Piotrek_S

zamówiłem 21.06, dostawa 06.07, także 2 tyg, więc szybciutko jak na ali

niedawno dopiero mi przyszło ale nie miałem czasu jeszcze zamontować. Cybanty pasują od ori TIPa, rurki, tj plastikowe kolanka tez sie przeklada i trzeba chyba dołozyc ze 2 obejmy zastepując te ori klamry jednorazowe z ori TIPa

tu ponizej masz oferte ali: Turbo Silicone Induction Air Intake Inlet Hose FOR Audi A4 Passat B6 1.8T (1Pcs) Red/Blue/Black|Hoses & Clamps| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com 161,50 zł z wysyłką. Kupowałem nie dawno to były jakieś kupony i wyszło mi 152 zł

Cześć, Polecicie jakiś warsztat w Warsz awie i okolicach (im bliżej Bemowa tym lepiej) zajmujący się mechaniką ogólnopojazdową? Dodam że Elektrocar Karol Chrzczonowski w Raszynie odpada. Mam do zrobienia parę rzeczy w aucie (A4 B6 1.8T BFB 2004 r.) - wymiana (demontaż starej i montaż nowej) turbosprężarki, - czyszczenie miski olejowej (smoka) Dodatkowo: wymiana oleju, płukanka przed wymianą oleju, Sprawdzenie: Szczelnośći silnika (wycieki), rozrządu (łańcuch i napinacz), sprzęgła i DKZ, szczelności dolotu, poduszek silnika i skrzyni biegów, oleju w skrzyni biegów.

Juz po ptokach :-), kupiłem regenerowaną. A ile byś cenił? z ciekawości zapytam

Zastanawiałem się nad hybrydą ale doszedłem do wniosku ze na razie póki co K03s zamiast zwykłej K03s spokojnie wystarczy. Też finansowo jestem ograniczony a stare turbo kończy swój żywot. Celuję w 200 KM, max 230 KM więc turbo z bexa poradzi sobie z taką moc. W sumie temat do zamknięcia. Zamówiłem regenerowane z firmy Turboladers, ma być robione na Melett'cie. I jakby kogoś interesowało mają zniżkę dla forum A4-Klub :-)

Cześć. Może orientuje się ktoś gdzie nabędę turbosprężarke (regenerowaną) K03s / K03-073, seryjnie montowaną w 1.8T BEX 190 KM. Jakieś pewne zródło? Ogłasza się kilka firm, m.in. Genesis-Turbo, AK Company, i inne, z cenami ok. 850 zł za regenerowaną, ale to chyba wszystko na chinolach robione więc troche ryzykowne. Jeżeli ktoś posiada jakieś namiary, najlepiej z Warszawy i okolic to bardzo proszę o informację. Pozdr.

Cześć wszystkim! Mam pytanie odnośnie zaworu N75. Ów zaworek mam do wymiany i pytanie jaki wybrać? Dotychczas siedział oryginał o nr 058 906 283 C. Wg Etki dla BFB pasuje jeszcze 058 906 283 F. Kolega Marcin (dzik), napisał mi że obydwa numery nie są już dostępne, także prośba z mojej strony o pomoc w wyborze odpowiedniego zaworka. Preferuję oryginał ale może też są jakieś alternatywy? Internet podpowiada że zamiennikiem może być zawór o nr 06A 906 283 E, ale nie jestem pewien czy będzie odpowiedni. Znalazłem również jako zamiennik Pierburga: http://fmic.pl/zawory-n75/138928-zawor-regulacji-cisnienia-n75-18t-20t.html , ale nie mam pojęcia jak się będzie sprawował. Prośba o pomoc w powyższym temacie. Pozdrawiam.

Odświeżam temat. U mnie ten sam błąd wystąpił. Wiadomo co było przyczyną?

To chyba i u siebie muszę wymienić :-/ mi też po 6-7 km dopiero 90 łapie, a myślałem że po prosty tyle czasu potrzeba