n0vy.pl

Niestety ani ja, ani nikt z moich znajomych nie posiada takiego sprzętu... z drugiej strony, nie ma co mierzyć, to tylko ciężkie rodzinne kombi, a nie wyścigówka  trakcja, jak to w ośce. Jak mokro, to zrywa przy bucie, ale da się tez normalnie jeździć jeśli nie klepiemy dechy, a i tak sprawnie przyspieszamy  na suchym problemów brak od 3, 2 bieg potrafi delikatnie zerwać, ale myśle, ze na letniej szerszej oponie już będzie ok

Aktualizacja  

 

Auto w końcu wystrojone. Zajął się tym GTO z Digitun. Jak najbardziej polecam. Bardzo konkretny i uczynny człowiek. 

 

Kurczę, miałeś trochę przygód z tą głowicą... Mam nadzieję, że już nic jej nie będzie  Powodzenia w modach, ładne autko  Jako, że mody mechaniczne są bardzo fajne, ale zbytnio niewidoczne, czekam na mody wizualne  Będę obserwował

Trafiła się okazja, to kupiłem, bo początkowo nie miałem narazie tego w planach  co do spawania... gdybym potrafił tak spawać, to pewnie już bym miał swój warsztat i super robotę  to mój znajomy spawał. 9 lat doświadczenia i już jakiś czas właśnie prowadzi własny warsztat tego typu

Kupiłem całe k04-064 z kolektorem używane po 70k przebiegu. Jeszcze przy mnie turbo było ściągane z silnika. Dałem 2000 zł 

Hehe trafiony zatopiony  

To jest ori S line. Wcześniej 4 lata jeździłem na gwincie i 19", więc teraz jest bajka, ale i tak zawsze z przyzwyczajenia turlam się przez progi, tylko trochę szybciej niż na gwincie - taki nawyk   Wydech, dolot itd skończone. Auto pali i jeździ. Po przejechaniu 200 km stwierdzam, że wydech powoli się wycisza i "układa". Nie brzmi jeszcze tak jak powinien, bo turbo praktycznie nie dmucha, ale zainteresowanym da jakiś widok na to jak brzmi/będzie brzmiała  

 

 

 

WIDEO:

https://www.youtube.com/watch?v=IYlxvDJPmyA

 

 

 

 

 

Taki jest plan, jeśli będzie rzeźnia, to wstawię jeszcze środkowy  Na montaż czeka jeszcze sprzęgło z AWX obite kevlarem, wtryski 525 i pompa 040, więc myślę, że ok 300 powinno wyjść. Najdroższe już za mną, dołożyć później quattro i przerobić wydech, to "pikuś"

Witam ponownie  

 

Jak zostało powiedziane, akcja "more power" w trakcie

 

Niedługo koniec

 

 

 

To znowu ja. Piszę, bo temat rozwiązany. Można powiedzieć, że samo wyszło  wczoraj turlając się przez rondo auto zaczęło palić na 3 gary. Pod domem szybkie podłączenie pod VAGa, test i dziś kupiona nowa cewka. Założona, auto śmiga bez żadnego problemu. 

No, ba  mieć taki motor i nic nie dłubnąć? 

 

W międzyczasie sukcesywnie pozbywamy się chromu z auta  Wjechały czarne relingi 

Ok, dzięki za odpowiedzi  No rzeczywiście wychodzi na to, że jest usunięta z softu, bo żadnego błędu nie mam  

Witam. Dziś przy wymianie DV zauważyłem że taki plastikowy wąż (coś jakby peszel) jest urwany. Co to jest i jakie objawy może powodować powyższa usterka?

Ok DV zmieniony na 710P ori z ASO. Jakoś niebardzo czuję różnicę... Stary na pewno był padnięty, bo postępując jak na tym filmiku:

https://www.youtube.com/watch?v=1z2N04P0PDk mój się od razu zamykał. Nie wiedziałem czego za bardzo się spodziewać po wymianie tego zaworu, no ale praktycznie, to chyba nic się nie zmieniło. Które logi wykonać ponownie, żeby sprawdzić czy coś ta wymiana dała?

Akurat miałem nosa, i kupiłem wczoraj nowy razem z uszczelką między turbo a DP  Dzięki za sugestie, dam znać po wymianie co i jak

Przy okazji robienia wczoraj logów, cyknąłem kilka fotek  Coś tam powoli się dzieje...

Witam serdecznie.

 

    Informacji na temat diesli jest mnóstwo, niestety co do 1.8T, to już nie... Przejrzałem kilka tematów, by podejrzeć co ludzie logują i wykonałem pomiary u siebie. Mam przeczucie, że coś jest nie tak, jak powinno być w 100%, jednak proszę o pomoc w rozszyfrowaniu logów kogoś, kto bardziej się na tym zna   Mam wrażenie, że jakiś czas temu auto poszarpywało podczas przyspieszania, jakby się zastanawiało "jechać, czy nie" i lepiej przyspieszało. Błędów nie było żadnych.

LOGI DYNAMICZNE:

020  http://vaglog.pl/log-020_e1wn45.html

033  http://vaglog.pl/log-033_KV6OAN6.html

120+002  http://vaglog.pl/log-120_002_JvsIu9g.html

115+118  http://vaglog.pl/log-115_118_4yNi1r5.html

003+020  http://vaglog.pl/log-003_020_R9s4xT.html

002+020  http://vaglog.pl/log-002_020_Vwtdcp.html

 

 

LOGI STATYCZNE:

001  http://vaglog.pl/log-001_OJN0jHD.html

002  http://vaglog.pl/log-002_fQ56T.html

003  http://vaglog.pl/log-003_b95P1p.html

004  http://vaglog.pl/log-004_24OY1.html

015  http://vaglog.pl/log-015_6Ie3pX.html

033 http://vaglog.pl/log-033_49Oi9.html

 

 

Pozdrawiam

A znalazłeś może jakieś zdjęcie, jak to wygląda na aucie? Wydaje mi się, że może być trochę przekombinowane...

Jaki koszt takich końcówek?

Znaczek był, jak kupiłem, a że jest nieszkodliwy, to jakoś nie mogłem się zebrać, żeby go odkleić  Wypadnie na 100% 

W najbliższych dniach montaż FMIC, nowy wydech, czarne relingi i hamulce 345

Witam wszystkich

 

    Miło mi, że ponownie mogę gościć w gronie posiadaczy Audi  Jakiś czas temu miałem Audi a6 c5 2.5 TDI. Mimo znanych wszystkim opnii miło wspominam ten samochód, nie miałem z nim żadnych problemów. Później była baaardzo krótka znajomość z Toyotą i trafiłem na BMW.

 

Po chyba 3 latach stwierdziłem, że wracam do benzyny i chcę 1.8T (od bardzo dawna chciałem spróbować tego silnika). No i jest  Moje nowe używane ^^ A4 b6 1.8T BFB Avant w kolorze LZ5F - z tego co wiem nazywa się Sprint Blue, ale nie jestem pewien

 

 

Jak, to ze mną bywa, nie lubię jeździć serią, więc już zaczęły się pierwsze mody  

Pomalowanie grilla przedniego i ściemnienie przednich lamp. W najbliższych planach pozbycie się chromów -> wymiana na czerń i dołożenie podłokietnika. Później lista jest jeszcze długa

 

Auto przeszło już dość spory serwis. Wymiana rozrządu, wymiana łańcucha i nastawnika łańcucha rozrządu, oczywiście olej, filtry, płyn chłodniczy nowe. Do tego przy okazji robienia rozrządu wpadły nowe szklanki i świece. 

 

Będę na bieżąco aktualizował historię mojej Smerfetki w tym temacie  

 

 

 

 

 

 

Pozdrawiam  

Dzień dobry, cześć

 

Jestem Konrad z okolic Wrocławia. 

Po próbach z innymi markami wróciłem ponownie do Audi, gdyż postanowiłem wypróbować w końcu motor, który chciałem już dawno temu... Kupiłem a4 b6 i... lekko się zdziwiłem po przesiadce z BMW... Oczywiście pozytywnie  Pozdrawiam