msinvestor

Pacmano, a co Ci doradzili w tym ASO, że robić od razu ta dwumase, czy że możesz tak dalej jeżdzić ? Ja mam podobne objawy jak już wcześniej pisałem choć może nie w tak mocnym stopniu, przy zimnym silniku zaraz po odpaleniu delikatnie czuć sporadyczne lekkie wibracje na budzie, ale i tez tak po ok minucie po spadku obrotów się uspakaja. Ktos napisał, że te S-troniki tak mają.. może nie ma co się aż tak stresować. . Mam aktualnie 116 tys, Do ASO wybieram się na przegląd i wymianę oleju w Stronicu przy 120 tys.

Słyszałem,że podobno w ASO przy wymianie oleju w S-Tronic dokonują też aktualizacji oprogramowania skrzyni, czy to prawda ?

Ale się wstrzeliłem, czytając forum bo mam podobny problem i podobne stuki, choć może mniej słyszalne. Byłem u znajomego mechanika i ten obstawia że to na 99% dwumasa.. Dodatkowo objawem są też mini wibracje na budzie.. Przebieg 114 tys, też 100% sprawdzony, auto krajowe.

Witam Od niedawna posiadam audi a4 2.0 TFi quattro z końcówki 2014 roku. Auto z polskiego salonu kupione od 1 właściciela, aktualnie ma 115 tys km przebiegu. Audi dotychczas było serwisowane w ASO. Czy polecacie dalej go serwisować w ASO, czy raczej nie jest to warte tak dużych wydatków za serwis? Może tylko niektóre czynności zlecić ASo, takie jak wymianę oleju w S-tronic ?, ktoś ma doświadczenia jakie są różnice kosztów serwisu ASO i tych nieautoryzowanych ? Proszę o rady.

Seboss i jak ogarnąłeś temat, bo, mam podobną zagwozdkę czy da się ustawić inne wyświetlanie stacji radiowych..

Cześć, witam serdecznie Forumowiczów. Nabyłem ostatnio Audi a4 Avant 2.0TFSI quattro, s-tronic. Samochód ten jest z rynku krajowego z przebiegiem 100 tys km. Mam nadzieję , że trochę mi posłuży.. W mojej historii motoryzacyjnej jest to już drugie audi, wcześniej w latach 2002-2006 posiadałem audi 90 2.0 z 1989 r.