VoreQ

Witam. Jestem posiadaczem A4 B8 2008r. Mam problem z tylnymi, lewymi drzwiami. Mianowicie nie zawsze chcą się otworzyć od zewnątrz po użyciu pilota. Głównie problem występuje z tego co zaobserwowałem zimą (latem nie mialem z tym problemu). Zamykają się zawsze. Od środką (używając klamki) też zawsze się otwierają. Problem występuje jedynie na zewnątrz. Kilka razy próbowałem zamknąć centralne i otworzyć - czasami pomagało. Dodam, że póki nie zamknę wszystkich drzwi z pilota problem nie występuje. Używając przełącznika w środku do zamykania drzwi (na drzwiach kierowcy) też czasami pomaga. Macie może pomysł z czym jest problem ? Z tego co pamiętam pierwszy raz taki problem wystąpił po myciu auta na myjni bezdotykowej przy ujemnej temperaturze. Możliwe, że do środka dostało się troche wody która po prostu zamarzła ? Zewnętrzna klamka też myślę nie jest winowajcą ponieważ póki nie zablokuję wszystkich drzwi z pilota, otwierają się za każdym razem. Edit. Nie dodałem iż dioda od zablokowanych drzwi ( na drzwiach kierwocy przy blokadzie) przestała od pewnego momentu świecić, wcześniej gdy drzwi się blokowały ( mam ustawione auto locking) zaświecałą się na czerwono, gdy te się blokowały na otwarcie z zewnątrz

Obecnie próbowałem założyć coś takiego: https://allegro.pl/oferta/zarowki-h7-x3-led-50w-diody-zes-homologacja-e8-10r-7729872891 . Też mają regulowane pierścienie z tym, że ustawiłem je poziomo ( diodami na boki) może w tym problem ?

Ogólnie testowałem z 4 rodzai już i każde miały regulowane pierścienie no ale zawsze efekt jest taki sam - pełno plam przed samochodem zamist równego światła. Tak jakby odblysnik źle odbijał światło. Zazwyczaj ustawiłem je diodami poziomo (na boki) ale raczej próbowałem różnych konfiguracji

Cześć. Jestem posiadaczem b8 z 2008r z lampami bez soczewek (na dole są dwie żarówki p13w które służą jako światła dziennie). Mam problem z wymianą żarówek h7 w świetle mijania. Mianowicie chce wymienić żarówki na ledy lecz mam z tym problem ponieważ ledy strasznie słabo świecą ( nie równo a przed samochodem widać pełno plam zamiast światła, ze zwykłymi żarówkami h7, nie ledowymi nie ma problemu). Z żarówkami wszystko jest ok ponieważ sprawdzałem w drugim aucie. Jest to wina odbłyśnika, a może bez soczewek zawsze jest taki efekt? Z góry dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam

Problem rozwiązany, założony stary czujnik i wszystko jest okej "nowy" jak sam mechanik powiedział jest wadliwy

Pytanie czy to czujnik, w końcu mam nowy a problem jest od wymiany. Zauważyłem też , że powinienem olej wymienic 3k km temu, może to od tego

Witam. Jestem posiadaczem a4 b8 1.8 tfsi z 2008r. Problem zaczął się kilka miesięcy temu gdy podczas ruszania zapaliła mi sie kontrolka EPC oraz ograniczenie obrotów max do 4k. Po zgaszeniu silnika znikalo i juz sie nie pojawiało aż do ponownego ruszenia na zimnym silniku. Po diagnostyce mechanik stwierdził ze jest to błąd "włącznika ciśnienia oleju" Od kilku dni szuka go po hurtowniach a w między czasie wymienil mi czujnik cisnienia oleju na nowy. Od tego momentu gdy silnik jest rozgrzany a obroty spadną poniżej 900 (Czy to na jałowym biegu czy jak wcisne sprzęgło) na komputerze od razu wyskakuje mi "switch off engine and check oil level" + czerwona migająca kontrolka po dodaniu troche gazu az obroty są wyższe od razu błąd znika. Macie pomysły jaka jest tego przyczyna? Możliwe ze to przez nowy czujnik? Na starym nic takiego nie miałem. Z góry dzięki za odpowiedzi

Hej wszystkim ! Pisze w takiej sprawie: Mam do wymiany tapicerkę w aucie ( przednie fotele + tylna kanapa) Znalazłem fajny komplet ale jest z anglika. Czy w takim wypadku będzie pasował do europejczyka ? Myślę by wsadzić po prostu fotel pasażera jako kierowcy i odwrotnie. Ktoś może robił taką akcję i wie czy nie ma z niczym problemów ? ( podłączenie, czujniki pasów tylna kanapa itd) Z góry dzięki za odpowiedź:)

Podłoge pod wykładziną jeszcze nie sprawdzałem, muszę całą wykładzinę wyjąć ? Wykładzina jak najbardziej sucha i pachnąca. Co do odpływów pod maską znalazłem jeden ( lewy góry róg) było w nim multum liści i był zapchany , lecz nie wydobywał się z niego jakikolwiek zapach. Gdzie jeszcze szukać ?

W środku wszystko suchutkie , szyberdachu nie mam no i na pewno to nie z klimy ponieważ najgorzej jest jak samochod stoi zamknięty, podczas jazdy z klimy jest czysty świeży zapach, była ostatnio odgrzybiana. Wymienię przednie fotele i tylną kanape, ale czy to możliwe, że po wyjęciu siedzeń i po wypraniu całego środka 2 krotnie nadal utrzymuje się leciutki zapach stęchlizny ?

Z tego co zauważyłem 99% tylnych kanap jest składanych. Ja posiadam wersje zamontowaną na stałe. Różnią się choćby tym, że nie mam wypustek na pasy w siedzeniach

Witam. Posiadam a4 b8 z 2008r seda. Chciałbym wymienić siedzenia oraz kanapę ponieważ obecne strasznie zatęchły poprzedniemu właścicielowi i nic nie da sie z tym zrobić. Stąd moje pytanie. Czy różnią się one o wersji nadwozia ? Tzn. czy jeśli mam sedan to będą pasować od kompi ? Z Góry dzięki za odpwiedz Mam takie coś na oku: http://allegro.pl/tapicerka-fotel-kanapa-podlokietnik-komplet-a4-b8-i6705713719.html#imglayer

Cześć wszystkim. Jestem posiadaczem a4 b8 sedan z 2008r. Od kiedy go kupiłem w aucie ciągle jest jeden zapach - stęchlizny. Był już kilkukrotnie prany suszony itd.Efekt był przez kilka dni, a po tym zapach ponownie wraca. W serwisie powiedziano mi, ze to grzyb i żebym odgrzybił go pianką odgrzybiająca nawet taką od klimy Tak też zrobiłem wyjąłem siedzenia, wyprałem wszystko odkurzaczem piorącym i wlałem do niego jak i do siedzeń praktycznie 5l pianki. Zapach w aucie ? Samego płynu. Obok auta ? Dalej lekki zapach stęchlizny. Filtr kabinowy również oglądałem jest czyściutki i pachnący. Może ktoś miał podobny problem i podpowie gdzie szukać przyczyny ? Obwąchałem już chyba wszystko i nie ma konkretnego miejsca skąd wywodziłby się ten zapach.

No i stąd moje kolejne pytanie. Możliwe, że mam błąd na komputerze ponieważ ktoś wcześniej wsadził moduł z innym numerem ? Czy to raczej nie możliwe ? ( wszystko jest sprawne jedynie błąd na kompie )

Okej dobrałem się do niego. Więc patrzeć jedynie na 8k0907801j , ten pod kodem kreskowym jest nie ważny ? No i widzę, że moduł jest z 2011 roku a autko z 2008 więc już widocznie był wymieniany

Okej super zaraz sprawdzę numer i zamówię taki sam. Po podłączeniu nowego (używki) trzeba coś zaprogramować itd. pod komputerem ? Czy jest to jakaś skomplikowana operacja czy na byle stacji diagnostycznej mi to zrobią ?

Czyli sprawdzić jedynie numer i tym sugerować się przy kupnie ? Nie musi być identyczna wersja silnikowa itd oby numer był taki sam ?

Mogę po prostu go wyjąć i sprawdzić numer który jest napisany na nim ? Czy to jakiś inny ?

Czyli można używkę na spokojnie wsadzić ? Jeśli tak to przy kupnie mam zwrócić jedynie na numer oby zgadzał się ze starym modułem czy na coś jeszcze ?

Serio ? Nowy czy używany ? Używki widze na allegro po 150zł ale odradzali mi twierdząc " że i 5 można takich wsadzić a błąd dalej będzie" a w aso pytałem podali za moduł 1.6k więc nwm

Witam. Jestem posiadaczem a4 b8 1.8 tfsi z 2008r z elektycznym hamulcem ręcznym. Od kiedy go kupiłem ( około pół roku ) na komputerze ciągle widzę błąd hamulca postojowego z wiadomością przy odpaleniu silnika malfunction. Wszystkie hamulce działają sprawnie bez jakichkolwiek zastrzeżeń. Po odwiedzeniu kilku warsztatów i podłączania autka pod komputer każdy mówił o błędzie " Brak komunikacji z modułem hamulca postojowego" ( czy jakoś tak) . I stąd moje pytanie: Czy warto jest tym się zajmować jeśli wszystko działa sprawnie a mam jedynie błąd na komputerze ? ( Każdy mechanik powiedział mi, że moduł jest do wymiany koszt około 2k) Czy od tego błędu podczas jazdy hamulec ręczny SAM może mi się zaciągnąć ( I jakie są tego objawy, tak jak przy tradycyjnym ręcznym, że wszystkie koła od razu się blokują czy auto po prostu zwalnia) lub czy jak zaciągnę ręczny gdzieś na parkingu to już go mogę nie odblokować i pozostanie jedynie laweta ? Jednym słowem czy grozi mi całkowita blokada kół od tego błędu. Z góry dziękuję za odpowiedzi