kwiatekgrd

Witam, u mnie wyglądało to jak u Ciebie. Posprawdzaj przewody dolotu turbo - intercooler oraz turbo - przepływomierz , następnie czujniki n75 , n18 itd oraz ich przewody (masz cały schemat na google) , jeżeli nic to może być walnięte turbo tzn. łopatki lub już puszcza olej bo jest rozszczelnione , ew. gruszka jak wyżej najlepiej zobaczyć i poznać cały schemat działania turbiny oraz jej podzespołów , a potem po kolei sprawdzać u mnie okazało się rozjechane turbo ( dźwięk szumu podczas przyśpieszania przy sprawnych przewodach dolotu ) , "rzygało" olejem . po wymianie na dobrą używkę piko belo *na logach był wcześniejbłąd podciśnienia

możesz mi napisać jaki to model, ewentualnie jak taką żaróweczkę odnaleźć

oryginalnie powinna tam być żaróweczka 12 v 20 w , jeżeli dorzucę rezystor 10w / 15 w może to rozwiązać sprawę tego że czasami nie załącza żarówki ? może to być wina za małego poboru prądu przez żaróweczkę led?

nie da się tego rozwiązać bez nowych zakupów? jakieś inne pomysły ?

Witam , mam takie pytanko o oświetlenie wew. z racji tego że ostatnio zgłupiałem. Zmieniłem oświetlenie w AUDI a4 b5 96r Avant AFN na led wszystko elegancko świeci, ale schody się pojawiają gdy mam ustawione światło wewnętrzne na otwieranie drzwi, no i wtedy raz oświetlenie działa a raz nie, dodam iż kiedy w przednim panelu, główną rurkę oświetlenia wymienię na zwykłą, reszta led działa normalnie na otwieraniu drzwi cały czas (2x tył i 2x boczne na przednim panelu). Czyli problem jakby dotyczył żaróweczki led o takiej: jak to rozwiązać aby mieć komplet w led white ? Pozdrawiam