Wapniaro
-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez Wapniaro
-
-
Cześć ,
walczę z tym objawem już od pół roku miałem 2.0 tfsi BGB teraz mam , po tym jak mi silnik padł ,dół silnika AXX a głowice BWE po regeneracji i szlifie wałków . Wymieniłem już świece , cewki , cała wiązkę cewki , dolot , odme zaslepilem potem ponownie założyłem , przeplywke ,rozrząd przod, tył , będę próbował podmienić przepustnice bo coś mi w niej stuka ... a jak to nie pomoże to jeszcze popychacz pompy choć ciśnienie paliwa w VCDS jest git a ... błędy zbyt uboga mieszanka na biegu jałowym , nieosiagniety poziom doładowania na zaworze A turbosprężarki (czy jakoś tak) - wymieniony również n75 i zawór DV .
Jak podmienię przepustnice dam znać , może unikniesz tylu wymian co ja ..filmik przedstawia moja przepustnice i najprawdopodobniej silnik krokowy powiedział papa
-
Cześć,
Trochę odgrzebię kotleta bo minęło sporo czasu,a u mnie wydarzyła się masa rzeczy.
Nie dawało, nie daje i pewnie nie będzie dawało mi to spać, ale muszę na jakiś czas pogodzić się z drganiami (choć może już mniejszymi).
Konkrety:
Wymiana głowicy i jej regeneracja nic nie dała, nowe wałki, znowu nowy wariator i napinacz z łańcuchem;
Wymiana DV i n75 sprawiła, że zniknęły błędy i są mniejsze drgania.Pozostaje do wymiany: poduszki i regeneracja skrzyni , tak to wszystko zrobione !!
Na razie śmigam tym co jest i staram się polubić z drganiami
-
Poduszki sprawdzone , tym bardziej objawy nie wskazują na poduszki . Silnik pracuje jak diesel i falują obroty . Coś jest nie tak z zapłonem :/
-
Dzięki za odpowiedz ,
Gdyby to szarpał silnik po prostu to bym odpuścił , ale to jest coś w stylu wibracji na Ursusie (tak jechałem kiedyś , mogę porównać ) .
Siedziałem również w innych 2.0 tfsi i praca ich faktycznie jest specyficzna . Ale jest o wiele bardziej komfortowo niż w moim .
Może w sumie ktoś coś majstrował przy programie i dlatego tak jest . Nie wiem .Mechanior walczy , dam znać jak będę coś wiedział .
-
Cześć,
Silnik: 2.0 TFSI BGB Quattro 200km Tiptronic
Chciałem się dzisiaj podzielić z wami moim problemem, drgania silnika (nierównej pracy oraz pracy jak diesel) i falowania obrotów ( tylko na zimnym silniku ). Robię to bo może ktoś miał to samo i pomoże, a może ktoś ma to samo i uniknie wymian których dokonałem do tej pory.Wszystko zaczęło się 4 dni po zakupie auta. Padł mi silnik ( zerwany łańcuch pompy olejowej) zatarł się cały silnik i turbo , samochód wyzionął ducha. Zdecydowałem się na zakup nowego silnika a nie remont, jednak już po wymianie zaczęły się kolejne problemy. Auto pracowało jak diesel i trzęsło nim na lewo i prawo, samym autem jak i budą wewnątrz . Zacząłem poszukiwania, wymieniony olej w skrzyni ( profilaktycznie...) , zaślepiona odma , wymiana wariatora z całym wałkiem i łańcucha rozrządu , czyszczenie kolektora i przepustnicy i zaworów - nic nie pomogło . Następnie podjąłem się wymiany bo VCDS pokazał wypadanie zapłonów na 3 cylindrze cewek i świec, lecz to również nie zaowocowało niczym pozytywnym. Następnie przyszła wymiana rury dolotowej (która nie była dziurawa , ale warto spróbować) tej co idzie do przepustnicy , a potem sprawdzenie reszty rur pod względem nieszczelności - ale nic to nie wykazało . Następnie sprawdzona została kompresja 11,5 (1-3 cylinder) 12 na 4 oraz ciśnienie oleju 0,6-0,7 na ciepłym silniku na wolnych obrotach . Ponowne podłączenie VCDS pokazało dalej wypadanie zapłonów i ciągle błędy P229 ( nieszczelność w układzie dolotowym) i czasem pojawiały się błędy z czujnikiem A od sprężarki ( przeładowanie) , uboga mieszanka itp. ... ale również wypadanie zapłonu na 3 cylindrze ( jednak nie tak częste jak wcześniej) . Wymieniłem więc wtryski i wyczyściłem jeszcze raz zawory i mechanik sprawdził katalizator oraz przez elektryków została rozebrana i sprawdzona cała wiązka od zapłonu , cewek - nadal nic. Na tym etapie się zatrzymałem , sugestią jest wymiana "kit'u" do zaślepiania odmy na nową sprawną odmę.
To taki opis w skrócie, może ktoś będzie w stanie doradzić lub może ktoś zna odpowiedź .
Dorzucam jeszcze logi sprzed wymiany wtrysków.
-
-
-
Sprawę rozwiązałem , temat do zamknięcia . Chodziło o masę lampy i wtyczkę dla ciekawych powiem więcej PW
-
Cześć ,
Przestały świecić mi żarówki z prawej strony .
Przod tylko mijania , bok działa kierunek ale 2x szybciej tyl kierunek działa 2 x szybciej .
Co robić ? Jak to możliwe ze nie ma w tym aucie bezpiecznika od świateł :p ?
Pomocy :/
Drgania silnika na wolnych obrotach
w 2.0T
Opublikowano
Wymiana przepustnicy niestety nic nie dała, czas na szklankę popychacza ... :S