wujek22

Wcześniej pisałeś że wentylator się nie załącza. Weź zobacz czy podczas włączenia klimy odpala się on bo może przy większych obrotach silnika chłodnica nie odprowadza tyle ciepła i robi się za duże ciśnienie w układnie przez co komputer rozłącza tobie klimę. 

Jeżeli masz napisane G12 to wypadało by wlać G12 a nie wszystko co popadnie i mieszanie wszystkiego 

Prowadnic nie smarowaniem a przewody z zewnątrz ładnie guma wygląda nie sparciała. Wymienić jego tak na wszelki wypadek ?

Witam. Na wiosnę wymieniałem gumki, prowadnice i tłoczki na zaciskach z dwóch stron ponieważ z lewej strony hamowały lecz po zdjęciu kół zobaczyłem że z lewej już praktycznie nie ma klocków a z prawej strony jeszcze prawie całe. Nie mam już pomysłu co jest nie tak 

Witam. Macie jakiś patent na to żeby nie pociło się z czujnika? Kilka tyś km temu wymieniałem oring i na końcu dodałem trochę kleju do uszczelek pomogło na jakiś czas lecz teraz znowu zaczyna coraz bardziej z niego lecieć a już nie mam pomysłu jak to ogarnąć. Miał by ktoś jakiś pomysł z tym ? 

No na moje oko to właśnie jest ten wężyk od tej gruszki 

Słuchaj jasnowidz nie jasnowidz lecz jak sam to przerabiałem to chyba wiem co było w mojej jak miała takie objawy

Normalnie chodzi jedynie co słychać to pasek jak przez chwilę piszczy

Na plaka jak paliłeś to odpalił i chodził już czy odpalił i chodził do momentu przestania psikać plakem? Bo jeżeli przestał chodzić to ja bym obstawiał czujnik położenia wału a jak on padnie to nie ma żadnych błędów  i jak u mnie było to nie mogłem się połączyć na VAGu do Silnika 

tyle razy to już była na forum. Do wymiany masz uszczelniacze na pompowtryskach 

Jeżeli jest ponad 5 stopni to będzie tobie dłużej się nagrzewał niż jest mniej jak 5 stopni ponieważ poniżej 5 stopni działa elektryczna nagrzewnica oczywiście jak ECON jest wyłączony przez to zauważyłem, że silnik też szybciej się nagrzewa niż przy 6 stopniach na dworze a termostat otwiera się przy temperaturze 87 stopni to na liczniku jest mniej więcej o grubość skazówki mniej niż 90 stopni 

Też miałem tak to pomogła wymiana uszczelniaczy z podkładkami na wytryskach i przeszło jak ręką odjął do tego znikł problem palenia w mrozy

U mnie to samo jest. Faluje co jakiś czas lecz do puki nie złapie 90 stopni. Odpiąłem podsićnienie od egeru i przestało falować. Nie wiem z czym to jest związane ponieważ z pół rokku temu dolot czyściłem i wkładałem nowy eger ponieważ ze starego leciało. 

Masz olej w dolocie i kopci. Nie bierze dużo oleju ?

Zobacz czy nie masz płynu za mało 

Bierze dużo oleju? Może są słabe pierścienie i nie trzymają już tyle ciśnienia

Na 3 wytryskach starczy czy trzeba 4 ? 

A to są logi na ciepłym silniku. Mógł by ktoś zerknąć o co chodzi ? 

Grupy 013, 018, 023 : http://vaglogi.pl/log-013_018_023_ga5o3aO.html 

Witam. Zrobiłem logi ponieważ silnik po nocy szarpie i kopci na niskich obrotach. 

Logi były robione zaraz po odpaleniu po dwóch dniach stania.  

Grupa 004 :  http://vaglogi.pl/log-004_0SVuDg.html

Grupy 013, 018, 023 : http://vaglogi.pl/log-013_018_023_r4xf06.html

jeżeli masz gaz to spróbuj odpalić jego na samym gazie na sekwencji wystarczy trzymać wyłącznik/włącznik gazu i przekręcić kluczyć jak odpali to coś musi być winą paliwa wtrysków itp.(oczywiście takie odpalanie na samym gazie jest nie zdrowe). A jak nie odpali to obstawiam czujnik położenia wału 

A jesteś pewny, że pompa paliwa działa ? Słychać ją po przekręceniu kluczyka ?  Może prąd nie dochodzi do niej i też nie odpali 

Ja bym obstawił czujnik położenia wału lub jeżeli pompy paliwa nie słychać po przekręcaniu kluczyka to przekaźnik 395 który znajduje się pod maską przy komputerze 

Ja bym nie kupował tak jak chłopaki radzą. Na pewno masz starego smartphone który  leży gdzieś w szafce. To właśnie jego wykorzystał i sprawował by się o 99% lepiej niż nawigacja.  Miałem MX4 lecz jego szybko sprzedałem ponieważ nie porównywał się on do starego telefonu na którym miałem te same mapy co na nim i nie dość, że ekran w telefonie był dużo lepszy to łapał Fixa od razu w porównaniu do dedykowanej nawigacji.  

A przypadkiem jak tłok może uderzać o cylinder ? Może chodzi tobie że tłok o zawory uderza dzięki czemu mógł przeskoczyć rozrząd a panewka poszła przy okazji lania nieodpowiedniego oleju

Wysłane z mojego Redmi Note 4X przy użyciu Tapatalka

A fis pokazuje dobrze spalanie l/h na postoju ? Bo u mnie raz jest 1l raz 4 a raz 6. Jak by cały czas pokazywał zużycie podczas jazdy

Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka