jjrossi1

Piotras jeszcze nie płaciłem jutro będę z nim gadał bo powoli mi ręce opadają. Myślałem juz AvF-ie. Osprzęt zostaje stary? Ciężko o dobrego mechanika 

Sporo tego oleju było ale po ściągnięciu starego turbo. Teraz mam już zregenerowane na gwarancji i tak się dzieje nie idzie jeździć. Gość co mi turbo regenerowal mówił ze prawdopodobnie ze pierścienie się przytarly.Gruby remont się szykuje. właśnie szukam wałka będę pamiętał o BPW. 

A jednak nie koniec przygody auto miałobyć dziś do odbioru i okazało się ze wałek rozrządu jest przytarty. Do końca tygodnia jeszcze audi w warsztacie wymiana wałka + szklanki.

Ma ktoś pomysł dlaczego auto po odpaleniu i regeneracji  turbo kopci na niebiesko może być to objaw nieszczelności na pierścieniach? 

Kończąc temat 

Pompa zregenerowana 640PLN

Panewki 350 PLN

Jednak regeneracja Turbo 800 PLN

Przy okazji

Olej + filtry 370PLN

Rozrząd 508 PLN

Mechanika PLN???

Autko do odbioru w środę gotowe do sezonu:)

Pozdrawiam wszystkich

Wiesz wysłałem we wtorek rano.12 kg wazy pompa dałem 29pln w dpd. Koszt regeneracji 580 + 30 wysyłka powrotna.

Czyli 640 pln. A co do czasu to jeszcze czekam.

Ja nie zdążyłem wymienić:) masz szczęście dzisiaj wysłałem powinna na piątek dojść gwarancja 4 lata:) polatamy zobaczymy. 

Cześć chciałby się podzielić tematem nieszczesnej pompy olejowej:

BPW 2007.R AVANT. MULTITRONIK.

PRZEBIEG 273TYS.KM. 

awaria na autostradzie a1 przy 150km/h wyskoczyła kontrolka na fisie ciśnienie oleju. Auto zgaszone sprawdzony poziom oleju.check.było na fisie ok. Próba druga włączenia się do ruch kolejny raz kontrolka ciśnienia oleju auto na laweta. 

Diagnoza :

Kochany imbusik obkrecony.

Turbo całe podobno:)

Panewki do wymiany ale mechanik mówił ze profilaktycznie bo są lekko zuzyte.

Pompa wysłana do Gdyni na regenerację.

Fotki imbusik z nr. Dodam wieczorem pozdrawiam.

Witam wszystkich