danioo

Cześć. Zauważyłem u siebie podczas zmiany kół na zimowe, że mam pobrudzone tylne koła smarem z przegubów zewnętrznych. Po obejrzeniu okazało się, że nie mam obejm na osłonie po stronie półosi, czy tak ma być czy jakimś cudem "znikły"????

3 godziny temu, Langista napisał:

Sitko pełni funkcję filtra płynu nie tylko z zanieczyszczeń ale rozbija też pęcherzyki powietrza, które wytwarzają się kiedy płyn wpada do zbiorniczka. Im więcej pęcherzyków tym mniejsze właściwości smarne ma płyn, przez co pompa zaczyna wyć i drastycznie spada jej wydajność.

Dzięki ?

A, co ma do tego sitko? Serio... Bo nie wiem

Wkrętki najlepiej wszystkie, oringi zresztą też.

Ja akurat wszystko na all kupowałem...

Wkretki wtryskiwaczy 06B133555H

Oringi wtryskiwaczy rozmiar 7,52x3,53

U mnie podobne objawy dawały zaśniedziałe styki we wtyczce przy samym zamku

Nie do końca bo króciec, który wchodzi do bloku ma o 0,1 mam za duża średnicę, wystarczyło podskrobać nożem

Dokładnie ta jest jak pisze zionx, wymieniałem 3 tygodnie temu termostat i oringi są w zestawie.

 Pomyśl od razu o wymianie zaślepki bloku która jest za obudową termostatu schowana, u mnie jak ją odkręciłem to się rozsypała w kawałki.

Kostkę stacyjki się wymienia

Doputy dopuki nie podłączysz przyczepy to się nie dowiesz czy światła w niej zaświecą, ten moduł podaje napięcie jak wykryje żarówki w obwodzie

Ja mam takie, żadnych błędów, mrugania. Lekko błękitne światło, a za autem dzień w nocy.

https://a.aliexpress.com/_uyDZYO

Na zamienniku.

Wymiary zamiennika i oryginału były takie same.

W dniu 19.07.2021 o 23:49, Robert Romaniuk Roman napisał:

nie, po kolei tylko podłączałem żarówkę 

 

W ten sposób nie sprawdzisz...

Jedź na circlek k gdzie mają przyczepy do wypożyczenia i sprawdź

Rozpiąć cięgno od klamki to nic w porównaniu do zapięcia tego cięgna?

Przerabiałem temat w kwietniu i się poddałem poszło lekko dopiero po zdemontowaniu ramki z szybą.

Ja ze swojej strony mogę polecić Philips vision +30%

No właśnie czym może być spowodowane dłuższe kręcenie na ciepłym?

Mój kolega miał podobne objawy w b6 3.0, okazało się, że to była kostka stacyjki, więc od tego bym zaczął

Sprawdź również czy nie cieknie olej z pod pokrywy zaworów, u mnie w ten sposób olej skapywał na katalizator i czuć było zapach spalenizny po zatrzymaniu się.

Przyłączam się do pytania kolegi

Uszkodzony czujnik ABS w lewy tylnym kole lub jego instalacja

Ok. Dziękuję

Pewnie standard z gwintem 10x1

A jaki kabel jest do tego potrzebny?

Czy to jest bezpieczne? W sensie czy nie ubije tym zegarów?

Szukam osoby ze Śląska lub okolicy Jaworzna, która pomorze w wydobyciu PINu w celu zakodowania nowego kluczyka do immobilisera.

Masz padnięty akumulator