-
Postów
14 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez xpep21
-
-
Filmik wrzucę niebawem
Wydech tworzony u Pawła vel. Sporttig, zawsze w temacie wydechów Nigdy mnie nie zawiódł. Poniżej reszta układanki
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Miesiąc czasu pracy i nowe okienko na świat .... od tylu , czyli kompletny customowy wydech
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Mi odpala normalnie, nie mam takich „odgłosów” jak u Ciebie
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Looknij jeszcze raz kanały 90-93. Klapki jesteś pewien?? A i jeszcze jedno ostatni widziałem jak „fachowcy” zamontowali kanapki termo nie ściągając jednego z uchwytów do wyciągania silnika, wtedy nie da rade dokręcić ostatniej sróby od kolektora i było lewe powietrze zasysane. Objaw podobny do Twojwgo.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
A rozrząd nie przestawiony ??
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Zamawiałem Ori, były bez tych uszczelek.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Tak , nie mam zdjęcia swojej ale wyglądała jak na foto w tym poście , połowa czarnego pokrycia uszczelki była w kawałkach.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ja zmieniłem z podkładka, zreszta jak ja wyjmiesz zobaczysz dlaczego
. Co do kanapek napisz do pawelosinski83, wykonuje je z teflonu lub od Sid’a z laminatu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Jakbys potrzebował głosników itp. daj znaka.... trochę to moja działka
...No i powodzenia przy rezaniu
-
A to Bose nie miałeś ????
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Miałem w rękach laminat S-Line, powiem ci ze załamania straszne, lakiernik jak zobaczył , powiedział żebym wyszedł przed jego zakłada i przemyślał swoje postępowanie, kupiłem ori w lato może zamontuje. Co do wyrastania coś wiem i chyba „Boys will be boys” ale czy to jakieś jest złe..... Co do wydechu to się zgadza , zbieram póki co graty i już kasa poszła całkiem nie mała.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Ładnie wszystko na plus. Co do wydechu N/A są kapryśne i trzeba dobrze obliczyć przelot oraz uwalnianie spalin bo wiadomo to nie turbo. Klapy na przycisk jak najbardziej, sterowanie elektryczne lub ciśnieniowe tez do ogarnięcia.Lotka tylko ORI , wiadomo cena ale laminat jest do d*py, często nawet nie da się dobrze polakierować. Pogratulować postępu .... miło się czyta
Tak dalej trzymaj
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Sprawdź rozrząd 91,92 i 93
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Misfaiery powinien wywalić, ale po takim czasie bym i tak wymienił jak kolega Cin napisał . Trzensie tylko na zimnym , bo jak tak może być dwumas i sprzęgło.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Normatyw to 1L/1000 km. Co do oleju to ile osób tyle opinii , ja wrzuciłem liqui moly 5w50 + Archoil 9100. Po plukance i jego wymianie plus wymianie, zaworków zwrotnych i po ogólnej inspekcji od 4K/km nie dolałem ani kropli, a Żonka lekkiej nogi nie ma :).
Ps. Gratuluje zakupu sztuki z takim przebiegiem......oczywiście mam nadzieje , że prawidziwy
-
Jak wymienisz/zregenerujesz wariatory to tak. Możesz jeszcze spróbować wymienić zawory olejowe zwrotne razem z uszczelką, często się o nich zapomina, koszt nieduży dostęp też ok. Moje były delikatnie podrdzewiałe, mimo , żę ASO wymieniało rozrząd o nich zapomniało
-
Skądś znam kolorek. Dla mnie bomba
... i potwierdzam , że małe szczegóły najbardziej cieszą
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Ostatnia sprawa to sprawdzenie samych diod, ale mało prawdopodobne aby wszystkie 4 się spaliły. Potwierdzam słowa poprzednika te podświetlenie swieci tak słabo , ze w początkowej fazie myślałem ze go nie mam. Reasumując bezpiecznik, instalacja Ewe. Diody do przejrzenia.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Powinny ale ja się nie spotkałem z takim wynikiem [emoji4], Pawelosinski83 chyba walczył o 0 , ale finalnie z tego co pamietam na 4 stanęło.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Z tego co czytałem nie zawsze dany soft ma je w sobie. Co do pl może masz zablokowany downgrade softu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Autko ładne, aczkolwiek jak bym miał na wylocie silnik przynajmniej ślizgi bym wymienił na te nie wycierajace się [emoji4] . Kanapki termo są jak widzę, rozumiem ze sprawdzałeś klapę w kolektorze, jeżeli coś choć trochę z nią nie tak, wymień odrazu na Carbon. Co do pakietu startowego S swoje wymaga ale jak dobrze zrobisz to na początku potem Esa się odwdzięczy [emoji4] . Powodzenia w dalszych modach [emoji4]
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
www.qmatis.com , dodatkowo poczytaj na klubie jest o vfiz post.
U mnie jeszcze sporo tez do roboty, ale tak jak pisałem wpadła operacja i do auta wsiądę minimum za 3-4 m-ce.
Ps.@pawelosinski83 Sorki ale nie zeazylem zrobić logow , o które prosiłeś , przyspieszyli minzabiegi i nie miałem jak już tego zrobić
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk -
Postaram sie jakoś przybyć
-
21 godzin temu, pawelosinski83 napisał:
Jak temperatura IAT po solidnym nagrzaniu i jeździe miejskiej?
Wczoraj udało mi sie z deczka potestować, cykl miejscki co prawda wieczorny, ale kilka koreczków, kilka starów ze świateł itp. kręciłem się w sumie około godzinki. Wynik temp 41-49 stopni, przy czym 49 w korku , podczas jazdy po mieście cały czas temp oscylowała w 42-46 , jak wylaciałem na chwile na dłuższą prostą, spadła do 39 przy 1,6 na budziku.
Jeżeli Paweł nie masz tego modu ciekawy jestem ile jest u Ciebie bez tej kanapki, bo nie miałem okazji zmierzyć przed jej założeniem.
Audi S4 B6 4.2 BBK - nie odpala
w 4.2
Opublikowano
Masz drugi kluczyk?? Bo wygląda na objawy z Imo. Podłacz kompa jeżeli posiadasz.