Kaczy87

Stara turbina nie była hybrydą. PD po regeneracji. Papiery są.

Po pierwsze dzięki za zainteresowanie się tematem Niestety nie mam możliwości zgrać mapy ze sterownika... Turbina była zakupiona regenerowana i nie jest hybrydą Myślisz, że sprawdzenie samochodu na hamowni i ewentualne wgranie odpowiedniej mapy byłoby dobrym pomysłem ?? I czy by było bezpieczne dla turbo ?? Pozdrawiam

Jak auto było zakupione EGR był wyjęty ale od razu został zamontowany. Przed wymianą i po wymianie było podobnie z kopceniem.

Być może źle sprecyzowałem. Dym jest szaro biały ale po dłuższej obserwacji wydaje się kopcić coraz bardziej na jasny niebieski. Chyba, że za długo patrzę i to złudzenie

Witam, bardzo proszę o analizę logów. Pacjent - A4 B6 AWX - bez modyfikacji. Auto po rozgrzaniu dymi na niebiesko. Auto ma moc, odpala dobrze. W zeszłym miesiącu zmieniona turbina ze względu na tryb awaryjny. Pompowtryskiwacze wymienione latem tamtego roku. Problem trwa już prawie 4 miesiące i nie występuje codziennie. Statyczny: Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_4n0OO9.html Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_cqW56.html Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_6jQ2g1I.html Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_8Uq2jx0.html Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_8cv1xW.html Basic settings: Grupa 000: http://vaglogi.pl/log-000_16dC3.html Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_6XJJt.html Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_OpCnv8.html Dynamiczny: Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_982r5N.html Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_xvNOa1V.html Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_qAI2B4N.html Grupa 008: http://vaglogi.pl/log-008_Q5Gv25J.html Grupa 010: http://vaglogi.pl/log-010_q7On6.html Grupa 011: http://vaglogi.pl/log-011_0hq9ji.html Pozdrawiam i proszę o pomoc

Witam. Mam na imię Marcin i mieszkam w Radziejowicach niedaleko Grodziska Mazowieckiego. Mam zaszczyt mieć w swoim posiadaniu od 4 lat Audi A4 B5 1.9 TDI ( AFN ) 110 KM z wirusem na 140 KM i 300 Nm Pozdrawiam