bart208

Witam. Po wymianie czujnika servotronic problem znikł. Pozdrawiam

Temat do zamknięcia. Wysiadł czujnik cisnienia paliwa na listwie CR. Jednak panowie mechanicy zanim do tego doszli rozebrali polowe niepotrzebnych rzeczy i koszta siegneły prawie 3k.

Witam. Być może ktoś przerabiał już podobny problem i zdoła mi pomóc. Jeśli ktoś posiada Audi Drive Select to najszybciej zrozumie. Otóż problem polega na tym: auto cały czas ma ustawiony w ADS tryb Dynamiczny i czasem faktycznie tak się zachowuje, przyspiesza z lekkością jakby auto ważyło 500kg, przy naciśnięciu 1/4 gazu, a czasem jest zamulone jak gdyby ktoś włączył mu tryb Komfort i auto jest ociężałe jak słoń. Jak gdyby ktoś ujął z 50KM. Trzeba go mocno cisnąć żeby jechało jak wcześniej. Jest to denerwujące wiedząc że auto nie jedzie tak jak powinno. Czy ktoś przerabiał coś takiego lub ma jakiś pomysł co by to mogło być??? Dodam, że żadnych błędów w komputerze nie ma!

Witam. Od paru dni nie działają mi światła dzienne,kierunkowskaz oraz przesłona bixenona w lewej lampie. Z informacji które wygrzebałem w necie wywnioskowałem ze może to być moduł DRL. Tak wiec kupiłem nowy-używany moduł (sprzedawca gwarantował że sprawny!), podpiąłem go i dalej nic. Odpiąłem na chwile aku, skasowałem błędy w kompie i też nie pomogło. Pytanie czy to dalej wadliwy moduł czy może być coś innego?? Dodam że problem pierwszy raz pojawił się z rok temu. W/w jednego nie działały, a po nocy lub po 2 dniach znów zaczęły działać i świeciły następne parę miesięcy. Teraz padły chyba na dobre 02895 - Supply Voltage for LED Module for DRL and Parking Light; Left 012 - Electrical Fault in Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 2 Reset counter: 218 Mileage: 183191 km Time Indication: 0 Date: 2019.02.18 Time: 14:42:00 01493 - Bulb for Blinkers; Front Left (M5) 012 - Electrical Fault in Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 218 Mileage: 183191 km Time Indication: 0 Date: 2019.02.18 Time: 14:42:00 03205 - Control Circuit / Actuator for Left Low-Beam Shutter 012 - Electrical Fault in Circuit Freeze Frame: Fault Status: 01101100 Fault Priority: 2 Fault Frequency: 1 Reset counter: 222 Mileage: 183288 km Time Indication: 0 Date: 2019.02.19 Time: 18:34:00

Jak w temacie, ktoś wie jak to zrobić??

Dzisiaj dostałem kosztorys. Wygląda śmiesznie, ale sami oceńcie. Teraz odwołanie, tylko czym się podpierać? Niezależny rzeczoznawca? Co jeszcze? Ile mam na to dni?? PL2018050703516_kosztorys2(1).pdf

Witam. Podepne sie pod temat. Chciałbym zaktualizowac mapy do wersji 2018 z tej strony: http://www.a5oc.com/forums/a5-general-q/113737-mmi-3g-3gp-navigation.html Wybaczcie moje pytania, jestem jeszcze trochę zielony w tym temacie i dopiero zaczynam ogarniać Co muszę zrobic zanim zaczne wgrywac w/w mapy?? Posiadam MMI 3G High i B&O:

Witam Czytając te wszystkie wątki dotyczące cyrków jakie robią ubezpieczalnie przy robieniu kosztorysu naprawy i zaniżaniu cen odszkodowania, postanowiłem od razu założyć swój wątek. Otóż tydzień temu gość najechał mi Teslą w tył mojej B8. Rzeczoznawce mam dopiero jutro wiec wycena za kilka dni ale wklejam od razu kilka fotek. Może jest ktoś w stanie wstępnie oszacować jaka powinna być kwota odszkodowania. Oprócz tego co widać na zdjęciach, mogę powiedzieć że konstrukcja auta też trochę oberwała( widać na jednym ze zdjęć, zresztą kolo zapasowe ciężko się wyciąga!) I teraz pytanie: - jak widać zderzak miał kolor żółty, był wymieniany ze wzgledu na wymiane wydechu na 3.0. Czy mogą mi zanizyć cene zderzaka z tego względu że był on juz wczesniej wymieniany( nie oryginalny)?? - czy można żądać pieniędzy na wymianę tablicy rejestracyjnej?? - jak to jest z samochodem zastępczym z OC sprawcy. Zdarzenie było tydzień temu w niedziele. W poniedziałek zgłosiłem szkodę w PZU i przyznali mi samochód zastępczy ale tylko do nast. wtorku tj 8 dni, bez możliwości przedłużenia. Czy nie jest tak, że powinienem dostać samochód od dnia stłuczki do dnia naprawy samochodu??

Witam. Czy zna ktoś jakiegoś magika z Rzeszowa lub okolic który by zrobił taki zabieg w rozsądnej cenie??

Jak w temacie. Na wiosnę przymierzam sie do zrobienia korekty w mojej białej b8. Może ktoś ma jakieś doświadczenie z warsztatami robiącymi takie usługi w Rzeszowie lub okolicy?

Przymierzam się do wymiany w/w czujnika, jednak dostęp do niego jest ciężki. Trzeba albo wyciągać całą maglownicę albo odkręcić samą przekladnie kierownicza od maglownicy. Chciałabym zostać przy tej drugiej opcji bo wydaje mi się że jest mniej roboty i teraz moje pytania: czy trzeba spuszczać cały płyn z układu? Czy jest możliwość uszkodzenia czegokolwiek przy takiej operacji czy moze lepiej odkręcić całą maglownicę? Jest problem później z odpowietrzeniem układu??

A możesz napisać który dokładnie przekaźnik??

Wszystkiego nie wiem, ale gdyby się pojawiały to raczej wiedzieli by gdzie szukac

Dziś mija prawie drugi tydzień odkąd auto oddałem do serwisu. Przyczyna nagłego zgaśnięcia na autostradzie okazał się zawór który mieści się na pompie paliwa. Po wymianie auto odpaliło ale nie na długo. Pochodziło parę minut i znowu zgasło. Została wyciągnięta cała listwa wtryskowa, wyczyszczona, złożona od nowa i sprawdzona na stole. Po włożeniu do auta wydawało się że problem zostal rozwiązany( podejrzenie bylo o zaciąganie lewego powietrza i zapowietrzenie się!). Parę dni auto ponoć odpalalo normalnie aż do wczoraj. Znowu zgasło. Mechanicy powoli rozkładają ręce. Pompa została rozebrana i sprawdzona. Zawory na listwie również! Może ktoś ma jakieś pomysły co by można jeszcze sprawdzić??

Witam. Ktoś poleci jakiś rzetelny zakład w Rzeszowie który zajmie sie zdiagnozowaniem niskiego ciśnienia paliwa i możliwe, że regeneracją pompy wysokiego ciśnienia? Hoffman, Przybyłowicz czy jeszcze coś innego? Chodzi mi o to żeby mi nie powymieniali bez potrzeby pół auta i żeby mieli jakieś przystępne ceny