Krzysiek M.

Ze śląska nie nie jest zawarta chodzi wszystko delikatnie zaczyna się pocic więc może to być kwestia uszczelniaczy tylko można nr do gościa?

Witam mam do regeneracji sprężarkę klimy bo gdzieś czynnik lekko ucieka a do tego sprzegielko gdzie regenerują chyba że ma ktoś w dobrym stanie i fajnych pieniądzach?

Otworzyłem osobny post

Logi mam porobione w poście niżej gdybyś mógł zerknac

Podpowie ktoś coś konkretnego?

Gdzie on się znajduje poprawić wtyczkę czy odrazu kupić nowy ? A reszta Tych błędów

Witam mam następujące błędy zdarza się że przy przekręceniu kluczyka taki objaw obroty skaczą do 3 tys spadają i próbuje odpalić nie odpala cofam kluczyk do pozycji 0 lub wyciagam wkladam ponownie auto pali i wydaje mi się ze nie osiąga pełnej mocy dv wymienione przeplywka również zaworek od ciśnienia w skrzyni korbowej co jeszcze że tak się dzieje? *Proszę uzupełnić profil.

Witam mam tę błędy trochę więcej wyskoczyło nim skasowalem

Raczej wszystko ok wziiolem drugi klucz i to samo nie zawsze 10razy odpali a kilka razy nie nie odpala w czym może tkwić problem cofnę kluczyk do zera i pali

Czyli ten zapłon wina świec tak ? Przeplywke założyłem nowa przed robieniem logów. Podesle jeszcze zdjęcie tych błędów co mi wywala

Nie mam pojęcia naa temat świec mam Audi ok 4miesiecy

Postaram się pod koniec tyg wrzucić abyście mogli zweryfikować bo już nie mam siły normalnie

Proszę o diagnozę logów z mojej Audi wydaje mi się że nie ma mocy wymienione przeplywka ,dv , zaworek od ciśnienia w komorze korbowej jak dobrze nazwalem , misa ściągniętą wyczyszczona wraz ze smokiem . Teraz wyświetla mi g28 i jakieś g72 coś takiego jaka przyczyna bo już nie mam pojęcia ... 1 http://vaglog.com/log-032_JOXan06.html 2. http://vaglog.com/log-003_020_115_95773.html 3. http://vaglog.com/log-002_115_118_FR220Y.html 4. http://vaglog.com/log-002_033_115_0AB1k.html z góry dziękuję po ocenie i usuniecia ew. Usterek podanych napiszę efekt i wrzuce logi po zakończeniu prac

Witam mianowicie stało mi się tak dwa razy przy odpalaniu samochodu obrotomierz skoczył do 2-2.5tys po przekręceniu kluczyka i gdy zgasły kontrolki chciałem zapalić kręcił lecz nie palił cofnolem kluczyk wyjolem wsadzilem obrotomierz nie ruszył się kontrolki zgasły auto zapaliło odrazu w czym może być przyczyna czy ktoś miał może podobny przypadek i pomoże?? Dziękuję z góry

Dodam że wszystkie węże sprawdzalem dokreccalem podciśnienia itp