Benek998

Faktycznie masz rację. Pogubiłem się w zeznaniach. Bo za dużo tego na raz i zła praca i złe odpalanie. Dużo czytałem i kombinowałem z bratem. A wracając do tematu dymienie powodowało złe ustawienie nastawnika. Chyba za duża dawka paliwa była ustawiona. Myślę, że odpowiedź nie na temat spowodował natłok problemów z tym autem a potem naprawienie uporczywego odpalania i radocha z tej naprawy.

Widzę, ze temat nie usunięty ale usterka tak. Winowajcą był zbyt wolny rozrusznik. Mechanik chciał za naprawę pompy paliwa 3000 zł . Ciekawe co by powiedział po naprawie pompy, że auto dalej ciężko pali. J... tych mechaników czarodziejów. Przez przypadek miałem stary rozrusznika na złomie z A4B6 odkopałem ze śniegu i naprawa za darmo. Ręce opadają.

Proszę usunąć temat

Witam Jak w temacie. Kupiłem go niedawno i nie podoba mi się praca tego sinika. Pracuje głośno, na wolnych obrotach dymi na szaro, coś cyka jakby szklanki nie daj buk panewki na wale. I dzisiaj zauważyłem, że delikatnie sączy się ropa z wtryskiwacza 1 i 3 licząc od podszybia. Właściciel mówił, że wstawił regenerowane turbo (jakieś większe nie pamiętam z jakiego silnika chyba ze 130 KM). Logi wstawiłem w pliku csv ponieważ vaglog pokazuje mi taki błąd: Ten plik nie wygląda na plik z VCDS. Akceptowane są wyłącznie niemodyfikowane pliki z VCDS/VAG-COM. LOG-01-001-003-004.csv LOG-01-011-xxx-xxx.csv LOG-01-007-008-010.csv

ktoś rozwiązał problem 03606 - Antenna for Telphone Base-Plate? gdzie to wyłączyć vcds sobie z tym poradzi?

Moja ksywka to Benek. Pozdrawiam pasjonatów mechaniki domowej ?