-
Postów
6 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Odpowiedzi opublikowane przez krzychu252
-
-
2 godziny temu, DonDżonson napisał:
tam masz średnie spalanie 7.7, 17.7, czy może 27.7??
Pewnie 17,7
-
Tak, asystent parkowania.
Przerabiasz?
-
13 godzin temu, Ogi napisał:
Heh widze nie jestem sam , ta deska podszybia to jest żenada. Jeszcze 3.0 TFSI nie ma Quattro, masakra.
Ma napęd na 4 koła tylko już nie stały a odłączany.
-
Tak słyszałem w Audi że lifting A4 ma być w 2019 roku czyli pewnie MY2020
-
Teraz to jest "A4 erhält Mini-Facelift " 2018
https://www.autozeitung.de/audi-a4-facelift-2019-preis-technische-daten-193992.html?image=2
-
150 KM nie będzie miał silnik 1,5 TFSI ?
-
To chyba nie jest polift.
Po liftingu nie miał posiadać wystającego tabletu z navi i multimediamia nadal posiada.
To chyba jest nowy rok modelowy który pojawia się po wakacjach.
https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a4/a4-limousine-2019.html
-
40 TDI S tronic 204 KM napęd na przód - 207.000 PLN
vs. 50 TDI quattro tiptronic 286 KM - 296.600 PLN.
Napęd 4x4 to jakieś +10.000 PLN.
-
Zakładając, że w miarę dobrze wyposażone 2,0 TFSI 252 KM kosztuje ok. 70.000 EUR a 3,0 TDI 76.000 EUR to w Polsce by kosztowały odpowiednio ok. 320.000 PLN i 400.000 PLN
(kurs 4,30 PLN/EUR).
Może 3,0 TDI nie jest droższe o 6.000 EUR od 2,0 TFSI ale trudno sprawdzić bo 2,0 TFSI nie ma w konfiguratorze.
Kiedyś 3,0 TDI 272 KM kosztowało 5.650 EUR więcej niż 2,0 TFSI 252 KM.
-
Na stronie audi.de pojawił się silnik 2,0 TDI 204 KM oznaczony jako 40 TDI S tronic.
https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a6/a6-limousine/motor.html
-
Castrol De zaleca do silników 2,0 TFSI 252 KM CYRB oleje
- Castrol EDGE Professional A3 0W-30 - wymiana 15.000 km / 12 m-cy
- Castrol EDGE Professional C3 0W-30 - wymiana 15.000 km / 12 m-cy
- Castrol EDGE Professional Long Life III 5W-30 - wymiana 15.000 km / 12 m-cy lub 30.000 km / 24 m-ce
- Castrol EDGE Professional 0E 5W-30 - wymiana 15.000 km / 12 m-cy.
Jakie lepkości stosujecie a jaki poleca ASO.
Ile potrzeba na wymianę oleju.
Ile kosztuje wymiana z serwisowym lub z własnym olejem w ASO Audi i czy można zrobić w innym ASO niż w Audi?
-
2,0 TFSI 252 KM pali w mieście w zależności od tras i sytuacji min. 12-14 l/100 km.
W trasie przy jeździe 120-130 km/h pali ok. 10 l/100km.
W ślad za takim spalaniem idzie mały zasięg na jednym baku.
Tyle z wad ekonomicznych 2,0 TFSI 252 KM.
-
7 godzin temu, turdzi napisał:
Ale juz sie zmieniła w tej chwili duzo EV oferuje 500+ zasięgu i w niektórych krajach dni konwencjonalnych silnikow jak i hybryd sa policzone?To pytanie nie czy a kiedy.Widac to choć by po sraczce producentów w tej chwili kazdy większy gracz musi mieć EV w ofercie inaczej za pare lat maja porobione.Samo Audi do 2022 ma juz mieć dwadzieścia modeli.
Nadal będą to niszowe samochody.
Ciekawe jak będą się sprzedawały e-RS'y i jaki dźwięk będą miały ? :D
" w tej chwili duzo EV oferuje 500+" - jakie w jakich cenach ?
-
23 godziny temu, turdzi napisał:
Chyba zaczyna byc dokładnie odwrotnie ?
Hybryda nie ma szans w trasach. Trochę pomaga zmniejszyć zużycie Pb w mieście. Tylko finansowo to się nie kalkuluje.
Prawdziwy elektryk typu Tesla zdecydowanie za dużo kosztuje i też się nie opłaca.
Zasięg ma rzędu 300 - 400 km i koniec jazdy.
Dopóki nie będzie zasięgu jak w tradycyjnych samochodach spalinowych i tak samo szybkie ładowanie to nie mają szans.
Czyli musi zmienić się technologia elektryków, głównie akumulatorów.
-
Przy dzisiejszej technologii elektryki nie mają szans.
-
Chyba nie bo nie widzę napisów.
Mogę się mylić.
-
Nie jest aż tak źle
70.000 EUR x 1,186 x 1,23/1,19 x 4,25 PLN/EUR = 365.000 PLN
W Polsce może być nawet taniej bo 1 EUR liczą taniej niż 4,25 PLN.
-
2 godziny temu, JawoR36 napisał:
2,9tyś euro za lakier indywidualny.. A w podstawowej palecie same smęty.
Mnie wyszło 70tyś euro, +/- 300tyś zł, faktycznie tragedii nie ma, myślałem, że za tą konfigurację zapłacę będą krzyczeć ok 500tyś zł.
Nie liczyłeś naszej akcyzy i VAT-u.
70.000 EUR to taka uboga wersja.
-
Też skonfigurowałem - Audi Code ADXZ4PWA
Jedyne 97.225 EUR
Pierwsza rata 20% = 19.445,00 EUR + 36 m-cy x 844,00 EUR i ewentualny wykup (?) 49.829,00 EUR (51,25%).
Razem 99.658,00 EUR przy rocznym przebiegu do 10.000 km.
-
Na niemieckiej stronie Audi jest już konfigurator
https://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a6/a6-limousine/motor.html
Dostępne silniki to:
50 TDI quattro 8-stufige tiptronic - 286 KM V6 2967cm3
55 TFSI quattro S tronic - 340 KM V6 2995cm3
-
-
Gratulacje z okazji koni i postów
Pisz dalej, może konie same też się cudownie pomnożą
Ja mam tylko 7 postów - coś nie przybywają.
-
-
Jak to sprawdzacie bez wysiadania z samochodu że świeci ? Odbicie w innym samochodzie lub na ścianie garażu ?
Q5 FY czyli... służbówka ;)
w Audi Q/SQ/RS Q
Opublikowano
Do którego dealera jest ta Q5 oddana?