie wie ocb z tymi tulejkami. Rozumiem że kupię używkę bez tulejek to bd musiał ganiać po tokarzach żeby to dorobić? Ew czy warto montować zamiennik np Steinhofa wypinanego pionowo, robił ktoś taki zabieg u siebie? Plus jest taki że za 1000zł jest haczysko z całym kompletem i gwarancja. Pzdr

Skrzynia wymieniona, mialem LLN i kupiłem LLN z przegiebiem ok 200k cena 500zl, plus robocizna, olej do nowej skrzyni i płyn do wspomagania 650zl, razem 1150zl za bloga ciszę. Gdyby ktoś słyszał huczenie po nagrzaniu silnika na każdym biegu które wraz ze wzrostem prędkości robi się również glosniejsze to któreś łożysko w skrzyni i nie warto bawić się w regenerację gdyż za samo rozebranie i złożenie skrzyni powiedziedziano mi 600zl, a gdzie do tego łożyska, pomijam fakt tego które jest w obudowie skrzyni i nie da się go wymienić bo nigdzie go nie sprzedają (3 firmy regenerujące skrzynie mnie o tym poinformowały). Gdyby ktoś był z Krakowa- we Wieliczce na szrocie maja skrzynie do A4 b8 tdi mauale po 500zl właśnie tam kupiłem i chłopaki dają 2 tyg gwarancji rozruchowej. Mój majster zalecił mi kupić u nich z racji że średnio co 2tyg zakłada komuś skrzynie kupiona u nich i ani razu nie miał z tymi skrzyniami żadnych problemów. Mogę podać na nich namiar, tak samo we Wieliczce jest gość co wciska tuleje w skrzynie w razie luzu polosi (nie żadne klejenia), też mogę podesłać namiar na pv. Pozdrawiam

U mnie 197 na blacie i luzow żadnych nie ma ale prawdopodobnie łożysko w skrzyni klelko i lekko grzechocze, nie da się go wymienic bo jest w "obudowie" skrzyni i nie idzie go nigdzie kupić. U mnie dwumas też ori więc szukam skrzyni z dwumasem, a majster od skrzyni uradzil żebym jeździł póki się całkiem nie rozleci skoro i tak trzeba na wymienic.

Sprawdzałes luz z lewej strony? Może to przeguby wewnętrzne/ zewnętrzne. Najlepiej podnieść całe auto w górę na podnośniku, puścić na 3-4 biegu, i słuchać od dołu z którego miejsca dobiegaja odgłosy.

A jak sprawdzic na jaką skrzynie zmienia się LLN? Chyba jednak łożyska w skrzyni mi siadly, zastanawiam się czy nie lepiej kupić skrzynie za ok 1000zl bo po tyle chodzą, niż bawić się w zawozenie do regeneracji. To co panowie pomożecie? Mam 2.0tdi caga 143km rozumiem że pasują wszystkie skrzynie te które podał kolega wyżej?

Byłem u 3 mechaników każdy twierdzi że łożyska w skrzyni biegów klekly, pow prędkości 40 słychać lekkie jakby huczenie, słyszalne przy każdej prędkości nawet 160 (łożyska kół sprawdzone). Dzis looknalem na te luzy polosi, z lewej od kierowcy nie ma wgl a z prawej sytuacja tak wygląda, dostęp ciężki nie wiem czy te luzy tam są czy nie ma, w warunkach garażowych na lewarku też to ciężko ogarnac. Wy co myślicie? 20200108_160301.mp4

Panowie u mnie jest delikatny luz może z 1mm albo i mniej na tych polosiach, podczas jazdy słychać szum/lekki grzechot, gdy podczas jazdy wrzucę bieg neutralny i puszczę sprzęgło grzechot ustaje. Rozumiem że to winna jest skrzynia, jakieś łożyska siadly? Bo gdyby były to lozyska polosi to podczas wbicia biegu neutralnego też byłoby słychać jakiś szum? Dodam że dwumas nie za świeży bo mam nakulane 197k i jeszcze jest ori ale już go lekko słychać.

Witam. Nazywam się Wojtek, 3dni stałem się posiadaczem Audi A4 B8 Avant, chociaż nigdy bym nie pomyślał że kiedyś mogę zakupić Audi. Tak czy inaczej witam wszystkich uprzejmie. Pozdrawiam