Skocz do zawartości

Piotrek_S

Pasjonat - Nowicjusz
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Piotrek_S

  1. 4 godziny temu, darayus napisał:

    240+kw za silikon z Ali. 350 za kupiony w pl. Za mniejsze pieniądze wyrwę używany ze stali. Dlatego chcę znać średnice, by uniknąć zonka przy montażu. 

    tu ponizej masz oferte ali:

    161,50 zł z wysyłką. Kupowałem nie dawno to były jakieś kupony i wyszło mi 152 zł

    • Pomoc techniczna 1
  2. Cześć,

    Polecicie jakiś warsztat w Warsz awie i okolicach (im bliżej Bemowa tym lepiej) zajmujący się mechaniką ogólnopojazdową? Dodam że Elektrocar Karol Chrzczonowski w Raszynie odpada.

    Mam do zrobienia parę rzeczy w aucie (A4 B6 1.8T BFB 2004 r.)

    - wymiana (demontaż starej i montaż nowej) turbosprężarki,

    - czyszczenie miski olejowej (smoka)

    Dodatkowo: wymiana oleju, płukanka przed wymianą oleju,

    Sprawdzenie: Szczelnośći silnika (wycieki), rozrządu (łańcuch i napinacz), sprzęgła i DKZ, szczelności dolotu, poduszek silnika i skrzyni biegów, oleju w skrzyni biegów.

     

     

  3. Zastanawiałem się nad hybrydą ale doszedłem do wniosku ze na razie póki co K03s zamiast zwykłej K03s spokojnie wystarczy. Też finansowo jestem ograniczony a stare turbo kończy swój żywot.

    Celuję w 200 KM, max 230 KM więc turbo z bexa poradzi sobie z taką moc.

    W sumie temat do zamknięcia. Zamówiłem regenerowane z firmy Turboladers, ma być robione na Melett'cie. I jakby kogoś interesowało mają zniżkę dla forum A4-Klub :-)

  4. Cześć.  Może orientuje się ktoś gdzie nabędę turbosprężarke (regenerowaną) K03s / K03-073, seryjnie montowaną w 1.8T BEX 190 KM. Jakieś pewne zródło?

    Ogłasza się kilka firm, m.in. Genesis-Turbo, AK Company, i inne, z cenami ok. 850 zł za regenerowaną, ale to chyba wszystko na chinolach robione więc troche ryzykowne.

    Jeżeli ktoś posiada jakieś namiary, najlepiej z Warszawy i okolic to bardzo proszę o informację. Pozdr.

  5. Cześć wszystkim!

    Mam pytanie odnośnie zaworu N75. Ów zaworek mam do wymiany i pytanie jaki wybrać? Dotychczas siedział oryginał o nr 058 906 283 C. Wg Etki dla BFB pasuje jeszcze 058 906 283 F.

    Kolega Marcin (dzik), napisał mi że obydwa numery nie są już dostępne, także prośba z mojej strony o pomoc w wyborze odpowiedniego zaworka. Preferuję oryginał ale może też są jakieś alternatywy?

    Internet podpowiada że zamiennikiem może być zawór o nr 06A 906 283 E, ale nie jestem pewien czy będzie odpowiedni.

    Znalazłem również jako zamiennik Pierburga: http://fmic.pl/zawory-n75/138928-zawor-regulacji-cisnienia-n75-18t-20t.html , ale nie mam pojęcia jak się będzie sprawował.

    Prośba o pomoc w powyższym temacie.

    Pozdrawiam.

  6. Cześć Wszystkim!

    Zwracam się z prośbą o polecenie warsztatu zajmującego się kompleksową mechaniką i diagnostyką Audi.

    Pacjent B6 1.8T BFB FWD MANUAL tydzień po zakupie zauważyłem że silnik lubi siorbnąć oliwki, z tego co dotychczas zaobserwowałem to ok 0,3 - 0,4 L / 350 km, poniekąd spodziewałem że silnik nie będzie w idealnym stanie bo najechane ma min. 260 kkm i wątpie czy przechodził jakieś grubsze naprawy. Oprócz tego auto trzęsie przy delikatnym ruszaniu (dwumas ?). Auto o od roku w Polsce, wcześniejsza historia u Niemca praktycznie nie znana. Boję się trochę że wpakowałem się na minę z tym zakupem :-/

    Chciałbym zdiagnozować ogólny stan silnika, stan turbiny, podłączyć pod komputer, przy okazji wymienić olej w skrzyni biegów. Idąc za ciosem chciałbym wycenić koszt naprawy / regeneracji silnika

    Czytając posty i opinie odnośnie polecanych serwisów znalazłem 5 poniższych ale może ktoś może polecić jakiś inny albo zaopiniować któryś z poniższych. Domyślna lokalizacja to najlepiej Warszawa Bemowo / WWA Zachód

    1. M Motors http://www.mmotors.pl/

    2. Auto Plus  www.autoplus-serwis.pl/

    3. VAG Service  http://vagservice.pl/

    4. Bartosz  [email protected], (nie wiem czy aktualne)

    5. CarSeb    www.carseb.com.pl/

     

    Pozdrawiam. Piotr

     

×
×
  • Dodaj nową pozycję...