Adrian Adamczyk

W dniu 25.10.2018 o 18:42, Arek476 napisał:

Również wymieniłem ten zawór na listwie i przestało rzucać silnikiem w końcu.

Jakie dokładnie miałeś objawy?

1 minutę temu, PiterEL napisał:

A gdzie w vcds to sprawdzę? 

"silnik -> pomiary rozszerzone i tam wybierasz co chcesz zobaczyć, też masz problem?"

3 minuty temu, PiterEL napisał:

A opisze ktoś jak np VCDS zdiagnozować to ?

jeśli dobrze pamietam silnik -> pomiary rozszerzone i tam wybierasz co chcesz zobaczyć, też masz problem?

1 minutę temu, PiterEL napisał:

A opisze ktoś jak np VCDS zdiagnozować to ?

skaczące ciśnienie?

21 godzin temu, miren napisał:

 

U mnie problem został rozwiązany. Do wymiany był zaworek common-rail. Koszt z ustawieniem wtrysków i wymianą częsci 850zł brutto.

regulator ciśnienia? sprawdzałeś przed wymiana czy skakało ciśnienie?

zobacz ciśnienie na listwie, korekty na wtryskach, poduszki

1 godzinę temu, kamilm1204 napisał:

Drgało wam tylko na rozgrzanym silniku ? Mi drga na biegu jalowym na postoju i jak jade i wrzuce luz to tez czuje drgania tez tak mieliscie ?

Jak masz kabel zobacz cisnienie na listwie paliwa, jak sie zatrzymasz to ok?

W dniu 25.08.2018 o 10:48, Kosa64 napisał:

Witam potwierdzam, ze winowajca był zawor regulacji ciśnienia paliwa na listwie common rail. Przesyłam cała procedura wymiany tego czujnika. Ja kupiłem używkę na alledrogo i działa bez zarzutów w koncu autem nie drga. Dziekuje wszystkim za pomoc Pozdrawiam ?

sss.pdf

Jakie dokładnie miałeś objawy? Przyda się dla osób co maja podobny problem.

3 godziny temu, arek252525 napisał:

 

sss.pdf

Mam pytanie jakbym chciał dac roczną mało używana używkę to jakies oringi kupic czy moge odrazu przełozyć? 

5 minut temu, arek252525 napisał:

wtryski OK. wymień ten zawór ale jak procedura nakazuje i będzie lepiej.

A jak nakazuje

4 minuty temu, arek252525 napisał:

Tak to najlepsze wyjście, ale pamiętaj ze morze to być tez wina któregoś wtrysku te wibracje. ale lepiej najpierw wymień ten zawór. bo koszty wtrysków i pompy są bardzo wysokie a jakość regeneracji mija się z jakością wykonania. Mi w wielu przypadkach pomogło a tak pozatym jaki masz przebieg?

240k na wytryskach korekcję +0,3 do -0,3 więc ładne, a objawy miałem że na światłach jak stawałem wpadał w wibracje i odziwo mu przeszło, ale teraz mam wrażenie że są jakieś wybracje do momentu jak staje. Dwu mas wykluczam na biegu luzie to samo. 

12 minut temu, arek252525 napisał:

Zbyt duże i za często. A były one robione na rozgrzanym silniku

 

Tak ciepły silnik czyli zalecasz wymianę?  

Pokaż jak u Ciebie to wyglada tez mam caga.

18 godzin temu, arek252525 napisał:

To tak jak zalecam każdemu co ma trzesawke zęby sprawdził pierwsze zawór na listwie bo to główny powód wstrząsów. Dobra robota

mikemx

Pozdrawiam

Czy takie skoki paliwa są w normie ?

W dniu 6.02.2013 o 19:05, lucas88 napisał:

Mam taki problem, że na biegu jałowym, czyli kiedy stoję np. na światłach trzęsie, drga silnikiem a w zasadzie przenosi się to na całą budę.

Obroty wg zegara nie falują (są w granicach 820obr/min), ale czuć co jakiś czas, że mocniej zatrzęsie (tj.raz na około 10s)siedząc w srodku.

Kiedy delikatnie dodam gazu i utrzymuje obroty w granicach 900obr/min wszystko jest w porządku, nie trzęsie.

Błędów żadnych na kompie nie ma, auto przespiesza, jedzie normalnie, żadne komunikaty sie nie wyświetlaja na tablicy.

dodam że jest to audi a4 b8 sedan 2008r. 143KM CAGA

???

lucas88 możesz odpowiedzieć jak u Ciebie?

W dniu 14.08.2018 o 16:02, mikemx napisał:

Objawy u mnie to:

• nieregularne szarpanie nadwoziem na biegu jałowym
• obrotomierz utrzymywał równe 860 rpm, nie było żadnych odchyłów
• nie było żadnych błędów na kompie, nawet po zrobieniu chipa w R Perfomance objawy nie ustały, a podczas sprawdzania samochodu na hamowni nic nie wyszło

Po naprawie do dzisiaj mam spokój.

Też wymieniałeś ten zawór? I Tb też pomogło?

W dniu 8.01.2018 o 14:50, hmotnost napisał:

Witam, 

Posiadam Audi a4 b8 136km rocznik 2010. Przebieg 220 k kilometrów.  Samochód mam od czerwca zeszłego roku czyli raptem pół roku, po małych usterkach (łożysko, czyjnik ABS) wszystko było ok do teraz a wiec..

Panowie od dłuższego czasu miałem dziwne drgania samochodu, dzieje się to tylko na niskich obrotach, na biegu jałowym albo jak stanę na światłach i obroty spadną, nie zawsze ale raz na pare dni. przed swietami objawy się nasiliły wraz z telepnięcie samochodu pojawił się skok obrotów tak jakby miał gasnąć (raz w sumie zgasł). Nie zastanawiając się długo pojechałem do mechanik na podpięcie kompa i diagnozę. Komputer nie pokazał żadnych błędów wszystko było "według niego" w porządku. Mechanik przeglądał na komputerze wszystko po kolei i zauważył że jest skok ciśnienia paliwa i dlatego tak się dzieje. Gdy ścisnę przewód paliwowy zwrotny z listwy dzieje się tak samo, jakby się dusił (regulator siadł i go zalewa?)

Zapytany o diagnozę gdzie szukać problemu filtr, wtryski, pompa, zawór ciśnienia rozłożył rece i powiedział że nie ma pojęcia.  
a więc wróciłem do domu bez zdiagnozowania problemu i bez 30 funtów w portfelu. 

Pierwsze co to wymieniłem filtr paliwa niestety bez rezultatów. Następnie wykręciłem regulator wysokiego ciśnienia sprawdzić czy nie ma opiłków (może pompa się zaciera) nic takiego, filterek czyściutki. 

Dodam że mieszkam w UK i nie ma tu możliwość wyboru polskich mechaników jak by mi się podobało (anglikowi nie dam wsadzić rąk w mój samochód  ) 

Ukierunkujecie mnie chociaż trochę gdzie mógłbym szukać problemu?

Pozdrawiam

Cześć i jak rozwiązałeś problem?

1 godzinę temu, arek252525 napisał:

W większości audi a4 b8 to wina układu wtryskowego.

piszesz z doświadczenia?

co dokładnie do naprawy wymiany?

W dniu 1.08.2018 o 18:30, Bartolomeo171 napisał:

Generalnie doszedłem do wniosku, że to wina tego, że są tu poduszki olejowe. Po trasie i w upale trzęsło baaaaaaardzo, następnego dnia rano(a już wieczorem było lepiej) wibracje ustały. Myślę, że olej w poduszkach się rozrzedza i to dlatego. Ogólnie wibracje są większe bo jest silnik wzdłużny. 

to samo zaobserwowałem ?

Ogólnie jakis czas temu miałem większy problem nawet jak stałem miałem drgania czasami przechodziło, na chwile obecna mam lekkie drgania karoserii przy dojeżdżaniu do świateł po chwili przechodzi.

W dniu 30.07.2018 o 17:51, Bartolomeo171 napisał:

Witam, mam takie same objawy, B8 po lifcie 150 koni 109tys przebiegu, w upał po trasie się nasiliło... Ktoś ma jakąś receptę? Wibruje na jałowym strasznie, mam start stop ale nie używam.

I jak rozwiazales problem?

Rozwiązaliście problem?

W dniu 11.10.2015 o 11:47, smite napisał:

Mam podobną sytuacje. Tyle, że u mnie po nocy pierwsze kilka km są duże wibracje przy 60-70 km/h. Później bardziej słychać niż czuć wibracje.

Samochód:

A4 2.0 TDI quattro s-tronic

Hej rozwiązałeś problem? Bo u mnie na pierwszych km tez mam drgania :(

21 godzin temu, Santroy napisał:

Miałem w swoim A4 B8 09r. dokładnie te same objawy. 0 błędów w kompie i korekty wtrysków w normie. Dopiero po oddaniu wtrysków na sprzęt okazało się, ze były 2 walnięte. Po wymianie mruczy i chodzi równo aż miło.

Dałeś do czyszczenia czy nowe ?

Dokładnie takie same objawy miałeś ?

W dniu 16.11.2017 o 15:09, resiak82 napisał:

Witam. Jak się objawia zużyta poduszka silnika? U mnie na biegu jałowym jak stoi auto to czuje lekkie drgania które odczówam pod siedzeniem jakby. Zauważyłem że na nie rozgrzanym silniku są bardziej odczuwwalne. Nie dzieje się to zawsze, czasami drga mocniej lub słabiej a czasami w ogóle. Do tago ale też nie zawsze mam pojedyncze stuknięcie przy mocniejszym zahamowaniu lub przy żwawszym ruszeniu, stuknięcie odczuwalne gdzieś pod podłogą bardziej z prawej strony. Czy te objawy mogą wskazywać na zużytą poduszkę?

 

 

I co było ?

W dniu 23.09.2013 o 20:01, Shadow_956 napisał:

Cześć, mam problem z moim audi, silnik blb, podczas dojezdzania do skrzyzowania pod sam koniec kiedy wrzuce juz luz i sie zatrzymuje samochod dostaje jakis wibracji sa one dosyc silne, zdarzylo mi sie to juz kilka razy ale sporadycznie raz na 2 miesiace, teraz zaczelo sie to nasilac zdarza sie coraz czesciej. Nigdy mi sie cos takiego nie zdarzylo na postoju tylko jak samochod sie jeszcze toczy dostaje wibracji, co to moze byc?

i co było przyczyną