Żołnierz 454

Iskra jest 

Ok coś jeszcze wziąć pod uwagę ?

Temperaturę z czujnika płynu chłodzącego ?

Jeśli go wyjmę to nic nie da ?

Nie wiesz który blok pomiarowy ?

Witam mam taki problem , auto chodziło idealnie , stało około 4 dni , podszedłem odpaliłem ja z pierwszego zaczęła kulawo chodzić , więc zgasiłem i chciałem ją odpalić ponownie , ale już się nie da , żadnych błędów nie ma , świece mokre więc dochodzi paliwo ale są czarne mocno brudne , co mogło się stać ? 

Rozrząd na miejscu 

Tak wiem gdzie jest koło oski tylko nie wiem jak to wyjąć 

Ogólnie auto stało się takie bardziej czule ponieważ przy zmianie biegów szarpie trochę może to mieć wpływ? 

Czujnik prędkości tak? Ale myślisz że wtyczka? Żeby go zdemontować trzeba wyjąć skrzynie? 

Po odłączeniu i ponownym podłączeniu akumulatora wskaźnik paliwa pokazuje dobrze i znika check ale predkosciomierz nie działa, po około 15 min wraca problem wskaźnik lata a wyskakuje check. 

Niestety to nie nic z licznikiem, wyciągnąłem go dzisiaj i wszystkie kostki jak należy, teraz jeszcze nie raz wyskoczy Oil sensor, czy może mieć to coś związane z czujnikiem prędkości? 

Mam problem, predkosciomierz nagle zaczął falowac czyli stoi na wartości 0 nie raz drga do 30 km/h nie raz do 50km/h nie raz chwilę się trzyma i znowu wskakuje na 0, wyskoczył check, na fisie błąd spalanego paliwa ponieważ wartość wynosi 40l/100km i źle pokazuje wskazówka paliwa ponieważ miałem prawie rezerwę a pokazywalo pełen zbiornik zaraz pół i tak co chwilę. Jeśli wskazówka paliwa zmienia położenie to komputer inaczej podaję dystans do pokonania. Pomoże ktoś jaka może być przyczyną? 

Zauważyłem że nie raz kręci się do 6 tys z odcinka a nie raz do 6.5tys ale jednostajnym dźwiękiem 

Mój silnik w a4 b6 2.4 bdv umiera, postanowiłem zrobić swap na 2.8 v6 193 km dużo zabawy, ktoś przerabial temat?

Przy odpalaniu zumnego puści baczka małego jak jest rozgrzany to wypuści większego im większa temperatura baczek jest większy, ogólnie śmierdzi nie olejem tylko gryzą y dym ale ciemny niebieski 

Od wymiany do wymiany gdzieś 3l 

Witam mam problem z Audi a4 b6 2.4 gdy auto odpalam z rana nie dymi nic, po rozgrzaniu i chwilowym postoju gdy temp spadnie na 70 80 stopni przy odpalaniu widoczne jest chwilowe dymienie niebieskim dymem, woda stoi w miejscu, dodam że przy jeździe nie puści nawet dymka, miał ktoś taki przypadek? 

Z góry dzięki 

Sprawdzałem w tych rurach gumowych niby są całe 

Witam mam problem z jednym światłem stop który znajduje się na klapie bagażnika, wersja Avant. Lampy działają poprawnie, wymieniony czujnik stopu ponieważ pokazywał błąd ESP, światło stopu na klapie świeci cały czas nawet po wyjęciu kluczyka i zamknięciu auta, sprawdzone żarówki, odlaczalem lampy po kolei światło nadal świeci, błąd się pokazujący na fisie to  Bremslicht i  bremslichtmitte. 

Proszę o pomoc 

Witam posiadam silnik 2.4 v6 mam taki problem ponieważ występują u mnie drgania czy stoje czy jadę najbardziej na wysokich obrotach , podczas przyspieszania najbardziej na 4 5 biegu .

Drgania sa takie ze aż wszystko buczy silnik ma moc , lata drążek zmiany biegow ale nie mocno , a największy problem w tym ze drgania wystepuja a zaraz ich nie ma 

dzisiaj auto przegoniłem i drgania ustały 

ktos wie co to za problem ? 

Witam mam problem z światłem stopu na klapie oraz z podświetlaniem tablicy rejestracyjnej w b6 avant świecą one cały czas nawet po zakluczeniu auta 

bledy jakie wyskakują to bremslicht oraz bremslicht mitte 

prosze o pomoc 

Witam przestawił się rozrząd o 5 ząbków , czy warto otwierać głowice ? Czy mogło coś zostać z niego czy tylko mogły pójść zawory??

auto samo gasło na postoju , była jedna próba odpalenia 

Po ustawieniu rozrządu nie ma kompresji tzn jeden cylinder ma 7 bar 

Proszę o radę 

Nie chce odpalić ale kręci 

Jest to możliwe ? Pasek nie strzelił 

Witam , ostatnio miałem taki przypadek , jechałem nagle auto straciło wspomaganie i zaczęło coś piszczeć , zjechałem zgasiłem odpaliłem , auto chwile pochodzilo , pojawiło się trochę dymu po czyn auto zgasło i nie chce odpalić .widzę ze rozwalony jest napinacz paska klinowego lub jedno z kół , czy to może być przyczyna ? 

Witam , od pewnego czasu droczę się z wyciekiem płynu chłodniczego patrzyłem od spodu , leci po alternatorze i później na miskę olejowa nic więcej nie widać , leci dopiero po mocnym rozgrzaniu woda cały czas stoi na 90 stopni 

druga sprawa to to ze je bardzo dużo oleju jakieś 200 ml na 200 km z tylu nie widać niebieskiego dymu na postoju tez wkrecilem na wyższe obroty i nic nie widać , olej mam zalany valvoline 5w/30 

silnik 2.4 

pomoze ktoś ? 

Witam

mam problem z płynem chłodniczym otóż po normalnej jeździe nic się nie dzieje można otworzyć korek , 

po ostrej jeździe woda w zbiorniku zaczyna bulgotać po otwarciu korka oraz wylatuje a wskaźnik pokazuje cały  czas 90 stopni ostatnio po ostrym przegonieniu stanąłem zobaczyłem czy wszystko Ok i było , pojechałem dalej znowu przegonilem i od razu zgasiłem po chwili wyleciało mi trochę płynu z okolic pompy wody chyba 

korek wymieniłem 

nie ma pęcherzyków w zbiorniku ,płyn czysty olej tez nic nie ubywa 

ostatnio zobaczyłem tez ze waż który idzie do pompy wody nie jest do końca wsuniety ale po normalnej jeździe nic się nie dzieje 

pacjent 2.4 v6 

co do wiatraków to jeśli stanę przed maska silnik rozgrzany wiatrak po prawej stronie nie chodził lecz po chwili się załączył klimatyzacja wyłączona 

prosze o pomoc 

Witam po dynamicznej jeździe Bulgota mi woda w zbiorniku wyrównawczym i wycieka , przy spokojnej jeździe nic takiego się nie pojawia 

ostatnio odpaliłem auto na zimnym otworzyłem zbiornik chodził na otwartym aż do rozgrzania żadnych pęcherzyków nie widać normalnie grzeje ciepło normalnie równo chodzi

ostatnio wróciłem z trasy , w zbiorniku nic się nie działo otwarłem korek po chwili pojawiło się trochę bombli które po chwili znikły 

widze ze korek jest dosyć stary , gumka jest już zajechana czy to może być przyczyna 

ogolnie gdy bulgota woda wskaźnik temp stoi na poziomie 90 stopni