A jednak nie koniec przygody auto miałobyć dziś do odbioru i okazało się ze wałek rozrządu jest przytarty. Do końca tygodnia jeszcze audi w warsztacie wymiana wałka + szklanki.
Ma ktoś pomysł dlaczego auto po odpaleniu i regeneracji turbo kopci na niebiesko może być to objaw nieszczelności na pierścieniach?