jakujak

17 godzin temu, wesz82 napisał:

Daj smaru duzo pod listwy.

Też będę wymieniał na wiosnę stad pytanie, po co smaru? przy myciu samochodu będzie przecież tłuste lecieć po drzwiach.

AHU - 1998r. 203tyś. - SERIO! prawdziwy przebieg sprawdzony i tak też auto wygląda, trochę stało nieruszane, kupiłem, zrobiłem jeżdżę

No zgadza się, immo też, w sensie wszystkie bebechy, ale kolega wesz82 ma rację, grot musisz dorobić żeby to wsadzić w scyzor. Możesz kupić cały komplet (np. tutaj: http://tagra.pl/audi/327-obudowa-scyzoryk-audi.html).

Nie za bardzo rozumiem problem... kup po prostu kluczyk scyzoryk albo samą obudowę scyzoryka i przełóż płytkę i grot i po sprawie.

Miałem dokładnie ten sam problem, przy wymianie mechanik pytał jakie, powiedziałem że najlepsze jakie są to dostałem Febi. Samochód pracował jak traktor Władimirec, nie było innego wyjścia jak zakupić nowe w ASO inaczej znienawidziłbym ten samochód. Z tego co pamiętam to w Krakowie w ASO komplet kosztował chyba 1050zł i czekałem tydzień na sprowadzenie. Innej opcji nie ma po prostu. Pozdrawiam.

Witam,

W większości przypadków radzę sobie sam korzystając z wiedzy udostępnionej przez użytkowników forum, ale potrzebuję pomocy.

Nie jestem w stanie wyregulować drzwi w moim sedanie a4 b5...Objawy: ŚWIST powietrza przy prędkościach 100 i wzwyż, SKRZYPIENIE uszczelek gumowych na nierównościach oraz problem z ZAMYKANIEM drzwi... Da się zamknąć ale trzeba pier...ąć żeby zaskoczyły. Regulowałem już rygle drzwi naście razy i nie mogę dojść do ładu z tym, raz lepiej po jakimś czasie znowu gorzej. Zawiasy drzwi są OK, nie opadają, natomiast drzwi były zdejmowane po wymianie poszycia z prawej i lewej strony z przodu (obicia, wgniecenia itp..). Dzisiaj zabrałem się w końcu za regulowanie ramek, wyregulowałem idealnie po 7-10 krotnym odkręcaniu śrub i dokręcaniu! po założeniu boczków ledwo się drzwi zamykały...ręce mi opadły, znowu regulacja i znowu porażka, nie wiem już ile razy zdejmowałem boczki i zakładałem ale można chyba liczyć w nastu jak nie dziesięciu próbach. Wydaje się to być czarną magią dla mnie zatem przechodząc do meritum: Czy ktoś z KRAKOWA lub niedalekich okolic (nie za bardzo mogę sobie pozwolić na wycieczki, mam małe dziecko pod opieką na co dzień) jest to w stanie dobrze zrobić? oczywiście za opłatą czy to w PLN czy w dobrym alkoholu??? nie chcę oddawać do blacharza bo stracę tydzień a drzwi pewnie po założeniu boczków będą znowu wymagały pier...ęcia. Wicki mi już opadły dlatego piszę do ludzi którzy to już robili i wiedzą czym kręcić żeby było dobrze. Z chęcią bym podpatrzył co i jak żeby się czegoś nauczyć. Proszę o pomoc jeżeli ktoś wie jak to zrobić i dysponuje najlepiej którymś wolnym weekendem. Dziękuję i pozdrawiam. Kuba . P.S. Przepraszam za elaborat ;)

No właśnie problem chyba tkwi w tym że nie mam więcej żadnych kostek w instalacji, sprawdzałem głęboko wymacując czy czegoś tam jeszcze nie ma i nic. Jest tylko kostka czarna, brązowa i wyjście od anteny...

Czy były jakiekolwiek fabryczne radia w audi o szerokości 22cm z wyjściem z radia na 4 głośniki? Bo wygląda to jak standardowa instalacja jak w każdym innym aucie po "normalne" radio.

Ewentualnie czy rozwiązaniem tego problemu delikatnie obchodząc temat nie byłoby dołożenie jakiegokolwiek wzmacniacza 2 kanałowego na tył i podciągnięcie kabelków do przodu które podłączyłbym pod wyjście w radiu w którym powinna być kostka mini iso. Jest tam chyba wyjście na sterowanie wzmacniacza, zasilanie i głośniki jeżeli dobrze wyczytałem w internetach.

Nikt nic...? :|

Witam wszystkich serdecznie, jestem nowy na forum. Poszperałem ale niestety nie znalazłem odpowiedzi.

Sprawa wydaje się dosyć prosta no ale niestety z car audi to jestem zielony. Problem przedstawia się następująco:

W mojej B5 z 98r miałem podłączone niefabryczne radio Blaupunkt Modena rd148 w którym i tak nie działało cd.

Mam oryginalne radio audi Chorus Blaupunkt które chciałbym podłączyć...no i pewnie standard czyli nie działają tylne głośniki.

Na załączonych fotach widać że brązowa kostka posiada piny na wszystkie głośniki (sprawdziłem kolory przewodów z tyłu i przodu), a fabryczne radio

jedynie 4 piny na środku na przednie głośniki. Czy to radio trzeba jakoś specjalnie przekodować na Chorusa?

Głośników jest w sumie 6, z przodu 2x tweetery, 2x w drzwiach, z tyłu 2x w półce chyba aktywne bo wyglądają inaczej niż te w drzwiach.

Wydaje mi się że ktoś wcześniej coś przerabiał lub przekodowywał radio pod tego blaupunkta modena, chyba że mówię głupoty to bardzo proszę szanownych forumowiczów obcykanych w temacie o

poradę jak włączyć tył. Dziękuję i pozdrawiam. W załączeniu zdjęcia (1 - złącza w radiu chorus, 2 - wtyczki które zastałem po wyjęciu radia, dodatkowy zielony kabalek podlutowany, dodatkowy czarny od czegośc co się wpinało w antenę, sperator antenowy?, 3 - obezna instalacja przywrócona do fabrycznej)

EDIT 1. Dołączyłem zdjęcia tylnych głośników.

EDIT 2: Z tego co się zorientowałem zielony przewód na drugim zdjęciu był podlutowany pod 12V i wpięty w pin w kostce który odpowiada za 12V po stacyjce (nie działało), a czarny przewód wpięty w pin odpowiadający za sterowanie anteną i jest to separator. Teraz działa tak samo dobrze i łapie wszystkie fale jak z wpiętym separatorem.

Witam wszystkich klubowiczów, jestem nowym szczęśliwym posiadaczem Audi A4