mikoon

Plynu ubyło (nie dużo, ciągle ponad minimum). Płyn nie był przejrzysty ale też nie jakoś wyjątkowo brudny czy ciemny. Wczoraj wymieniłem go przy wymianie termostatu - zobaczymy czy dalej będzie uciekał. Na bagnecie zauważyłem lekko czerwonawą maź, ale tylko w jednym rogu (tak jakby bagnet otarł o rdzę). Pod korkiem oleju czysto.

Jak to najlepiej sprawdzić?

Hej, zaczynając od początku: auto kilka dni temu zaczęło chodzić na 3 cylindry, po odczekaniu kilku minut i ponownym odpaleniu wróciłem normalnie do domu. VAG pokazał błędy - wypadanie zapłonu na 3 i 4 cylindrze (16688,16687), okazjonalne wypadanie zapłonu na różnych cylindrach (16685), obwód otwarty termostatu (17700) i zwarcie wtryskiwacza na 4 cylindrze (17636). Zacząłem od wymiany termostatu. Dziś rozkręciłem układ i przy zdejmowaniu przepustnicy zauważyłem, że w kolektorze i na przepustnicy jest sporo czerwonego płynu (chłodniczego). Czy to normalne? Jeśli nie, jakie mogą być przyczyny?

Siema wszystkim, od marca jeżdżę A4 B6 1.8T BFB, obecnie przygotowuję się do chipa Pozdrawiam