Witam. Mialem problem z turbina, lapala notlauf wiec Zdecydowalem sie na czyszczenie turbiny. Mialem troche problemy z demontazem ale jakos dalem rade. Fakt faktem lopatki byly pokryte strasznym nagarem
https://www.fotosik.pl/zdjecie/5170aff1ed6e5d71
a wirnik wygladal tak:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/48f21778b6f7cce9
po wymoczeniu cala noc w ropie efekt zaskakujący :
https://www.fotosik.pl/zdjecie/9dc21db518a71c99
Z tym że miałem problem z odkreceniem mechanizmu VNT poniewaz trzyma sie on na 3 śruby torks 2 poszly a 3 zaczela sie slizgac wiec nie chcialem ryzykowac ze pozniej tego nie złoze i poprostu tego nie demontowalem...
Po złożeniu turbiny i zamontowaniu jej do auta bylem w szoku... Turbina naprawde zupelnie inaczej reagowala na pedał gazu... Aczkolwiek powiem tak.. Przed czyszczeniem auto zbieralo sie tez calkiem dobrze z tym ze turbina zalaczala sie o wiele szybciej aczkolwiek nie miala takiego ,,buta''. Po czyszczeniu turbina nie uruchamiala sie tak szybko jak wczesniej tylko dopiero przy wyzszych obrotach ale za to naprawde z kopnieciem az ,,wciskalo w fotel''. No i przede wszystkim nie łapało notlauf.. Dodam jeszcze ze wydawalo mi sie jakby troche bardziej gwizdze po tym czyszczeniu.
Jezdzielm tak okolo 2 tygodni az do wczoraj.. Przy wyprzedzaniu nagle turbina sie wylaczyla i zaczelo syczec.. stanelem od razu i szukalem przyczyny lecz jej nie znalazlem.. po ponownym odpaleniu juz turbina wogole nie dzialala a syczenie ustapilo... Podlaczylem pod Vaga i wywala błąd:
*17964 - Kontrola ciśnienia ładowania: Ujemne odchylenie
P1556 - 35-10 - - - Przerywany
Posprawdzalem wezyki cisnieniowe- wszystkie cale
Zawor N75 i ten drugi dmuchalem w nie i powietrze przechodzi.. Nie wiem juz gdzie szukac dalej
Co mnie troche zaniepokoilo gdy spojrzalem na turbine to zobaczylem ze jest troche jakby osmolona czarnym nalotem.. a wczesniej taka nie byla.. https://images81.fotosik.pl/985/c084c43483f203c3med.jpg https://images81.fotosik.pl/985/5b7360ad346dd0d9med.jpg
Po 2 dniach takiego jezdzenia wywalilo mi na VAGU liste bledow : https://images84.fotosik.pl/987/1af9db306ec68ae9med.jpg
A tu logi statyczne bloku nr 11 zrobione nie usuwajac bledów (moze to nie potrzebne ale na wszelki wypadek zrobilem) https://images84.fotosik.pl/987/b19d01614923ab13med.jpg https://images83.fotosik.pl/987/381d26430979444bmed.jpg
Tu Logi bloku 011 juz po usunieciu bledow https://images83.fotosik.pl/987/8c77f1fa217560a1med.jpg https://images83.fotosik.pl/987/c8b54a51adc2e85cmed.jpg
Zrobilem jeszcze Logi bloku 004 https://images84.fotosik.pl/988/ae3fbca26a4b1cafmed.jpg
I jeszcze Logi grupy 000 nie wiem czy w czyms to pomoze https://images84.fotosik.pl/988/884b0ded8cd94505med.jpg
Wezyki wszystkie wymienione, podlaczenie na nowo wedlug schematu https://images81.fotosik.pl/990/6385b9ad6edb1fe5med.png
I dalej zadnych zmian...
Prosze o pomoc, jazda autem jest koszmarem bez sprawnej turbiny Z gory dziekuje
P.S Nie wiem czy cos widac na tych zdjeciach wiec wrzucam nizej link do pobrania skompresowanych plikow z logami https://megawrzuta.pl/download/af4cda84785c96d1166db521609fc247.html
Tak przy okazji powie mi ktos od czego jest ta kostka? Pytam bo jak demontowalem turbine to lekko zachaczylem o nia, wydaje mi sie ze sie nie uszkodzila ale wolalbym wiedziec od czego ona jest
https://images83.fotosik.pl/984/0a12fa7986278c44med.jpg