Skocz do zawartości

mustang3

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mustang3

  1. No tak. Tylko ze juz wydałem 2 tysie. Nie stać mnie już na nic kosztownego. Weź to rozbieraj znowu i wymieniaj to pewnie tysiak w plecy. Bez gwarancji poprawy. Teraz mi zaczął brać więcej oleju ... 0.5 starcza na niecałe 700 km . Może warto rozebrac dolot, czwornik itp. A może jest ktoś z pomorskiego kto by pomógł? Żeby zmniejszyć pobór bez jakiś kosztownych ingerencji. Zadawalal mnie by pobór 0.5 na 2 tys km . A teraz jak tygodniowo robie do 400 km to słabo. Chyba trzeba pomyśleć o sprzedaży.
  2. Mechanik tak zrobił . Wszystko było na wierzchu. Na jakie tłoki miałbym je wymienić? Teraz i tak nieopłaca się grzebać w silniku niestety. I tak nigdy nie ma gwarancji ze jak tłoki wymienię to przestanie olej brać Narazie mam kupione banke totala 5w40 9000 . Może spróbuję później ten olej.
  3. Witam. Czy ktoś znalazł jakieś rozsadne rozwiązanie ze zmniejszeniem poboru oleju. Po remoncie pierścienie,zawory itp bez ruszania tlokow. cały silnik wyczyszczony nagar był. Olej 5w40 motul . Pobór oleju tak jak przed remontem około 0.5 l na 1000km. Zmiany oleju nie przewiduje jedynie na trochę tańszy total. 10W40 odpada znowu syf się zrobi. Aż dziw ze Aso ma w d*pie tylu użytkowników malyszowek. Nic zostane przy dolewaniu aż tak źle nie jest. Nie długo temat pewnie umrze albo lejesz albo sprzedajesz .
×
×
  • Dodaj nową pozycję...