Witam, ostatnio zapalił mi się Check Engine i po sprawdzeniu Vagiem wyskoczyły dwa błędy, a mianowicie 17748 Czujnik pozycji wału rozrządu/czujnik prędkości obrotowej silnika; niewłaściwa korelacja. ( stały ). I błąd od zmiennych faz rozrządu ale nie mam zdjęcia jego kodu więc dokładnie nie napisze co tam było. Jeden i drugi czujnik zostały wymienione na nowe i błąd z zmiennymi fazami zniknął ( czujniki wymienione na najdroższe jakie były dostępne ). Niestety błąd 17748 pozostał. Czy jest to może wina źle dopasowanego czujnika pod dany rodzaj silnika ?
Po wymianie czujników gdy znów Check Engine wyskoczył został jeszcze raz podłączony VAG i wskoczył błąd P0340 ( zamiennie z 17748) tzn. gdy błąd został skasowany to wyskakuje P0340, a gdy znów zaświeci się Check to wskakuje 17748 ;/
P0340 Czujnik położenia wału korbowego/ wałku rozrządu; usterka
Dodam że rozrząd był wymieniany dwa lata temu, w miedzy czasie był wymieniany napinacz zmiennych faz rozrządu wraz z pompą oleju ( jakieś 8 miesięcy temu ) . Auto chodzi normalnie tzn. nie odczuwam spadku mocy, nieraz odpala troszkę słabiej ( chwile dłużej kręci ) .
Ma ktoś jakiś pomysł lub spotkało go coś podobnego ?
Pozdrawiam :))
