Zgadzam się z kolegą. Polecam olej 10W60 - szczególnie wiosna i latem. 10w60 (Millers CFS 10W60 Nt+ - najnowszy ) wybralem po konsultacji z inzynierem z VAG oraz moim mechanikiem, ktory zajmuje sie obsluga motorsportu na profesjonalnym poziomie.
Zmieniłem z LM5w40, które jest tu bardzo polecane - w grzuncie rzeczy dlatego tez zalalem go do mojej S4.
Różnica widoczna jest "gołym okiem". Auto otrzymało drugie życie. Widocznie fajniejsza kultura pracy silnika, mniejsze spalanie oleju, mam wrazenie, ze szybciej wkreca sie na obroty, zero zadyszek na rozgrzanym motorze, rozrzad wyraznie ucichl.
Przebieg 180tys. Polecam równiez wymiane oleju w skrzyni i napedzie. Mialem na parkingu przy max skrecie dziwne dzwieki z tylnego dyfra. tak jakby szpera. po wymianie oleju zero niepokojacych dzwiekow.
Na zime jednak warto uzyc dobrej jakosci syntetyka 0W50 lub 5w50 - LM nie polecam. Robie sporo km, wiec nie mam problemu ze zmiana oleju o innej lepkosci na zime.
