Skocz do zawartości

Fwl7

Pasjonat
  • Postów

    172
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Fwl7

  1. No zgadza się można ale już się przyzwyczaiłem bez gazu patrzyłem na te obroty ale z gazem mam to w d.... ze mam obroty wysokie poza tym jeżdżę max 100-120 a i tego nie ma gdzie pojechać.  Nie ma sensu swap spali litre mniej gazu na autostradzie jedyne co mogło by tu być to mata wygluszajaca silnika. Zastanawiam się czemu tego nie ma bo np. W honda accord 2.0 jest taka sama skrzynią tzn. 100km/h przy 3 tys. I przez wygładzenie nie czuć że się ma np. 4 tys. Diesel w trasie spoko ale taki 2.0tdi spali 8l diesla a mi max 10l gazu więc dalej 1.6 ekonomiczniejszy. Teraz się zbieram do sprzedania mojej a4 bo potrzebuje juz tylko vana i jest mega ciężko się odzwyczaic od zrobienia prawie 500km za 82zl :D

  2. 8 godzin temu, Legion44 napisał:

    Mi powiedzieli ze ta rórka jak wchodzi w dolot to tam na łączeniu jest jakiś zaworek ale szczerze to tak się temu nie przeglądałem wyczyścili ale czemu tak się dzieje czy to od tego że mamy okres zimowy 

    Chyba tak. Choć szczerze mówiąc po wyczyszczony tej rurki te obroty jam by mniej opadły ale po kilku dniach bez klimy dalej opadaja

  3. W dniu 6.02.2019 o 18:46, Langista napisał:

    Long Life są dobre, o ile nie są wymieniane co 30k, a co 10 ;)

    Kolego max 15% osób z zachodu to wie i wymieni częściej olej ale nie oszukujemy się będzie przez ten long life ciężko o dobry motor z za granicy. Jest gwarancją samochodu i przez pierwsze kilka lat olej wymieniają zgodnie z zaleceniami producenta czyli co 30tys a Ty później to kupujesz.

  4. 5 godzin temu, Langista napisał:

    Mógł zmostkować czujnik. Swoją drogą jak 1.6 Ci olej żre to ładnie masz..

    1.6 biorą olej- pierścienie trzy częściowe plus zalecany olej long-life

  5. W dniu 8.01.2019 o 22:20, Marcin_85 napisał:

    Maja Audi a4b8 2.0 quattro 170km spała na zimnym silniku w zimę 13l cykl miejski poza miastem 7.3 coś koło tego

    i porzuciłem plany na przesiadkę z b7 na b8 2.0tdi. Przeszukałem temat dla potwierdzenia tego co powiedział mi inny posiadacz b8 z tym silnikiem ktory stanowczo odradza, on wydał 1500zł dla poprawy spalania na sam program nie wiem jak z innymi naprawami i samochód stoi w garażu. Spalanie ma nadal na poziomie 8-12l to trochę dużo jak na diesla średnio 10l spali. Pokonuje 35tys. rocznie

  6. Witam, koledzy jakie macie realne spalanie liczone po zatankowaniu do pełna(o ile ktos próbował) w waszych 2.0tdi? Pytam ponieważ chodzi mi po glowie zmiana na 2.0tdi b8 ale znajomy ktory jest w posiadaniu takiego samochodu odradza mi ponieważ do codziennego uzytku samochodz podobno za duzo pali i ciezko zejsc ponizej 8l. Jak to u was wygląda? Drugie pytanie dotyczy skrzyni biegow czy naraził bym sie na spore koszta eksploatacji kupując automat w b8?

    Wiem ze moje obecne średnie spalanie nie przekraczające 8,5l lpg w a4 b7 1.6 102km to inna bajka ale chyba czas na zmiane na cos większego i mocniejszego

×
×
  • Dodaj nową pozycję...