Witam.
Jestem posiadaczem A4 B6 1.8T bfb, (seria) ostatnimi czasy zauważyłem że auto straciło na mocy. Wyruszyłem więc do mechanika w poszukiwaniu rozwiązania problemu. Turbina wskazywała doładowanie maksymalne na "dwójce" 0.6b, na trójce i czwórce 0.4 ;0.3 b. (To z moich obserwacji z programu Torque i elm 327). Po przejechaniu z podpiętym komputerem wskazania się pokrywały. Turbina była na regeneracji jakieś 30kkm temu jeszcze do kwietnia obejmuje ją gwarancja. Mechanik uznał że doładowanie jest za niskie i pierwszą czynnością było poszukiwanie nieszczelności. Okazało się że układ jest szczelny, auto zostało drugi dzień na warsztacie. Diagnoza ? Prawdopodobnie problem z odmą. Jutro chcą sprawdzić zaworek zaznaczony na żółto.
Jak myślicie? Możliwe że to on jest przyczyną czy coś innego? Dodam że korek od wlewu oleju po odkręceniu lekko podskakuje więc z tego co wyczytałem to tak powinno być i odma pracuje prawidłowo.
Przy regeneracji turbiny został wymieniony zawór dv, w późniejszym czasie przepływomierz. Kat wywalony wstawiony dp 2.5".