jjrossi1

Piotras jeszcze nie płaciłem jutro będę z nim gadał bo powoli mi ręce opadają. Myślałem juz AvF-ie. Osprzęt zostaje stary? Ciężko o dobrego mechanika

Sporo tego oleju było ale po ściągnięciu starego turbo. Teraz mam już zregenerowane na gwarancji i tak się dzieje nie idzie jeździć. Gość co mi turbo regenerowal mówił ze prawdopodobnie ze pierścienie się przytarly.Gruby remont się szykuje. właśnie szukam wałka będę pamiętał o BPW.

A jednak nie koniec przygody auto miałobyć dziś do odbioru i okazało się ze wałek rozrządu jest przytarty. Do końca tygodnia jeszcze audi w warsztacie wymiana wałka + szklanki. Ma ktoś pomysł dlaczego auto po odpaleniu i regeneracji turbo kopci na niebiesko może być to objaw nieszczelności na pierścieniach?

Kończąc temat Pompa zregenerowana 640PLN Panewki 350 PLN Jednak regeneracja Turbo 800 PLN Przy okazji Olej + filtry 370PLN Rozrząd 508 PLN Mechanika PLN??? Autko do odbioru w środę gotowe do sezonu:) Pozdrawiam wszystkich

Wiesz wysłałem we wtorek rano.12 kg wazy pompa dałem 29pln w dpd. Koszt regeneracji 580 + 30 wysyłka powrotna. Czyli 640 pln. A co do czasu to jeszcze czekam.

Ja nie zdążyłem wymienić:) masz szczęście dzisiaj wysłałem powinna na piątek dojść gwarancja 4 lata:) polatamy zobaczymy.

Cześć chciałby się podzielić tematem nieszczesnej pompy olejowej: BPW 2007.R AVANT. MULTITRONIK. PRZEBIEG 273TYS.KM. awaria na autostradzie a1 przy 150km/h wyskoczyła kontrolka na fisie ciśnienie oleju. Auto zgaszone sprawdzony poziom oleju.check.było na fisie ok. Próba druga włączenia się do ruch kolejny raz kontrolka ciśnienia oleju auto na laweta. Diagnoza : Kochany imbusik obkrecony. Turbo całe podobno:) Panewki do wymiany ale mechanik mówił ze profilaktycznie bo są lekko zuzyte. Pompa wysłana do Gdyni na regenerację. Fotki imbusik z nr. Dodam wieczorem pozdrawiam.

Witam wszystkich